Harley Davidson 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/9/2011

Η Harley Davidson παρουσίασε την γκάμα των μοντέλων της για το 2012. Ανάμεσά τους υπάρχει η καινούργια Dyna Switchback και η επετειακή V-Rod 10th Anniversary Edition, για τη συμπλήρωση δέκα χρόνων από την έναρξη της παραγωγής της. Μεγάλη αλλαγή είναι η τοποθέτηση του μεγαλύτερου κινητήρα Twin Cam 103, όπου το 103 αναφέρεται στη χωρητικότητά του σε κυβικές ίντσες φυσικά, κάτι που μεταφράζεται σε 1690 κυβικά εκατοστά. Ο νέος κινητήρας έχει τοποθετηθεί σε όλη τη σειρά των Softail (εκτός του Blackline), των Touring και των περισσότερων μοντέλων της σειράς των Dyna του 2012. O κινητήρας αυτός αποδίδει τη μέγιστη ροπή των 13,8 χιλιογραμμομέτρων στις 3.500 στροφές, έχει τροφοδοσία από ψεκασμό και κιβώτιο έξι ταχυτήτων, ενώ στα μοντέλα Touring έχει και ψυγείο λαδιού.
Η Harley έχει εξελίξει το σύστημα Engine Idle Temperature Management Strategy (EITMS), το οποίο διακόπτει την τροφοδοσία και την ανάφλεξη του πίσω κυλίνδρου στον αερόψυκτο V45°, όταν γυρνάει στο ρελαντί για να μειώσει την θερμότητα που ενοχλεί τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη. H Dyna Switchback ξεχωρίζει φέρνοντας τη δυνατότητα της μεταμόρφωσής της. Αυτή γίνεται χάρη στην ειδική σχεδίαση των βαλιτσών και του ανεμοθώρακά της. Αυτά μπορούν να αφαιρεθούν γρήγορα και εύκολα, δίνοντας στον ιδιοκτήτη της να της αλλάζει μορφή αφαιρώντας τον ταξιδιωτικό της εξοπλισμό. Η Switchback έχει τον νέο κινητήρα των 1690 κυβικών, εξάτμιση 2 σε 1 και στάνταρ το ABS. Με ABS είναι εξοπλισμένη όλη η σειρά των τουριστικών μοντέλων της.

https://bit.ly/MOTO_682

Motocross

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Ducati Desmo250 MX - Ντεμπούτο με βάθρο, στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross

Το Borgo Panigale επαναλαμβάνει το ίδιο, πετυχημένο πλάνο εξέλιξης του Desmo 450 MX

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Η Ducati Desmo250 MX πέρασε με επιτυχία την πρώτη δοκιμασία της σεζόν, κατακτώντας την τρίτη θέση στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Prestige MX2 με τον Alessandro Lupino στο τιμόνι, Lupino που πέρυσι είχε αναλάβει να εξελίξει στο ίδιο Πρωτάθλημα την κόκκινη MX μοτοσυκλέτα των 450 κ.εκ.

Δέκα χρόνια είχαν περάσει από τότε που ο Alessandro Lupino είχε οδηγήσει μια 250 4χρόνη μοτοσυκλέτα, και ο πρώτος γύρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος Prestige Motocross MX2 ήταν επίσης η ευκαιρία του να κάνει το ντεμπούτο του σε μια κατηγορία στην οποία δεν είχε ποτέ αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα. Ο εννέα φορές Πρωταθλητής Motocross Ιταλίας, που έχει στο ενεργητικό του 44 βάθρα στην MX1, κατάφερε να εξασφαλίσει το πρώτο του προσωπικό Top-3 στο Prestige MX2 με την ολοκαίνουργια Ducati Desmo250 MX.

Αξίζει να σημειωθεί εδώ πως ο Lupino οδήγησε τραυματισμένος, με πρήξιμο και πόνο στον καρπό, και σε συνδυασμό με το γεγονός πως δεν έχει συνηθίσει ακόμα τα 250, ο τερματισμός του στο βάθρο με μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα που ξεκίνησε να εξελίσσεται μόλις 3 εβδομάδες πριν τον αγώνα δείχνει ο καλύτερος οιωνός για τη συνέχεια του project.

Που τραυματίστηκε ο Lupino; Στον πρώτο αγώνα του πρώτου γύρου της σεζόν στην πίστα Ottobiano. Εκεί, στην εκκίνηση ο 34χρονος Ιταλός ξεκίνησε λίγο έξω από την πρώτη πεντάδα, αλλά μετά από έναν γύρο ανέβηκε στην τέταρτη θέση. Στον επόμενο γύρο πέρασε στην τρίτη, διατηρώντας έναν εξαιρετικό ρυθμό και κλείνοντας γρήγορα τη διαφορά από τη δεύτερη θέση, την οποία και κατέκτησε. Ωστόσο είχε επαφή με άλλο αγωνιζόμενο (η Ducati οργισμένα αποκαλεί την κίνηση του αντιπάλου του ως “απρόσεκτη”), και έπεσε, τραυματίζοντας τον καρπό του, ενώ ζημιές έπαθε και η μοτοσυκλέτα του. Ο Lupino έσφιξε τα δόντια και συνέχισε, τερματίζοντας 10ος.

Στον δεύτερο αγώνα, ο τραυματίας αναβάτης του Desmo250 MX βγήκε πέμπτος από την πρώτη στροφή και, μετά από τρεις γύρους, ανέβηκε στη δεύτερη θέση, οδηγώντας με ρυθμό για να κατακτήσει την τρίτη θέση στο βάθρο.

Μετά τον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος, ο Lupino βρίσκεται στην τρίτη θέση της κατάταξης με 290 βαθμούς. Ο επόμενος αγώνας του Ιταλικού Πρωταθλήματος Prestige θα διεξαχθεί στην πίστα της Mantova στις 29 και 30 Μαρτίου, μια πίστα όπου, πριν από έναν χρόνο, ο Alessandro έκανε το ντεμπούτο της Desmo450 MX.

Alessandro Lupino: "Είμαι ξανά χαρούμενος, κάναμε εξαιρετική δουλειά και πρέπει να συγχαρώ την ομάδα της Ducati, που πραγματοποίησε ένα μικρό θαύμα. Η Desmo250 MX έχει δοκιμαστεί μόλις τρεις εβδομάδες, και σήμερα ήρθαμε απλά για μια ημέρα δοκιμών. Ωστόσο, αν δεν είχα δεχτεί την επαφή, θα μπορούσαμε να έχουμε δύο δεύτερες θέσεις. Ως αναβάτης, είμαι ευχαριστημένος που κατάφερα να ανέβω στο βάθρο και που έχουμε ήδη μια τόσο ανταγωνιστική μοτοσικλέτα από την πρώτη μας εμφάνιση."