Ετοιμάζεται μονοκύλινδρη Triumph;

Από το

Μαύρο Σκύλο

16/8/2011

Είναι κάτι περισσότερο από φήμη το ότι η Triumph έχει σχέδια για την εξέλιξη και την κατασκευή μιας νέας μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας. Πληροφορίες που έχουμε δημοσιεύσει στο περιοδικό μας -προερχόμενες από τον Alan Cathcart, δημοσιογράφο με πολλές διασυνδέσεις και πηγές πληροφορίας σε όλο τον κλάδο της μοτοσυκλέτας- ήδη από το 2010 συμπεριλαμβανόταν στα σχέδια της Triumph. Τώρα τα σχέδια γίνονται πιο λεπτομερή και θέλουν τη νέα μοτοσυκλέτα να συναρμολογείται σε εργοστάσιο στο Manuas της Βραζιλίας με εξαρτήματα που θα παράγονται στα εργοστάσια της Triumph που διαθέτει στην Ταϋλάνδη. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας θα έχει χωρητικότητα μεταξύ 267 και 350 κυβικών για να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις των διαφορετικών αγορών που θα απευθυνθεί. Η παραγωγή της λέγεται ότι θα αρχίσει κατά τη διάρκεια της επόμενης χρονιάς. Φαίνεται ότι η ΚΤΜ -που ετοιμάζει μεγαλύτερους κινητήρες για να δώσει συνέχεια στη σειρά που άρχισε το Duke 125- θα έχει να ανταγωνιστεί και την επίσης ευρωπαϊκή Triumph σε όλες τις αγορές του κόσμου.

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

CFMOTO 750SR - Τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο με 110 hp και τελική 230 χλμ/ώρα

Πρώτη φωτογραφία μαζί με τα βασικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας

Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η CFMOTO κατέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας την πρώτη φωτογραφία και τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας τετρακύλινδρης Supersport μοτοσυκλέτας 750SR, που έρχεται να προστεθεί στην τρικύλινδρη 675SR, στη μικρότερη δικύλινδρη 450SR και στον μονοκύλινδρο Βενιαμίν 250SR -μην ξεχάσουμε και την τετρακύλινδρη sport μοτοσυκλέτα 500SR VOOM με τη ρετρό εμφάνιση.

Οι επιλογές μας με τα κινέζικα εργοστάσια διευρύνονται συνεχώς, και η CFMOTO προσφέρει όλων των ειδών τις διατάξεις στα σπορ μοντέλα δρόμου της. Μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοντέλα, και με συνεχή άνοδο των κυβισμών που αυτά προσφέρονται.

Εις αναμονή της ναυαρχίδας της σειράς SR με τον V4 κινητήρα των 209 hp που είδαμε στην EICMA, η CFMOTO ετοιμάζει τη νέα τετρακύλινδρη εν σειρά 750SR, η οποία σύμφωνα με τα χαρτιά που κατέθεσε στην Κίνα, θα αποδίδει 109,96 hp, θα ζυγίζει 213 κιλά (Curb weight) και θα έχει μέγιστη τελική 230 χλμ/ώρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.419 mm.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα στο στιλ του 675SR, με ολόσωμο φαίρινγκ, αεροδυναμικά φτερά, ανεστραμμένο πιρούνι, δυο δίσκους μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και αεραγωγούς, μονόμπρατσο ψαλίδι και τέσσερα τελικά, δυο σε κάθε πλευρά της ουράς. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

Σημειώστε πως στην αγορά της Κίνας έχει ήδη παρουσιαστεί ένα ελαφρώς μεγαλύτερο sport μοντέλο από τη CFMOTO, το Sai 800RS (φωτό άνω) με ελαφρώς διαφορετικό design, διπλό ψαλίδι, απόδοση 125 hp και χαμηλότερο βάρος στα 202 κιλά.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τι τακτική θα ακολουθήσει στην Ευρώπη η CFMOTO, και αν δούμε κάποια στιγμή δίπλα στο 675SR και κάποιο από τα μεγαλύτερη σπορ μοντέλα της.