Harley-Davidson Apex Factory Custom Paint

Νέα επιλογή χρώματος για τα Grand American Touring μοντέλα

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2022

Η Harley-Davidson παρουσίασε στο γνωστό φεστιβάλ Sturgis στα μέσα Αυγούστου ένα νέο εντυπωσιακό χρωματικό συνδυασμό για τις Grand American Touring μοτοσυκλέτες της, που ακούει στο όνομα Apex Factory Custom Paint και έχει μια παγκόσμια πρωτοτυπία.

Ο Apex custom paint χρωματισμός εμπνέεται από την αγωνιστική ιστορία της φίρμας, στις hill-climb, enduro και flat track κατηγορίες, ιστορία που συνεχίζεται σήμερα και στην άσφαλτο, στην κατηγορία MotoAmerica King of the Baggers.

Ο χρωματισμός σε μαύρο-γκρι-πορτοκαλί είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος αισθητικά, αλλά θα αποτελούσε γεγονός ελάσσονος σημασίας αν δεν είχε μια μοναδική ιδιαιτερότητα. Αυτή αφορά στο ζωγραφισμένο περίγραμμα ενός ρεζερβουάρ από το αγωνιστικό XR750 πάνω στο ρεζερβουάρ των τουριστικών μοντέλων της αμερικάνικης εταιρείας!

Το γραφικό με το ρεζερβουάρ συνεχίζεται και στο φέρινγκ, στο μπροστινό φτερό αλλά και στις βαλίτσες πίσω, ενώ η Harley έχει προσθέσει ένα παχύ στρώμα βερνικιού από πάνω για έξτρα εντυπωσιασμό και μακροζωία.

Η επιλογή του συγκεκριμένου χρωματισμού μπορεί να γίνει κατά την παραγγελία του κάθε μοντέλου, μέσα στο 2022 για τα ακόλουθα μοντέλα:

Road King® Special model
Street Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)
Ultra Limited model (Chrome and Black trim versions)
Road Glide® Limited model (Chrome and Black trim versions)
Road Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Vulcan S: Συνεχίζει στο 2027 χωρίς αλλαγές και με ένα νέο χρώμα

Δεν αλλάζει το cruiser με τον δικύλινδρο κινητήρα των 649 κυβικών εκατοστών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Συνεχίζει και στο ερχόμενο έτος η cruiser της Kawasaki με 61 ίππους, χαμηλή σέλα στα 705 χλστ. και δυνατότητα περιορισμού στους 35 kW για δίπλωμα A2

Η Kawasaki Vulcan S περνά στο μοντέλο του 2027 διατηρώντας τη γνωστή συνταγή που συνδυάζει cruiser σχεδιασμό με έναν πιο ευέλικτο και σπορ χαρακτήρα από ό,τι συνήθως συναντάμε στην κατηγορία.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 649 κυβικών εκατοστών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους και οκτώ βαλβίδες. Αποδίδει 60 ίππους(44,7 kW) και έχει παραμετροποιηθεί ώστε να προσφέρει ομαλή λειτουργία και προοδευτική απόδοση κυρίως στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Για τους κατόχους διπλώματος A2 υπάρχει δυνατότητα περιορισμού της ισχύος στους 35 kW, μέσω ειδικού kit που τοποθετείται από το δίκτυο της Kawasaki.

Η Vulcan S διατηρεί το χαρακτηριστικό χαμηλό και μακρύ παρουσιαστικό της, με ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, φαρδύ πίσω φτερό, ανεστραμμένου τριγώνου προβολέα και χυτές ζάντες. Η σέλα βρίσκεται στα 705 χιλιοστά. από το έδαφος, ενώ τα μαρσπιέ μπορούν να ρυθμιστούν σε τρεις θέσεις με διαφορετικές βάσεις.

Παράλληλα, υπάρχει προαιρετικό τιμόνι με διαφορετική εργονομία και σέλα comfort, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει περισσότερο τη θέση οδήγησης.

Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί οριζόντια τοποθετημένο μονό αμορτισέρ , ενώ οι τροχοί είναι 18 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 272 χιλιοστών. με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 216 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Η χαμηλή θέση οδήγησης και το χαμηλό κέντρο βάρους, σε συνδυασμό με την εξάτμιση που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα, συμβάλλουν στην ευκολία χειρισμού της Vulcan S, τόσο εν κινήσει όσο και στους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα ή στο παρκάρισμα.

Για το 2027 η Kawasaki προσφέρει τη Vulcan S σε δύο χρωματισμούς, έναν νέο με βάση το γκρίζο και ολίγη από πράσινο, καθώς και τον κατάμαυρο που διατηρείται από πέρυσι:

Metallic Carbon Gray / Metallic Bluish Green