Εξελίσσεται το σκούτερ της BMW

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/6/2011

Η επιστροφή της γερμανικής εταιρείας στον χώρο των σκούτερ σηματοδοτήθηκε στο Μιλάνο το 2010 με την εμφάνιση του εντυπωσιακού Concept C. Η εξέλιξη του μεγάλου σκούτερ έφθασε και στους δρόμους της Γερμανίας όπου φωτογραφήθηκε να οδηγείται. Το καμουφλάζ του είναι ιδιαίτερα έντονο, όπως συνηθίζεται στις περιπτώσεις που οι κατασκευαστές εξελίσσουν τα μοντέλα τους -μοτοσυκλετών ή αυτοκινήτων- στους δρόμους. Όποιοι τα δουν καταλαβαίνουν ότι “κάτι κρύβεται” κάτω από το καμουφλάζ. Αυτό το “κάτι” είναι σημαντικό θέμα τόσο για την “κατασκοπεία” μεταξύ των κατασκευαστών όσο και για τη θέση του στην επικαιρότητα. Το μεγάλο μέγεθος και το πλάτος των επιφανειών στο εμπρόσθιο μέρος που χαρακτήριζε και το τον πρωτότυπο Concept C έχει διατηρηθεί όπως και το ανεστραμμένο πιρούνι. O κινητήρας του εντυπωσιακού σκούτερ είναι γνωστό ότι θα είναι δικύλινδρος ενώ έχουν εμφανιστεί πληροφορίες -δίχως επιβεβαίωση- ότι θα υπάρχουν εκδόσεις με απόδοση 48 και 60 ίππων. Σε όποιο επίπεδο και αν φθάνει η απόδοση του κινητήρα δεδομένο είναι ότι η εταιρεία ετοιμάζεται για να εμφανίσει ένα μεγάλου μεγέθους, ισχυρό, με σπορ ανησυχίες και καινοτομικό σκούτερ. Θα απευθύνεται στο υψηλότερο επίπεδο των υποψήφιων αγοραστών προσφέροντας τεχνολογίες αιχμής και διαφορετικότητα.

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.