H Brixton στην Ελλάδα

Μια νέα φίρμα στην εγχώρια αγορά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/1/2017

Αμέσως μετά την επιστροφή μας από την EICMA, είχαμε γράψει για μια εταιρεία μοτοσυκλετών που μας είχε κάνει ιδιαίτερη εντύπωση και για το πόσο θα ταίριαζαν τα μοντέλα της στα χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς. Λίγες μέρες μετά, σε μια επίσκεψη στην ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. την αντιπροσωπεία της Kawasaki στη χώρα μας, βρεθήκαμε προς μεγάλη έκπληξή μας μπροστά στο πρώτο Brixton που ήρθε στην Ελλάδα και μάλιστα είχαμε και μια μικρή οδηγική επαφή μαζί του πριν καν ακόμη ταξινομηθεί και επίσημα, όπως μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Πλέον, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. ανέλαβε και επίσημα την αντιπροσώπευση των αυστριακών μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, όπως μας ενημερώνει με το ακόλουθο δελτίο τύπου, ενώ είναι ήδη στα χέρα μας για το πρώτο τεστ επί ελληνικού εδάφους!

Brixton Motorcycles: Α legend is born (Δελτίο τύπου)

Μια νέα μάρκα στο χώρο της μοτοσυκλέτας, η αυστριακή Brixton Motorcycles έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην καθημερινή μετακίνηση, συνδυάζοντας εξαιρετικό στυλ, πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη τεχνολογία, ποιότητα κατασκευής και προσιτό κόστος σε ένα ασυναγώνιστο σύνολο.
Με μοναδικό νεορετρό σχεδιασμό, οι μοτοσυκλέτες Brixton προσφέρουν σε ένα μεγάλο εύρος αναβατών ένα πρακτικό, εύχρηστο και οικονομικό μέσο μετακίνησης, αλλά χωρίς συμβιβασμούς στο στυλ και την ποιότητα, με πραγματικά ιδιαίτερη προσωπικότητα και εμφάνιση κύρους που ξεχωρίζει στο δρόμο.
Έχοντας προκαλέσει μεγάλη αίσθηση στην ευρωπαϊκή αγορά, διαθέτοντας ήδη 4.000 μοτοσυκλέτες σε Γερμανία, Αυστρία και Ελβετία, τώρα οι μοτοσυκλέτες Brixton είναι πλέον διαθέσιμες για το ελληνικό κοινό από την εταιρεία ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.  Το ΒΧ 125 Classic είναι το πρώτο μοντέλο της Brixton Motorcycles και θα ακολουθήσουν στο μέλλον εκδόσεις Scrambler και Café Racer αλλά και μοντέλα μεγαλύτερα κυβισμού.


Πλήρως συμβατό με τις προδιαγραφές Euro 4, το ΒΧ 125 είναι εξοπλισμένο με μονοκύλινδρο, τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήρα  124cc, σχεδίασης και κατασκευής Suzuki (ο οποίος έχει δώσει τα διαπιστευτήρια του στα μοντέλα GN 125 – DR 125), με Ηλεκτρονικό Ψεκασμό και Μέγιστη Ισχύ 12 PS.
Ο εντυπωσιακός για την κατηγορία του εξοπλισμός καθιστά το ΒΧ 125 μια ξεχωριστή, πολυτελή και τεχνολογικά προηγμένη πρόταση. Το σύστημα πέδησης, με CBS (Combined Braking System) και δίσκους εμπρός και πίσω, εγγυάται υψηλού επιπέδου ασφάλεια. Τα ιδιαίτερα LED φώτα ημέρας στον προβολέα, το LED πίσω φανάρι και τα LED φλας προφέρουν αυξημένη ορατότητα και χαρίζουν στο BX 125 ιδιαίτερη, μοντέρνα εμφάνιση. Ο καλαίσθητος, ψηφιακός πίνακας οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο ακολουθεί τη νεορετρό φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας, ενώ ο αναβάτης έχει, επιπλέον, στη διάθεσή του μια θύρα USB, έξυπνα ενσωματωμένη στο τιμόνι.


Το προσεγμένο στυλ της μοτοσυκλέτας συμπληρώνει η υψηλής ποιότητας, ρετρό σέλα, σε 2 χρωματισμούς ταιριαστούς με το χρώμα της μοτοσυκλέτας, και η κλασικής σχεδίασης εξάτμιση με ειδική burn-free επένδυση, που προσδίδει ιδιαίτερη αισθητική.
Το ΒΧ 125 θα είναι διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς:
-Μπορντό/Γκρι με μαύρη σέλα
-Ανθρακί/Γκρι με μαύρη σέλα
-Σκούρο Πράσινο με καφέ σέλα
Στην πολύ προσιτή τιμή των 2.589 €, το BX 125 είναι άμεσα διαθέσιμο μέσω του δικτύου της ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.

Για περισσότερες πληροφορίες:
ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.
Λεωφ.Κηφισού 29, 122 42 Αιγάλεω
Τηλ. 210 3410684
Email: [email protected]

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.