Έρχονται στην Ελλάδα και ανακοινώθηκαν οι τιμές των ειδικών εκδόσεων Speed White του Aprilia RSV4 1100 Factory και Tuono 1100 Factory

Από την Αμερική με αγάπη
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/4/2023

Στον τελευταία αγώνα των MotoGP στο Τέξας, η Aprilia παρουσίασε δύο special εκδόσεις των RSV4 1100 Factory και Tuono 1100 Factory εμπνευσμένες από τα χρώματα της αμερικάνικης σημαίας, όπως είχε κάνει και με το 660 RS μετά την κατάκτηση του αμερικάνικου κυπέλου με δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όπου το 660 RS είχε κυριαρχήσει σε νίκες και βάθρα. Τώρα η Ελληνική αντιπροσωπεία της Aprilia ανακοίνωσε πως θα βρίσκονται στη χώρα μας από τον Μάιο έδωσε στη δημοσιότητα τις τιμές τους, οι οποίες είναι στα  20.690€ για την Aprilia Tuono V4 Factory Speed White και 25.390€ για την Aprilia RSV4 Factory Speed White. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου:

2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

APRILIA RSV4 FACTORY KAI TUONO V4 FACTORY SPEED WHITE

ΝΕΑ ΕΙΔΙΚΗ LIMITED EDITION ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΩΝ V4 ΑΠΟ ΤΟ NOALE ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΣΤΟ GRAND PRIX OF THE AMERICAS

 

ΜΕ ΚΥΡΙΑΡΧΟ ΤΟ ΛΕΥΚΟ, ΠΟΥ ΕΝΙΣΧΥΕΙ TON ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΑ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΑ ΦΤΕΡΑ, ΟΙ ΕΚΔΟΣΕΙΣ SPEED WHITE ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΑΪΟ ΓΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ

 

Οι κορυφαίες μοτοσυκλέτες της γκάμας Aprilia V4, η superbike RSV4 Factory και η hypernaked Tuono V4 Factory, κάνουν το ντεμπούτο τους στον χρωματισμό Speed White, ο οποίος θα είναι διαθέσιμος για περιορισμένο χρονικό διάστημα: από τον Μάιο έως το τέλος του 2023.

 

Η εμφάνιση Speed White κυριαρχείται από το λευκό χρώμα, που ενισχύει τις αεροδυναμικές γραμμές και τη σχεδίασή της με ενσωματωμένα φτερά, και συνδυάζεται με κόκκινες ζάντες, λογότυπο Aprilia στα πλαϊνά και σπορ γραφικά, εμπνευσμένα από το πρωτότυπο Aprilia RS-GP, που πρωταγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2023.

3

Ήταν οι ίδιοι οι αναβάτες της Aprilia Racing MotoGP, Aleix Espargaró και Maverick Viñales, που αποκάλυψαν στο κοινό τον χρωματικό συνδυασμό Speed White, το Σαββατοκύριακο του GP της Αμερικής, στο Τέξας. Αυτή η σπουδαία αγωνιστική περίσταση ανέδειξε το supersport πνεύμα του κουστουμιού που ντύνει τις δύο εκπληκτικές μοτοσυκλέτες, στην κορυφή της κατηγορίας superbike από άποψη τεχνολογίας, απόδοσης και σχεδιασμού.

5

Το νέο χρώμα Speed White πλαισιώνει τις άλλες δύο χρωματικές επιλογές της σειράς Aprilia V4 Factory – Time Attack και Ultra Dark – και θα είναι διαθέσιμο από τον Μάιο στα σημεία πώλησης Aprilia, για περιορισμένο χρονικό διάστημα.

 

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής είναι 20.690€ για την Aprilia Tuono V4 Factory Speed White και 25.390€ για την Aprilia RSV4 Factory Speed White, ενώ στην τιμή περιλαμβάνονται 4 χρόνια εγγύηση.

 

KTM 690 Rally: Έρχεται η μεγάλη μονοκύλινδρη adventure με Dakar look - Πρώτη φωτογραφία σε μορφή παραγωγής

Στηριγμένη στην 690 Enduro R, με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και αισθητική από 450 Rally
690 Rally
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η KTM ετοιμάζεται να εμπλουτίσει τη γκάμα των adventure μοντέλων της με τη νέα 690 Rally, γεφυρώνοντας το κενό από τα 390 Adventure έως το 790 Adventure μια μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα που αξιοποιεί τη μηχανική βάση της 690 Enduro R με εμφάνιση και φιλοσοφία εμπνευσμένες από τις εργοστασιακές Rally μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Η νέα KTM 690 Rally εμφανίστηκε σε σχεδόν μορφή παραγωγής, αποκαλύπτοντας ένα μοντέλο που φιλοδοξεί να καλύψει το κενό ανάμεσα στις Adventure μοτοσυκλέτες των 390 κυβικών και στις μεγαλύτερες adventure μοτοσυκλέτες της αυστριακής εταιρείας. Αντί να εστιάζει στην άνεση και τον τουριστικό χαρακτήρα των 790 Adventure και 890 Adventure, η νέα πρόταση δίνει προτεραιότητα στο χαμηλότερο βάρος, την ευελιξία και τις εκτός δρόμου δυνατότητες.

