Honda CB300R 2022: Αναρτήσεις, συμπλέκτης και προδιαγραφές
Με την ευκαιρία των Euro 5 προδιαγραφών
Από τον
Μπάμπη Μέντη
24/1/2022
Η Honda δεν ξέχασε να προσαρμόσει στις προδιαγραφές Euro 5 τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 286cc του CB300R και ταυτόχρονα άρπαξε την ευκαιρία να κάνει μερικές πολύ ενδιαφέρουσες και ποιοτικές αναβαθμίσεις στα μηχανικά μέρη.
Σημαντικότερη όλων είναι το νέο Upside-Down πιρούνι των 41mm της Showa της ακριβότερης σειράς SFF-BP, δηλαδή με ξεχωριστές τις αποσβέσεις σε κάθε καλάμι (SFF=Showa Separate Function ) και μεγάλο έμβολο (BP=Big Piston).
Εξίσου σημαντική είναι η αντικατάσταση του συμβατικού συμπλέκτη με έναν νέο μονόδρομο.
Οι αλλαγές στον κινητήρα αφορούν κυρίως τη νέα εξάτμιση που έχει έναν μεγαλύτερο καταλύτη, την προσθήκη αισθητήρα στροφάλου και φυσικά τον επαναπρογραμματισμό της ECU. Η απόδοσή του δεν επηρεάστηκε αρνητικά, έχοντας 31 ίππους στις 9.000 στροφές και 2,8kg/m ροπής στις 7.750 στροφές.
Με την ευκαιρία αυτών των αλλαγών στα μηχανικά μέρη, η Honda πρόσθεσε στα LCD όργανα ένδειξη για τις σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων και άλλαξε το υλικό της σέλας για περισσότερη άνεση. Το ύψος της είναι χαμηλό στα 799mm… Ούτε καν 800mm!
Gemini Ark125X: Νέο καλά εξοπλισμένο παπί για λιγότερα από δύο χιλιάρικα
H Gemini Μotors ακολουθεί την τάση της εποχής για παπιά που καλύπτουν διευρυμένες ανάγκες και γούστα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
7/7/2026
Με το νέο Ark125X η Gemini εμπλουτίζει τη γκάμα της προσθέτοντας ένα νέο παπί προδιαγραφών συμβατών με διπλώματα οδήγησης Α1, γεμάτη λίστα βασικού εξοπλισμού και πολύ ανταγωνιστική τιμή.
Ο τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας 124cc Euro5+ με 1 ΕΕΚ και δύο βαλβίδες τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό της Delphi, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 8,6 hp στις 8.000 rpm και ροπή 0,9 kgm στις 5.500 rpm.
Το Ark125X βασίζεται σε ένα παραδοσιακό ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, ενώ για την εκκίνησή του η ιδιοκτήτης απολαμβάνει τη σιγουριά που προσφέρει ο συνδυασμός μίζας και μανιβέλας. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία είναι η ύπαρξη αντικραδασμικού άξονα, ο οποίος εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα.
Η Gemini μιλά για ονομαστική κατανάλωση που σε μέση τιμή δεν ξεπερνά τα 1,8 lt/100 Km (WMTC) και σε συνάρτηση με το χωρητικότητας 4,7 lt ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί και προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 250 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα.
Τυπικά για την κατηγορία του, το νέο Ark125X κυλά σε αλουμινένιους τροχούς 17 ιντσών, σταματά με κυματιστά δισκόφρενα (μαργαρίτα) μπροστά και πίσω με συνδυασμένη λειτουργία πέδησης (CBS), ενώ το μπροστινό φρένο ξεχωρίζει με τη διπίστονη δαγκάνα να επενεργεί σε δίσκο διάμετρο 320 mm.
Με βάρος στα μόλις 98 κιλά και μεταξόνιο στα 1.255mm η ευκολία οδήγησης είναι δεδομένη, ενώ ο βασικός εξοπλισμός του Ark125X διακρίνεται για την πληρότητά του συγκριτικά με τα δεδομένα της αγοράς των παπιών:
Προβολέας LED με φως ημέρας DRL
Οθόνη LCD με αναλογικό στροφόμετρο
Πλάτη συνεπιβάτη (προσθαφαιρούμενη)
Ανεμοθώρακας (προσθαφαιρούμενος)
Σπαστά μαρσπιέ αναβάτη
Διπλή Θύρα USB (A-C)
Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
Σχάρα στην ποδιά
Σχάρα αλουμινίου
Διατίθεται έξτρα πλάκα για τοποθέτηση βαλίτσας Top Case.
Το νέο Ark125X είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας και μάλιστα στην πολύ ανταγωνιστική τιμή των 1.795€!
Προσφέρεται σε τέσσερις χρωματισμούς, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν και 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στο [email protected]
