Έρχεται νέα δικύλινδρη Ducati Panigale

Τα V2 θα ζήσουν και το 2020
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2019

Η Ducati ζει στιγμές δόξας και τεράστιας εμπορικής επιτυχίας χάρη στο νέο V4 κινητήρα. Στο παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK η Panigale V4R έχει κάνει αποστομωτικές εμφανίσεις έως τώρα και το 2018 η Panigale V4/V4S ήταν πρώτη σε πωλήσεις σε παγκόσμιο. Την ίδια στιγμή, ο Claudio Domenicali μας έχει υποσχεθεί ότι θα δούμε μια φτηνότερη έκδοση του V4 κινητήρα, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για μια νέα σειρά μοντέλων, όπως το αναμενόμενο Streetfirghter V4 και ίσως τον αντικαταστάτη της Multistrada Pikes Pike. Παρ’ όλα αυτά, ο φωτογραφικό φακός των παπαράτσι, έπιασε στα πράσα τους δοκιμαστές της ιταλικής εταιρεία πάνω στη σέλα μιας δικύλινδρης Panigale.

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει εξωτικές αναρτήσεις της Ohlins, ούτε τα πανάκριβα φρένα Stylema της Brembo, οπότε αποκλείεται να είναι άλλη μία μια ειδική έκδοση του μεγάλου V2 της 1299. Η λογική μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για την νέα Panigale  959 ή τέλος πάντων τον αντικαταστάτη της, διότι κανείς δεν ξέρει τον ακριβή κυβισμό προς το παρόν. Κρίνοντας από την εικόνα και μόνο, αυτό που διαφοροποιεί το νέο μοντέλο είναι επιστροφή του μονόμπρατσου ψαλιδιού και το τεράστιο καζανάκι της εξάτμισης κάτω από το φαίρινγκ. Θυμίζουμε πως η 959 είχε επιπλέον δύο μικρά τελικά μετά το κεντρικό καζανάκι για την Ευρωπαική αγορά μόνο, ώστε να περνά τις προδιαγραφές Euro 4, ενώ για τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία είχε μόνο δύο μικρά τελικά κάτω από το φαίρινγκ όμοια με της 1299.

Βέβαια μια πιο προσεκτική ματιά στις φωτογραφίες, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να συμβεί το ίδιο και στο νέο μοντέλο, καθώς η απόληξη της εξάτμισης μοιάζει σαν να είναι έτοιμη να δεχτεί σωλήνα για την προσθήκη τελικών που θα κρύβουν τον πίσω τροχό.

Το πάνω μέρος του φαίρινγκ είναι ολόιδιο με της Panigale V4, όμως η ουρά πίσω θυμίζει περισσότερο την Supersport.

Όπως κι αν έχει, τα νέα είναι ευχάριστα για τους λάτρεις των ιταλικών V2, αλλά και για όσους βρίσκουν εντελώς άχρηστα τα 200+ άλογα των νέων Hyperbike και αναζητούν μια σύγχρονη σπορ μοτοσυκλέτα με καλές επιδόσεις, υψηλή τεχνολογία, αλλά που να μην προκαλεί διαρκώς την επέμβαση των ηλεκτρονικών.       

 

Panigale 959 Euro 4 Spec

Panigale 959 US/Japan Spec

Panigale 959 Performance Euro 4 Spec

 

Yamaha XSR 125 με εμφάνιση XT-500

Η νέα Yamaha XSR 125 Legacy Edition ταξιδεύει πίσω στα ένδοξα χρόνια της XT 500
Η νέα Yamaha XSR 125 Legacy Edition ταξιδεύει πίσω στα ένδοξα χρόνια της XT 500
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2025

Ασημί ρεζερβουάρ εμπνευσμένο από τo εμβληματικό XT 500, και χρυσαφένιες ακτινωτές ζάντες σε στυλ ’80s – η νέα Legacy Edition της Yamaha XSR 125 εντυπωσιάζει με μοναδικές ρετρό λεπτομέρειες που τιμούν την παράδοση.

Η Yamaha XSR 125, ως νεορετρό μοντέλο, είναι από τις πιο δημοφιλείς μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού ενώ με την έλευση της νέας έκδοσης Legacy την άνοιξη του 2025, η δημοτικότητά της αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο.

Στο πλαίσιο της ρετρό σειράς "Faster Sons", η Yamaha παρουσίασε την XSR 125 Legacy τον Απρίλιο του 2025. Η έκδοση Legacy θυμίζει έντονα την αγαπημένη XT 500 των δεκαετιών ’70 και ’80 – τουλάχιστον με την πρώτη ματιά – και το καταφέρνει με εξαιρετικά εντυπωσιακό τρόπο.

Η XSR 125 Legacy σε απόχρωση Legend Silver αντλεί στιλιστικά στοιχεία από την XT 500 που παραμένει χαραγμένη στη μνήμη των φίλων της μοτοσυκλέτας. Το πιο χαρακτηριστικό της γνώρισμα είναι το ασημί ρεζερβουάρ με κόκκινες και λευκές λεπτομέρειες, μια ξεκάθαρη αναφορά στο θρυλικό μοντέλο της Yamaha.

Οι χρυσαφένιες ακτινωτές ζάντες ενισχύουν τον χαρακτήρα της, ενώ κάτω από την ρετρό εμφάνιση κρύβεται η σύγχρονη τεχνολογία και η αξιοπιστία της σημερινής XSR 125. Η XSR 125 Legacy είναι μια μικρή μοτοσυκλέτα που δεν περνά απαρατήρητη και στοχεύει σε όσους αγαπούν το παλιό αλλά απαιτούν το καινούργιο.

 

 

Ετικέτες