H Brixton στην Ελλάδα

Μια νέα φίρμα στην εγχώρια αγορά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/1/2017

Αμέσως μετά την επιστροφή μας από την EICMA, είχαμε γράψει για μια εταιρεία μοτοσυκλετών που μας είχε κάνει ιδιαίτερη εντύπωση και για το πόσο θα ταίριαζαν τα μοντέλα της στα χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς. Λίγες μέρες μετά, σε μια επίσκεψη στην ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. την αντιπροσωπεία της Kawasaki στη χώρα μας, βρεθήκαμε προς μεγάλη έκπληξή μας μπροστά στο πρώτο Brixton που ήρθε στην Ελλάδα και μάλιστα είχαμε και μια μικρή οδηγική επαφή μαζί του πριν καν ακόμη ταξινομηθεί και επίσημα, όπως μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Πλέον, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. ανέλαβε και επίσημα την αντιπροσώπευση των αυστριακών μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, όπως μας ενημερώνει με το ακόλουθο δελτίο τύπου, ενώ είναι ήδη στα χέρα μας για το πρώτο τεστ επί ελληνικού εδάφους!

Brixton Motorcycles: Α legend is born (Δελτίο τύπου)

Μια νέα μάρκα στο χώρο της μοτοσυκλέτας, η αυστριακή Brixton Motorcycles έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην καθημερινή μετακίνηση, συνδυάζοντας εξαιρετικό στυλ, πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη τεχνολογία, ποιότητα κατασκευής και προσιτό κόστος σε ένα ασυναγώνιστο σύνολο.
Με μοναδικό νεορετρό σχεδιασμό, οι μοτοσυκλέτες Brixton προσφέρουν σε ένα μεγάλο εύρος αναβατών ένα πρακτικό, εύχρηστο και οικονομικό μέσο μετακίνησης, αλλά χωρίς συμβιβασμούς στο στυλ και την ποιότητα, με πραγματικά ιδιαίτερη προσωπικότητα και εμφάνιση κύρους που ξεχωρίζει στο δρόμο.
Έχοντας προκαλέσει μεγάλη αίσθηση στην ευρωπαϊκή αγορά, διαθέτοντας ήδη 4.000 μοτοσυκλέτες σε Γερμανία, Αυστρία και Ελβετία, τώρα οι μοτοσυκλέτες Brixton είναι πλέον διαθέσιμες για το ελληνικό κοινό από την εταιρεία ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.  Το ΒΧ 125 Classic είναι το πρώτο μοντέλο της Brixton Motorcycles και θα ακολουθήσουν στο μέλλον εκδόσεις Scrambler και Café Racer αλλά και μοντέλα μεγαλύτερα κυβισμού.


Πλήρως συμβατό με τις προδιαγραφές Euro 4, το ΒΧ 125 είναι εξοπλισμένο με μονοκύλινδρο, τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήρα  124cc, σχεδίασης και κατασκευής Suzuki (ο οποίος έχει δώσει τα διαπιστευτήρια του στα μοντέλα GN 125 – DR 125), με Ηλεκτρονικό Ψεκασμό και Μέγιστη Ισχύ 12 PS.
Ο εντυπωσιακός για την κατηγορία του εξοπλισμός καθιστά το ΒΧ 125 μια ξεχωριστή, πολυτελή και τεχνολογικά προηγμένη πρόταση. Το σύστημα πέδησης, με CBS (Combined Braking System) και δίσκους εμπρός και πίσω, εγγυάται υψηλού επιπέδου ασφάλεια. Τα ιδιαίτερα LED φώτα ημέρας στον προβολέα, το LED πίσω φανάρι και τα LED φλας προφέρουν αυξημένη ορατότητα και χαρίζουν στο BX 125 ιδιαίτερη, μοντέρνα εμφάνιση. Ο καλαίσθητος, ψηφιακός πίνακας οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο ακολουθεί τη νεορετρό φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας, ενώ ο αναβάτης έχει, επιπλέον, στη διάθεσή του μια θύρα USB, έξυπνα ενσωματωμένη στο τιμόνι.


Το προσεγμένο στυλ της μοτοσυκλέτας συμπληρώνει η υψηλής ποιότητας, ρετρό σέλα, σε 2 χρωματισμούς ταιριαστούς με το χρώμα της μοτοσυκλέτας, και η κλασικής σχεδίασης εξάτμιση με ειδική burn-free επένδυση, που προσδίδει ιδιαίτερη αισθητική.
Το ΒΧ 125 θα είναι διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς:
-Μπορντό/Γκρι με μαύρη σέλα
-Ανθρακί/Γκρι με μαύρη σέλα
-Σκούρο Πράσινο με καφέ σέλα
Στην πολύ προσιτή τιμή των 2.589 €, το BX 125 είναι άμεσα διαθέσιμο μέσω του δικτύου της ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.

Για περισσότερες πληροφορίες:
ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.
Λεωφ.Κηφισού 29, 122 42 Αιγάλεω
Τηλ. 210 3410684
Email: [email protected]

Midual - Εξεζητημένη Haute couture σε 2 τροχούς, και με νέα έκδοση Francaise

Μονοκόκ πλαίσιο, boxer κινητήρας με μοναδική διαμήκης τοποθέτηση, εξωφρενική τιμή
Midual
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Στο πρόσφατο σαλόνι Retromobile του Παρισιού, η Midual παρουσίασε μια νέα έκδοση της μίας -και ιδιαίτερα εξεζητημένης- μοτοσυκλέτας της, που κατά καιρούς αλλάζει ελαφρώς αξεσουάρ και εμφάνιση, μετονομάζεται κάπως αλλιώς και διατίθεται σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή (3-20 αντίτυπα) και σε εξωφρενικές τιμές.

