Fenris Superbike

Νέο ηλεκτρικό με 300km/h τελικής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/1/2017

Η Fernis είναι μια νέα εταιρεία από την Δανία και ο ιδρυτής και πρόεδρός της Jesper Vind δηλώνει ξεκάθαρα, ότι η εταιρεία του θα γίνει φόβητρο για τις  Energetic και Brammo, που ήδη κατασκευάζουν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων. Σύμφωνα με την Fernis, το 2019 θα βγάλει στην παραγωγή μια superbike σε δύο εκδόσεις, μία για τον δρόμο και μία μόνο για την πίστα. Με έναν ηλεκτρικό κινητήρα που θα ζυγίζει μόλις 11,8 κιλά θα έχει αυτονομία 200 χιλιόμετρα, τελική που θα αγγίζει τα 300km/h και τα 0-100km/h θα τα πιάνει σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.

Η μοτοσυκλέτα δεν θα ξεπερνά τα 195 κιλά συνολικά, ένα νούμερο που την κατατάσσει πολύ κοντά στις ελαφριές συμβατικές superbike των 1000cc και σύμφωνα με τον Jesper έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατανομή του βάρους (οι μπαταρίες είναι το πιο βαρύ εξάρτημα στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες…) ώστε η συμπεριφορά της να είναι αντάξια της εμφάνισής της. Στο video μπορείτε να δείτε σκηνές από την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες