FUELL FLLOW - Ξεκίνησαν οι προ-παραγγελίες της ηλεκτρικής scooterοσυκλέτας του Eric Buell

Ευκολίες scooter, επιτάχυνση σπορ μοτοσυκλέτας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Η FLLOW είναι η πρώτη ηλεκτρική “scooterοσυκλέτα” του Eric Buell, με το επίσημο site της να κάνει λόγο για ιπποδύναμη 47hp, αυτονομία 240 χλμ., χρόνο φόρτισης μόλις 30 λεπτών, και αποθηκευτικό χώρο 50 λίτρων.

Ο οραματιστής Buell έχει ξεκινήσει νέα -ηλεκτρική αυτή τη φορά- καριέρα, με την εταιρεία FUELL, που για την ώρα έχει στον κατάλογο της ένα ηλεκτρικό ποδήλατο (FLLUID), και την ηλεκτρική scooterοσυκλέτα FLLOW του άρθρου μας. Αρχικά τα δυο οχήματα είχαν παρουσιαστεί το 2021, ενώ πλέον μπορεί κανείς να προ-παραγγείλει τη FLLOW, τόσο στις Η.Π.Α. όσο και στην Ευρώπη -Γερμανία, Βέλγιο και Γαλλία για αρχή.

Η μπαταρία της FLLOW -που με το περίβλημα μαγνησίου της παίζει και τον ρόλο του πλαισίου- έχει χωρητικότητα 10Kwh, με τον κατασκευαστή να κάνει λόγο για φόρτιση 0-100% σε μόλις 30 λεπτά (και 20-90% σε κάτω από 15 λεπτά), νούμερα αρκετά εξωπραγματικά (αμφότερα αφορούν σε χρήση ταχυφορτιστή), όπως εξωπραγματική μας ακούγεται και η αυτονομία των 240 χλμ..

Η επίσημη απόδοση ανακοινώνεται στους 47 hp -ενώ μπορεί να μειωθεί στους 15-, η τελεική ταχύτητα στα 140 χλμ/ώρα, και η επιτάχυνση 0-100 χλμ. σε… 3,5 δευτερόλεπτα, με τον ηλεκτροκινητήρα να βρίσκεται στο κέντρο του οπίσθιου τροχού, κάτι που δεν βοηθά στο κράτημα, αλλά επιτρέπει στη μοτοσυκλέτα να αποκτήσει μεγάλο, φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο 50 λίτρων που της χαρίζει ευκολίες αντίστοιχες με ενός μεγάλου scooter.

Η FUELL κάνει λόγο για πολύ χαμηλό κέντρο βάρους (το ανακοινώσιμο βάρος φτάνει τα 180 κιλά), ευκολίες scooter και επιδόσεις sport μοτοσυκλέτας, ενώ το design έχει γίνει με στόχο την εύκολη αναβάθμιση κινητήρα, μπαταρίας και ηλεκτρονικών συστημάτων.

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται full-LED φώτα, μεγάλη TFT ψηφιακή οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, ανάκτηση ενέργειας από το φρένο του κινητήρα, κάμερες εμπρός και πίσω, 2 Riding Modes (Urban και… Audacious), eTraction Control, Keyeless σύστημα, ABS με συνδυασμένη πέδηση, Blind Spot Detection, όπισθεν, προειδοποίηση για ενδεχέμενη σύγκρουση, τροχούς 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι 40mm, μονό πίσω αμορτισέρ, δισκόφρενα εμπρός-πίσω, μονόμπρατσο ψαλίδι, κ.α.

Για την προ-παραγγελία της FLLOW ο χρήστης πρέπει να καταβάλλει 200 ευρώ, ενώ η αρχική τιμή της μοτοσυκλέτας θα είναι προνομιακή, με έκπτωση 2.000 ευρώ στα 11.995 ευρώ που θα κοστίζει η μοτοσυκλέτα, και δώρο ένα carbon κράνος πολυτελείας κόστους 1.060 ευρώ.

EICMA - Phelon & Moore: Capetown 7X limited edition 2026: Designed by Pininfarina

Περιορισμένη έκδοση σε μόλις 595 κομμάτια - Με πρόσθετα αξεσουάρ, σε χτυπητό λευκό χρώμα
Phelon and Moore
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Την αναγεννημένη πρώην βρετανική και νυν κινέζικη Phelon & Moore την ξαναείδαμε στην περσινή EICMA με την επανεκκίνηση της εταιρείας, ενώ σύντομα περιμένουμε και τις μοτοσυκλέτες της στην χώρα μας από τις αρχές του επόμενου έτους.

Η Capetown 7X limited edition Design by Pininfarina της Phelon & Moore, είναι σχεδιασμένη σε συνεργασία με τον θρυλικό ιταλικό οίκο σχεδιασμού Pininfarina, οίκο διάσημο για τις συνεργασίες του με εμβληματικές εταιρίες αυτοκινήτων όπως Ferrari, Alfa Romeo και Maserati.

Η Capetown 7X έρχεται σε λευκό χρώμα με κόκκινες και γκρι λωρίδες και έχει εμπλουτιστεί με μια σειρά από αποκλειστικά αεροδυναμικά εξαρτήματα, που έχουν αναπτυχθεί σε αεροσήραγγα, όπως η μεγαλύτερη ζελατίνα με υποστήριξη CNC, οι χούφτες από ανθρακόνημα και αλουμίνιο και το ειδικά σχεδιασμένο τιμόνι.

Το σχέδιο συμπληρώνεται από μία σέλα που έχει κεντημένο το λογότυπο “Pininfarina 95”, που αναφέρεται στην 95η επέτειο της Pininfarina, με τον αριθμό 95 να κοσμεί επίσης και το ρεζερβουάρ ης μοτοσυκλέτας. Η υπογραφή “Design by Pininfarina” βρίσκεται στο φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας, κάτω από την οθόνη και στο ειδικό αλουμινένιο top box. Η έκδοση αυτή θα παραχθεί σε μόλις 595 κομμάτια.

Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας θα είναι τα ίδια με την βασική έκδοση που φέρει δικύλινδρο κινητήρα 693 cc που αποδίδει 74 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 6,93 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.

Phelon

Μπροστά βρίσκουμε ένα ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και διαδρομής 170 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 170 mm πίσω.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους 320 mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά και μονό δίσκο 260 mm με διπίστονη δαγκάνα πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 249 κιλά γεμάτη, με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 830 mm, ενώ ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 7 ιντσών με δυνατότητα mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, Traction Control System (TCS), Tyre pressure monitoring system (TPMS), Off-road ABS και LED φώτα.