Ένα νέο teaser [VIDEO] από τη Norton για επερχόμενο μοντέλο

Η Norton κυκλοφόρησε ένα νέο video για επερχόμενο μοντέλο με ορισμένα σημεία να υποδεικνύουν ότι πρόκειται για ένα νέο V4 μοντέλο.
Norton 2nd Teaser
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Η βρετανική μάρκα, που ανήκει πλέον στον όμιλο TVS, διατηρεί το μυστήριο γύρω από το νέο της δημιούργημα, με το δεύτερο κατά σειρά teaser στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να προκαλεί ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον.

Όπως συνηθίζεται σε τέτοιου είδους υλικό, λίγα πράγματα αποκαλύπτονται ξεκάθαρα. Στην πραγματικότητα, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα ποιο μέρος της μοτοσυκλέτας βλέπουμε στο video, το πιο ενδιαφέρον όμως δεν είναι η εικόνα, αλλά ο σχολιασμός που τη συνοδεύει.

Μια φωνή χαρακτηρίζει το αποτέλεσμα “έργο τέχνης” και “εντυπωσιακό”, χαρακτηρισμοί που προϊδεάζουν για κάτι μεγάλο. Αυτό όμως που τραβά την προσοχή είναι η αναφορά στις δυσκολίες του σχεδιασμού.

Ο ομιλητής σχολιάζει “το μέγεθος του πλαισίου” και τον “αριθμό των εξαρτημάτων και το μέγεθος του κινητήρα που χωράει σε αυτό”. Εκφράσεις που δεν φαίνεται να περιγράφουν μια καθημερινή, απλή μοτοσυκλέτα.

Όλα δείχνουν πως πρόκειται για κάτι πολύ πιο φιλόδοξο και πολύ πιο συναρπαστικό.

Το νέο Norton V4 εντοπίστηκε να δοκιμάζεται

Πριν από μερικές εβδομάδες είχαν βρεθεί στην δημοσιότητα εικόνες με τον Sudarshan Venu, επικεφαλής της TVS Motors, να δοκιμάζει την επόμενη superbike V4. Με βάση τον τρόπο που η εταιρεία χτίζει το ενδιαφέρον γύρω από αυτήν τη νέα μοτοσυκλέτα, δεν αποκλείεται το νέο teaser να αφορά αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Όσοι περιμένουν με ανυπομονησία να δουν το τελικό αποτέλεσμα, θα πρέπει να κάνουν λίγη υπομονή ακόμη. Η Norton σχεδιάζει να αποκαλύψει το νέο της μοντέλο στις 4 Νοεμβρίου, κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA στο Μιλάνο. Φυσικά, θα είμαστε παρόντες για να σας μεταφέρουμε όλα τα νέα και τις εξελίξεις, αν και μάλλον αυτό δεν ήταν το τελευταίο στοιχείο που θα δούμε έως τότε.

 

Yamaha PROTO BEV και PROTO PHEV - Ηλεκτροκίνητα και υβριδικά πρωτότυπα [VIDEO]

Παρουσιάστηκαν στο Japan Mobility Show 2025, με ελάχιστες πληροφορίες
Yamaha PROTO BEV ΚΑΙ PROTO PHEV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Στο Mobility Show 2025 στο Τόκιο, η Yamaha παρουσίασε μεταξύ άλλων και δυο πρωτότυπες μοτοσυκλέτες, την PROTO BEV μια αμιγώς ηλεκτρική με Supersport χαρακτηριστικά, και την υβριδική PROTO PHEV σε naked / streetfighter ύφος.

Μπορεί τώρα το ηλεκτρικό πρωτότυπο να παρουσιάστηκε σε μορφή 3D σκίτσων, γεγονός που καταδεικνύει το αρχικό στάδιο στο οποίο βρίσκεται η εξέλιξή του, όμως το υβριδικό μοντέλο υπάρχει ως λειτουργική μοτοσυκλέτα και δοκιμάζεται στον δρόμο, όπως βλέπουμε και από το βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα η Yamaha.

Όσον αφορά στο ηλεκτρικό BEV οι πληροφορίες της Yamaha περιορίζονται σε τρεις παραγράφους που έχει επιμεληθεί το marketing χωρίς να δίνεται καμία ουσιαστική πληροφορία.

Yamaha PROTO BEV

Η Yamaha αναφέρει πως πρόκειται για ένα λειτουργικό (!) πρωτότυπο που δημιουργήθηκε με βάση την ιδέα της “διασκέδασης που μπορεί να προσφέρει μόνο ένα ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας”. Η ιαπωνική εταιρεία τονίζει πως έδωσε έμφαση στο μικρό βάρος και τη συμπαγή κατασκευή, κάτι θα κρίνουμε ως πετυχημένο ή μη όταν μάθουμε βάρος και επιδόσεις. Μέχρι τότε κρατάμε μικρό καλάθι. Στο δελτίο τύπου γίνεται αναφορά και στην απλότητα των χειριστηρίων που βρίσκονται μόνο στο τιμόνι, με τα πόδια του αναβάτη να μην έχουν να ασχοληθούν με λεβιέδες. Καλά όλα αυτά, αλλά εδώ να θυμίσουμε τις τύχες των Energica και Ducati με τις ηλεκτρικές σπορ μοτοσυκλέτες τους και με την διακοπή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM MotoE, λόγω της πολύ μικρής αποδοχής του από το κοινό. Έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει η ηλεκτροκίνηση, πόσο μάλλον η σπορ πλευρά της που είναι ακόμα πιο απαιτητική σε ενέργεια και σε χαμηλό βάρος.

Yamaha PROTO PHEV

Όπως φαίνεται και η Yamaha έχει την ίδια άποψη, δίνοντας μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη του υβριδικού PROTO PHEV, μιας υβριδικής μοτοσυκλέτας με βάση το MT-09. Η μοτοσυκλέτα που επέλεξε η Yamaha για την πειραματική εφαρμογή υβριδικού συνόλου κίνησης δεν αποτελεί έκπληξη, άλλωστε στο MT-09 είδαμε και το ντεμπούτο του συστήματος αυτόματης μετάδοσης Y-AMT, με τους Ιάπωνες να την θεωρούν ως μοτοσυκλέτα ευρείας αποδοχής και να δοκιμάζουν πάνω της πολλούς νεοτερισμούς.

Το PROTO PHEV συνδυάζει τη δύναμη του βενζινοκίνητου τρικύλινδρου κινητήρα του MT-09 με έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να μπορεί να κινηθεί είτε ηλεκτρικά, είτε υβριδικά, ανάλογα με την περίσταση, συνδυάζοντας επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση από το αμιγώς βενζινοκίνητο MT-09.

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τα επόμενα βήματα της Yamaha στις νέες αυτές τεχνολογίες, και να μάθουμε τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά στα επόμενα στάδια εξέλιξης των δυο πρωτότυπων μοτοσυκλετών.