Gas Gas enduro 2012: Ομορφότερα από ποτέ

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/10/2011

Ριζικά αλλαγμένες είναι οι δίχρονες enduro που παρουσίασε η Gas Gas για το 2012. Oι EC 250 και 300 έχουν νέο, περιμετρικό, κλειστό πλαίσιο από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι και υποπλαίσιο φτιαγμένο από τρία διαφορετικά είδη πολυαιθυλενίου. Νέα είναι και όλα τα πλαστικά τους. Εντελώς διαφορετικός είναι ο σχεδιασμός για το κουτί του φίλτρου αέρα με την είσοδο του αέρα αν έχει μεταφερθεί ψηλότερα, ενώ ο χώρος που αφήνει γύρω από το αμορτισέρ της Sachs είναι πρωτόγνωρα μεγάλος. Για πρώτη φορά σε enduro μοτοσυκλέτα το φίλτρο του αέρα είναι cartridge ενώ αφαιρείται ιδιαίτερα εύκολα. Στον κινητήρα έχουν γίνει αλλαγές στον συμπλέκτη που έχει βελτιωμένη λίπανση για μεγαλύτερη αντοχή. Η χωρητικότητα του ημιδιάφανου ρεζερβουάρ αυξήθηκε κατά ένα λίτρο φθάνοντας στα 10,5. Το ανεστραμμένο πιρούνι της Sachs με τα καλάμια διαμέτρου 48 χιλιοστών δίνει διαδρομή 315 χιλιοστών και ρυθμίζονται οι αποσβέσεις του. Πίσω το αμορτισέρ, επίσης της Sachs, δίνει μέσω του μοχλικού του διαδρομή 320 χιλιοστών στον πίσω τροχό. Οι ρυθμίσεις του είναι πλήρεις με ξεχωριστή ρύθμιση για την απόσβεση συμπίεσης σε αργή και γρήγορη ταχύτητα. Η μείωση του βάρους τους φθάνει τα δυο κιλά και το ύψος της σέλας τους ανέβηκε στα 966 χιλιοστά από το έδαφος. Ομορφότερες από ποτέ οι ισπανικές enduro το δηλώνουν με τα αυτοκόλλητα “Evolution series 2012” στα κομψότατα καπάκια των ψυγείων τους.

Kawasaki Versys 900: Σύντομα κοντά μας με καρδιά Ζ

Η μοτοσυκλέτα που πιάστηκε από τον φωτογραφικό φακό σε δοκιμές στους δρόμους του Μαυροβουνίου πριν μερικές μέρες φέρεται να είναι το νέο μέλος της οικογένειας Versys.
kawasaki-versys-900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/8/2026

Η Kawasaki ετοιμάζεται να προσθέσει ένα ακόμη μέλος στη φαμίλια, γεμίζοντας το κενό μεταξύ Versys 650 και 1100 με ένα νέο Versys 900, που κληρονομεί τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 948 cc του Ζ900.

Εφόσον οι πληροφορίες που συνοδεύουν την εικόνα είναι ακριβείς και είναι όντως το Versys 900, λογικά θα έχουμε τον κινητήρα σε ένα επίπεδο απόδοσης παρόμοιο με αυτό του ανάλογου Ζ, δηλαδή 122 ίπποι και 9,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής.

Από τη φωτογραφία φαίνεται επίσης πως η μοτοσυκλέτα είναι κοντά στην τελική μορφή παραγωγής της, κρίνοντας από το φινίρισμα με τα γραφικά που διακρίνεται κάτω από την κουκούλα, γεγονός που δείχνει πως πιθανότατα είναι θέμα λίγων μηνών ή εβδομάδων η επίσημη αποκάλυψή του, με την EICMA τον Νοέμβρη να είναι ο πιθανότερος προορισμός.

Περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα με σχεδίαση που θα ακολουθεί τα δεδομένα των υπαρχόντων Versys, με πλούσιο εξοπλισμό στα πρότυπα του μεγάλου Versys 1100.

Ετικέτες