Η GASGAS παρουσίασε τη νέα γενιά των Trial μοτοσυκλετών της, τη μοναδική γκάμα μοντέλων που δεν μοιράζεται με καμία άλλη φίρμα του Pierer Group. Και για το 2023, τα TXT Racing και TXT GP ανασχεδιάστηκαν εκ βάθρων, με νέο πλαίσιο, βελτιώσεις στον κινητήρα αλλά και στα περιφερειακά.
Η ισπανική εταιρεία αναφέρει πως η εξέλιξη των νέων Trial μοτοσυκλετών της είναι καρπός εξέλιξης αρκετών ετών, με τα συνολικά έξι νέα μοντέλα (δύο TXT GP και τέσσερα TXT RACING) να θέτουν, όπως υποστηρίζει η GASGAS, νέα στάνταρ για την κατηγορία.
Ακολουθούν τα Highlights της σειράς TXT RACING:
- Νέο, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χυτά και σωληνωτά τμήματα
- Νέο κοστούμι με in-mold γραφικά και σύγχρονο στιλ
- Νέο, ανθεκτικότερο κάλυμμα συμπλέκτη
- Νέο design μαρσπιέ για βελτιωμένο έλεγχο
- Νέα εξάτμιση και νέο τελικό με εξαιρετικά ανθεκτικό τελείωμα
- Νέα μανιβέλα για πιο εύκολη εκκίνηση
- Νέα κυλινδροκεφαλή με εναλλάξιμα ένθετα για παραμετροποιήσιμη ισχύ
- Νέο, κοντύτερο TECH πιρούνι με 174.5 mm διαδρομής
- NEKEN τιμόνι και RENTHAL grips
- TECH πίσω αμορτισέρ με ρυθμίσεις απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης
- BRAKTEC υδραυλικός συμπλέκτης και φρένα
- Ανθεκτικές και ελαφριές ζάντες με CNC κέντρα
- Michelin Trial X11 ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
- Πατενταρισμένη μετάδοση 4/6 σχέσεων
Και τα Highlights της σειράς TXT GP
- Νέο, ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χυτά και σωληνωτά τμήματα
- Νέο κοστούμι με in-mold γραφικά και σύγχρονο στιλ
- Νέα κυλινδροκεφαλή με εναλλάξιμα ένθετα για παραμετροποιήσιμη ισχύ
- Νέα μανιβέλα για πιο εύκολη εκκίνηση
- Νέο NEKEN τιμόνι και RENTHAL grips
- Νέο μαξιλαράκι με έμπνευση από τα GASGAS Factory Racing μοντέλα
- TECH πιρούνι με 174.5 mm διαδρομής και επίστρωση KASHIMA
- Πλήρως ρυθμιζόμενο TECH TJ3 αμορτισέρ πίσω
- CNC αλουμινένια τιμονόπλακα ανωδιωμένη σε μαύρο χρώμα
- BRAKTEC υδραυλικός συμπλέκτης και φρένα
- Ανθεκτικές και ελαφριές ζάντες με CNC κέντρα
- Michelin Trial X11 ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
- Πατενταρισμένη μετάδοση 4/6 σχέσεων
- Πίσω δισκόφρενο εγκεκριμένο από τη FIM
H GASGAS κάνει λόγο για μεγάλη επένδυση από την PIERER Mobility AG, που οδήγησε στην ενδυνάμωση της R&D ομάδας της φίρμας, σε μια βελτιωμένη GASGAS Factory Racing trial team, και σε νέα διαδικασία δοκιμών. Καρπός όλων των παραπάνω είναι η ολοκαίνουργια trial γκάμα μοτοσυκλετών της GASGAS για το 2023.
Η νέα γκάμα έχει τέσσερις κυβισμούς -300cc, 280cc, 250cc, και 125cc-, με την GP (Grand Prix) σειρά να είναι η κορυφαία σειρά της εταιρείας, σε 2 κυβισμούς (300 και 250 κ.εκ.) με δίχρονους κινητήρες.
Τα TXT Racing μοντέλα αναμένονται στους dealer μέσα στον Αύγουστο του 2022, με τα TXT GP να καταφθάνουν λίγο πιο μετά.
![Kawasaki - «Σας ακούσαμε»: Φέρνει πίσω το δίχρονο KX μετά από 20 χρόνια! [VIDEO]](/sites/default/files/styles/article_full_header_image/public/2025-01/Kawasaki_KX_1600x850_2025_01_27_0.jpg?h=08bb1250&itok=w1wygnmn)
