Eric Buell – EBR 2017

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/9/2016

Δεν γλιτώνουμε από αυτόν με τίποτα!

 

Μετά από αμέτρητες πτωχεύσεις και διαζύγια με συνεργάτες του, ο Eric Buell ανακοίνωσε μέσω facebook ότι μέσα στην επόμενη χρόνια η εταιρεία του θα ξεκινήσει και πάλι την παραγωγή μοτοσυκλετών, έχοντας ήδη σε τελικό στάδιο εξέλιξης μια μοτοσυκλέτα με τιμή πώλησης κάτω από τα 10.000 δολάρια. Μάλιστα, υπόσχεται ότι θα είναι Γρήγορη, Σκοτεινή και Χαμηλή. Με άλλα λόγια θα πρόκειται για κάποιο μεσαίου κυβισμού power cruiser, κάτι που είναι παράδοξο στην μέχρι τώρα ιστορία του, αφού ο Buell έγινε γνωστός επειδή μετέτρεπε τα cruiser της Harley Davidson σε σπορ μοτοσυκλέτες. Όπως κι αν έχει, φαίνεται ότι ο ιδιόρρυθμος Eric κατάφερε για άλλη μια φορά να βρεις επενδυτές και του ευχόμαστε αυτή την φορά ο γάμος να στεριώσει…  

BMW R1300R 2025: Έρχεται το πρώτο από τα 3 street με τον νέο κινητήρα του GS!

Ζωντανά στις 10 Απριλίου, στις 18.00
BMW R1300R 2025: Έρχεται το πρώτο από τα 3 street με τον νέο κινητήρα του GS!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/4/2025

Στα μέσα Δεκεμβρίου, σας είχαμε ενημερώσει πως περιμένουμε τους επόμενους μήνες και την ανανέωση των R/RS και RT που έως τότε δεν είχαν ακολουθήσει τα GS & GS Adventure. Αναμέναμε πως αργά ή γρήγορα ο νέος boxer κινητήρας boxer θα έμπαινε και στην street σειρά. Τώρα η BMW μας δίνει την ημερομηνία στην οποία θα παρουσιάσει στο κοινό της το νέο roadster μοντέλο με τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

Με μία σπαρτιάτικη ανάρτηση στα social media αναφέροντας “Γεννημένη για στροφές. Η ολοκαίνουργια BMW R1300R σας περιμένει”, έκαναν και μία σαφή αναφορά στον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Η ανάρτηση περιέχει επίσης και έναν σύνδεσμο για το video της πρεμιέρας με την αποκάλυψη του μοντέλου που θα ξεκινήσει στις 10 Απριλίου και ακολουθείται με μία σκοτεινή και καθόλου αποκαλυπτική φωτογραφία επεξεργασμένη από τεχνητή νοημοσύνη που δεν αφήνει περιθώρια για ασφαλή συμπεράσματα.

Να αναφέρουμε ξανά εδώ πως ο boxer των 1.300 κ.εκ. με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων αποδίδει 145 ονομαστικούς ίππους και 15,2 κιλά ροπής, με τις επιδόσεις να αναμένεται να είναι ακόμα καλύτερες για το νέο μοντέλο καθώς το βάρος του θα είναι αισθητά μικρότερο από εκείνο των GS. Ενδιαφέρον έχει να δούμε αν το νέο R1300R θα φέρει επίσης το νέο ατσάλινο πλαίσιο του R 1300 GS, μαζί με το αφαιρούμενο υποπλαίσιο από χυτό αλουμίνιο.

Το απόγευμα της ερχόμενης Πέμπτης, θα έχουμε λοιπόν την αποκάλυψη του νέου μοντέλου street που θα φανερώνει και την ταυτότητα της εμφάνισης που θα ακολουθήσουν οι Γερμανοί στα επόμενα της οικογένειας.

Ετικέτες