Το στοιχείο που ξεχωρίζει αμέσως είναι η ψηλή ζελατίνα και το εμπρός φέρινγκ, τα οποία ακολουθούν τη σχεδίαση της εργοστασιακής KTM 450 Rally που συμμετέχει στο Rally Dakar. Παράλληλα, οι λευκές επιφάνειες με μπλε και πορτοκαλί γραφικά παραπέμπουν άμεσα στην έκδοση Replica της 450 Rally για το 2026, ενώ θεωρείται πιθανό να διατεθεί και μια πιο κλασική πορτοκαλί χρωματική επιλογή.

Η βάση της νέας μοτοσυκλέτας είναι η KTM 690 Enduro R, από την οποία προέρχονται τόσο το πλαίσιο όσο και ο κινητήρας. Κάτω από το νέο fairing βρίσκεται ένα σημαντικά μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου, το οποίο διαθέτει δύο στόμια πλήρωσης μπροστά από τον αναβάτη. Αν και η KTM δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τη χωρητικότητά του, εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου στα 18 λίτρα, αυξημένα σε σχέση με τα 13,5 λίτρα της 690 Enduro R, προσφέροντας μεγαλύτερη αυτονομία για ταξίδια και μεγαλύτερες εκτός δρόμου αναζητήσεις.

Η σέλα φαίνεται να διαθέτει παχύτερο αφρώδες υλικό από εκείνη της Enduro R, χωρίς όμως να αποκτά τον πιο τουριστικό χαρακτήρα των μεγαλύτερων Adventure μοντέλων. Στο πίσω μέρος διακρίνονται χειρολαβές συνεπιβάτη, ενώ στη νέα φωτογραφία απουσιάζουν τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη, αν και σε προηγούμενα πρωτότυπα εξέλιξης είχαν τοποθετηθεί κανονικά.

690 Rally

Σε επίπεδο αναρτήσεων, η 690 Rally αξιοποιεί τα περιφερειακά της Enduro R. Το εμπρός σύστημα αποτελείται από πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι WP XPLOR 48 χιλιοστών με μεγάλη διαδρομή, το οποίο συνεργάζεται με τροχό 21 ιντσών. Το εμπρός φρένο χρησιμοποιεί έναν δίσκο 300 χιλιοστών με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα, η οποία φαίνεται να προέρχεται από τη ByBre, ενώ ο πίσω δίσκος είναι στα 240 χιλιοστά διάμετρο.

Διακρίνεται νέα οριζόντια τοποθετημένη έγχρωμη οθόνη TFT, αντί της κάθετης οθόνης δείχνοντας ότι η KTM προσπαθεί να διατηρήσει πιο λιτό τον χαρακτήρα του ερχόμενου μοντέλου.

Την κίνηση αναλαμβάνει ο γνωστός μονοκύλινδρος LC4 των 693 κυβικών εκατοστών, ο οποίος στην 690 Enduro R αποδίδει 79 ίππους και 7,44 κιλά ροπής. Παραμένει ο ισχυρότερος μονοκύλινδρος κινητήρας παραγωγής που διατίθεται σήμερα σε μοτοσυκλέτα δρόμου. Στο πρωτότυπο που φωτογραφήθηκε, ο κινητήρας προστατεύεται από μεταλλική ποδιά, ενώ διακρίνεται και πλαϊνό καπάκι κινητήρα από ανθρακονήματα, πιθανότατα ως aftermarket αξεσουάρ. Η εξάτμιση είναι τιτανίου της Akrapovič, η οποία ήδη διατίθεται προαιρετικά στις 690 Enduro R και 690 SMC R, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί αν θα αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού της Rally.

Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία για τον χαρακτήρα της νέας μοτοσυκλέτας θα είναι το βάρος της. Η 690 Enduro R ζυγίζει 162 κιλά με όλα τα υγρά, ενώ το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, το νέο φέρινγκ και ο πρόσθετος εξοπλισμός αναμένεται να αυξήσουν ελαφρώς τη συνολική μάζα της 690 Rally. Παρ' όλα αυτά, εκτιμάται ότι θα παραμείνει αισθητά ελαφρύτερη από τις μεσαίες adventure μοτοσυκλέτες της αγοράς, όπως η KTM 790 Adventure, η οποία έχει ανακοινωμένο ξηρό βάρος 203 κιλών.

Η εικόνα του μοντέλου δείχνει ότι η εξέλιξή του βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο και όλα δείχνουν πως η επίσημη παρουσίαση της KTM 690 Rally θα πραγματοποιηθεί προς το τέλος του καλοκαιριού, με την εμπορική διάθεσή της να αναμένεται ως μοντέλο του 2026.