Το εντυπωσιακότερο άλμα του Red Bull X-Fighters σύμφωνα με τους αναγνώστες του MOTO

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2015

Ενημερώθηκαν οι νικητές του διαγωνισμού για τις 4 ΔΙΠΛΕΣ προσκλήσεις του Red Bull X-Fighters! Οι Μίλτος Π., Νικολέτα Γκ., Τάσος Β., και Γιώργος Τ., έχουν λάβει από ένα email με οδηγίες για την παραλαβή των εισιτηρίων, για το μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό υπερθέαμα αυτού του καλοκαιρού!

 

Θυμίζουμε ότι το Red Bull X-Fighters Αθήνα 2015 ξεκινά στις 21:00, την Παρασκευή 12 Ιουνίου και οι πόρτες ανοίγουν στις 18:00. Τα εισιτήρια που έχει κληρώσει το περιοδικό είναι Πορτοκαλί Ζώνης – Γενική είσοδος, καθήμενοι.

Οι αναγνώστες και οι φίλοι του περιοδικού, ψήφισαν με την συμμετοχή τους στο διαγωνισμό, ένα από τα δέκα επιλεγμένα άλματα που θεωρούν πιο εντυπωσιακό. Με μεγάλη διαφορά ανακηρύξαν το "Hart Attack Indian Air Backflip" το αγαπημένο τρικ, με το "The Volt" να ακολουθεί! Θα ενημερώσουμε λοιπόν τους αναβάτες, τις ημέρες που ακολουθούν, για τις προτιμήσεις του ελληνικού κοινού, και αναμένουμε να δούμε αυτά τα τρικ και δεκάδες ακόμα, να εκτελούνται με φόντο τα μάρμαρα του λατομείου Διονύσου!

Το "Hart Attack Indian Air Backflip" είναι το εντυπωσιακότερο τρικ, σύμφωνα με τους αναγνώστες και τους φίλους του MOTO:

Το αμέσως επόμενο τρικ, με διαφορά, είναι το "The Volt":

 

 

Ετικέτες

Kawasaki KX85 και KX112 2026: Πιθανότατα μόνο για Αμερική

Τα μικρά δίχρονα σχολεία έρχονται με μεγαλύτερο πιρούνι και αυξημένη διαδρομή πίσω ανάρτησης
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/1/2026

Για το 2026, η Kawasaki ανανεώνει τα δύο δίχρονα motocross μοντέλα KX85 και KX112, κάνοντας μικρές αλλαγές ουσίας, όπως το μεγαλύτερο πιρούνι και η αύξηση της διαδρομής του πίσω αμορτισέρ από 275 mm σε 305 mm.

Η πιο σημαντική αλλαγή αφορά το μεγαλύτερο πιρούνι που έχει πλέον διάμετρο 43 mm και διαθέτει επίστρωση Kashima, ενώ πλέον έχει προστεθεί και ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς.

Στο πίσω μέρος, η διαδρομή του πλήρως ρυθμιζόμενου αμορτισέρ αυξήθηκε από τα 275 mm σε 305 mm, όση είναι δηλαδή και στα μεγαλύτερα motocross μοντέλα της εταιρείας.

Στο σύστημα πέδησης, ο μπροστινός δίσκος μεγάλωσε και είναι πλέον 240 mm από 220 mm που ήταν πριν, ενώ αλλαγή υπήρξε και στον πίσω δίσκο που αντίστοιχα μεγάλωσε από τα 184 mm στα 220 mm.

Kawasaki

Το μήκος της νέας τιμονόπλακας έχει αυξηθεί κατά 25 mm, ενώ το νέο τιμόνι Renthal μπορεί να ρυθμιστεί για να έρθει στα μέτρα του κάθε αναβάτη. Το μπροστινό φτερό, το number plate και τα φαρδύτερα μαρσπιέ (48 mm από 40) είναι νέα.

Οι μοτοσυκλέτες έρχονται με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Dunlop Geomax και τα δύο μοντέλα πιθανότατα δεν θα εισαχθούν στην Ευρώπη λόγω ρύπων.

Ετικέτες