Harley-Davidson Apex Factory Custom Paint

Νέα επιλογή χρώματος για τα Grand American Touring μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2022
Η Harley-Davidson παρουσίασε στο γνωστό φεστιβάλ Sturgis στα μέσα Αυγούστου ένα νέο εντυπωσιακό χρωματικό συνδυασμό για τις Grand American Touring μοτοσυκλέτες της, που ακούει στο όνομα Apex Factory Custom Paint και έχει μια παγκόσμια πρωτοτυπία.
 
Ο Apex custom paint χρωματισμός εμπνέεται από την αγωνιστική ιστορία της φίρμας, στις hill-climb, enduro και flat track κατηγορίες, ιστορία που συνεχίζεται σήμερα και στην άσφαλτο, στην κατηγορία MotoAmerica King of the Baggers.
Ο χρωματισμός σε μαύρο-γκρι-πορτοκαλί είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος αισθητικά, αλλά θα αποτελούσε γεγονός ελάσσονος σημασίας αν δεν είχε μια μοναδική ιδιαιτερότητα. Αυτή αφορά στο ζωγραφισμένο περίγραμμα ενός ρεζερβουάρ από το αγωνιστικό XR750 πάνω στο ρεζερβουάρ των τουριστικών μοντέλων της αμερικάνικης εταιρείας!
 
Το γραφικό με το ρεζερβουάρ συνεχίζεται και στο φέρινγκ, στο μπροστινό φτερό αλλά και στις βαλίτσες πίσω, ενώ η Harley έχει προσθέσει ένα παχύ στρώμα βερνικιού από πάνω για έξτρα εντυπωσιασμό και μακροζωία.
 
Η επιλογή του συγκεκριμένου χρωματισμού μπορεί να γίνει κατά την παραγγελία του κάθε μοντέλου, μέσα στο 2022 για τα ακόλουθα μοντέλα:
 
  • Road King® Special model
  • Street Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)
  • Ultra Limited model (Chrome and Black trim versions)
  • Road Glide® Limited model (Chrome and Black trim versions)
  • Road Glide® Special model (Chrome and Black trim versions)

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες