Μετά από αμέτρητες πτωχεύσεις και διαζύγια με συνεργάτες του, ο Eric Buell ανακοίνωσε μέσω facebook ότι μέσα στην επόμενη χρόνια η εταιρεία του θα ξεκινήσει και πάλι την παραγωγή μοτοσυκλετών, έχοντας ήδη σε τελικό στάδιο εξέλιξης μια μοτοσυκλέτα με τιμή πώλησης κάτω από τα 10.000 δολάρια. Μάλιστα, υπόσχεται ότι θα είναι Γρήγορη, Σκοτεινή και Χαμηλή. Με άλλα λόγια θα πρόκειται για κάποιο μεσαίου κυβισμού power cruiser, κάτι που είναι παράδοξο στην μέχρι τώρα ιστορία του, αφού ο Buell έγινε γνωστός επειδή μετέτρεπε τα cruiser της Harley Davidson σε σπορ μοτοσυκλέτες. Όπως κι αν έχει, φαίνεται ότι ο ιδιόρρυθμος Eric κατάφερε για άλλη μια φορά να βρεις επενδυτές και του ευχόμαστε αυτή την φορά ο γάμος να στεριώσει…
Suzuki: Επιβιώνουν στις ΗΠΑ τα GSX-R750 και GSX-R600, αποκτούν και επετειακές εκδόσεις
Ξεχασμένα πλέον στην Ευρώπη, παρουσιάστηκαν στις αρχές Αυγούστου για τις αγορές της Βόρειας Αμερικής
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
13/8/2026
Πάνε αρκετά χρόνια που οι δύο supersport μοτοσυκλέτες της Suzuki, GSX-R750 και GSX-R600, εξαφανίστηκαν από τις ευρωπαϊκές αγορές, αφήνοντας ουσιαστικά μόνο του το GSX-R1000 που επέστρεψε πρόσφατα ανανεωμένο επ’ ευκαιρία της επετείου 40 ετών GSX-R. Σε κάποιες άλλες γωνιές του κόσμου ωστόσο, όπως η Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) τα δύο μικρότερα μοντέλα επιβιώνουν και συνεχίζουν να κοσμούν τη γκάμα της Suzuki, αποκτώντας μάλιστα φέτος και τις ανάλογες επετειακές εκδόσεις.
Αμφότερα τα σπορ μοντέλα της Suzuki διαθέτουν ανάλογο εξοπλισμό με το χιλιάρι, ήτοι Showa αναρτήσεις (με BPF πιρούνι) και τη σουίτα ηλεκτρονικών S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), ενώ μεταξύ τους διαφέρουν αποκλειστικά και μόνο σε χωρητικότητα, απόδοση κινητήρα και βάρος – επίσης, για τους πιο παρατηρητικούς, φορούν μαύρο πιρούνι στα 600, χρυσό στα 750.
Έτσι το GSX-R600 αποδίδει 125 ίππους για 187 κιλά, ενώ το 750 ανεβάζει τη μέγιστη ισχύ του στους 148 ίππους και την ένδειξη της ζυγαριάς στα 190 κιλά.
Τα χρώματα είναι δύο και ίδια για τα δύο μοντέλα, με κόκκινο ή μαύρο, ενώ και στις δύο περιπτώσεις προσφέρεται και η φετινή επετειακή έκδοση, 40th Anniversary Edition, στην κλασική λευκή-μπλε διχρωμία που διακρίνει και το αντίστοιχο GSX-R1000.