Η Midual αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα και σπάνια ονόματα στον κόσμο των ultra‑premium συλλεκτικών μοτοσυκλετών. Με έδρα το Angers της Γαλλίας, η εταιρεία δημιουργεί μοτοσυκλέτες με φιλοσοφία παρόμοια με εκείνη των κορυφαίων ωρολογοποιών.

Κάθε μοντέλο είναι χειροποίητο, μοναδικό και απευθύνεται σε συλλέκτες που αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα ως έργο τέχνης και δέχονται να πληρώσουν 100-300.000 ευρώ για εκείνην.

Midual

Η ιστορία ξεκινά στα τέλη του 1992, όταν ο Olivier Midy, παθιασμένος με τη μηχανολογία και τις μοτοσυκλέτες, αποφάσισε να δημιουργήσει μια made in France ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα δρόμου. Το project είχε και προσωπική διάσταση: ήταν ένας τρόπος να τιμήσει τη μνήμη του μικρότερου αδελφού του, Julien.

Boxer

Μαζί με τον μεγαλύτερο αδελφό του, François, ξεκίνησαν με σκίτσα, τεχνικές μελέτες και πειραματισμούς, ενώ η πρώτη εντυπωσιακή λεπτομέρεια για τη γέννηση της μοτοσυκλέτας γεννήθηκε το 1995: ένας boxer κινητήρας τοποθετημένος όχι εγκάρσια, αλλά κατά τη διεύθυνση κίνησης (διαμήκης), αρχιτεκτονική που είχε εγκαταλειφθεί για 80 χρόνια. Ο Olivier την αναβίωσε, την πατένταρε και την έκανε τη βασική τεχνική υπογραφή της Midual. Μετά από χρόνια δουλειάς, το 2007 δοκιμάστηκε με επιτυχία το πρώτο ολοκληρωμένο πρωτότυπο κινητήρα.

Fairy

Κάνοντας μια μικρή ιστορική παρένθεση, έχει ενδιαφέρον να προσθέσουμε πως ο πρώτος δικύλινδρος boxer κινητήρας μοτοσυκλέτας ήταν διαμήκης και κατασκευάστηκε το 1905 από τη Light Motors Company στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε σε μια μοτοσυκλέτα που αρχικά ονομαζόταν Fée ενώ λίγο αργότερα άλλαξε ονομασία σε Fairy -νεράϊδα. Αργότερα, η παραγωγή της Fairy πέρασε στη Douglas Engineering Company, έναν από τους προμηθευτές της Light Motors, όταν η Light Motors Company έκλεισε το 1907.

Πλαίσιο

Κλείνουμε την παρένθεση, και συνεχίζουμε με τη Midual. Μετά τον διαμήκη boxer, η συνέχεια των Γάλλων ήταν εξίσου εντυπωσιακή, με το μονοκόκ πλαίσιο της εταιρείας, χυτό σε ένα ενιαίο κομμάτι σε αεροναυπηγικό χυτήριο.

Midual

Στις 8 Αυγούστου 2013, η πρώτη Midual βγήκε στον δρόμο. Το 2014, η επίσημη παρουσίαση έγινε στο Pebble Beach Concours d’Elegance, και το νερό μπήκε στο αυλάκι.

Midual

Ο boxer κινητήρας των 1.036 κ.εκ. και των 100hp κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις της Midual, έχει εντυπωσιακή κλίση προς τα μπροστά (25 μοίρες), φορτίζοντας έτσι ιδανικά τον μπροστινό τροχό και συνεισφέροντας σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους.

Midual

Το monocoque χυτό πλαίσιο είναι εξαιρετικά περίπλοκο στην παραγωγή, ενώ κρύβει τις καλωδιώσεις με τρόπο που δεν συναντάται αλλού.

Midual

Κάθε μοτοσυκλέτα είναι μοναδική. Ο πελάτης επιλέγει το φινίρισμα του πλαισίου, με γυάλισμα, βούρτσισμα, αμμοβολή, κ.α., το χρώμα κινητήρα και πλαισίου, το δέρμα της σέλας, το τιμόνι,  το φινίρισμα των οργάνων, κ.α.

Πίνακας οργάνων

Και μιας και πιάσαμε τα όργανα, εδώ μιλάμε για έναν πίνακα με 7 στρογγυλές αναλογικές οθόνες, που θυμίζουν αεροσκάφος και εντυπωσιάζουν με την κατασκευή τους.

Midual

Ανάλογα την έκδοση τα φώτα και τα φλας είναι LED ή όχι, ενώ η τοποθέτηση των καθρεπτών στο πλαίσιο είναι και αυτή ιδιαίτερη.

Midual

Η Midual μπορεί να κάνει λόγο για τρία μοντέλα -4 με τη νέα έκδοση Francaise που έρχεται σε χρωματισμούς που θυμίζουν τη γαλλική σημαία- αλλά ουσιαστικά μιλάμε για την ίδια μοτοσυκλέτα σε διαφορετικές εκδοχές.

Midual

Οι εκδοχές είναι οι εξής:

  • Midual Type 1 (αρχική έκδοση). Τιμή: 170.000 € (σύμφωνα με παλαιότερες αναφορές)
  • Midual Type 1 Series 3. Τιμή: 186.200 € - Παραγωγή: 20 μονάδες 
  • Midual Type 1 Quintessence. Τιμή: 300.000 € - Παραγωγή: 3 μονάδες 
  • Η νέα Midual Française. Τιμή αναμένεται κοντά στις 300.000 € - Παραγωγή: 5 μονάδες
francaise

Η Française τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, δίπλα στην Quintessence.

Ετικέτες