Honda CBR1000RR - Οι πρώτες φωτογραφίες!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2016

Η Honda αποφάσισε για την δημιουργία του προωθητικού video, που θα συνοδέψει την παρουσίαση του νέου CBR 1000RR σε λίγες μέρες, να κρυφτεί στην Κροατία σε μία πίστα που την εποχή της Γιουγκοσλαβίας, φιλοξενούσε τα MotoGP. Ξεχασμένη ή όχι, η επιλογή της συγκεκριμένης πίστας στην Κροατία δεν ήταν αρκετή, για να παραμείνει το CBR1000RR μακριά από φωτογράφους... ένας από αυτούς ήταν εκεί, την κατάλληλη στιγμή!

Αν λοιπόν υποθέσουμε ότι αυτό είναι πράγματι το νέο CBR1000RR του 2017, τότε δεν πρόκειται για τελείως νέα μοτοσυκλέτα, καθώς φαίνεται να έχει ίδιο κινητήρα και πλαίσιο πολύ κοντά στο παρόν μοντέλο, αν όχι ίδιο. Το σημείο έδρασης του ψαλιδιού δεν έχει αλλάξει, η στήριξη του κινητήρα στο πλαίσιο έχει πανομοιότυπα χαρακτηριστικά, τα μαρσπιέ με την βάση τους παραμένουν ίδια, στοιχεία που μαρτυρούν λίγες αλλαγές στην γεωμετρία της μοτοσυκλέτας. Νέο φαίνεται το υποπλαίσιο, χωρίς όμως να αλλάζει το σημείο έδρασης στο πλαίσιο. Προφανώς εξυπηρετεί τον σχεδιασμό από την αρχή, της νέας ουράς που είναι επέκταση του ολοκληρωτικά νέου φαίρινγκ.

 

Αλλαγή έχει και το τελικό της εξάτμισης και ίσως διαφορές να υπάρχουν στην εξάτμιση ως σύνολο, για να έρθουν σε συμφωνία με τους EURO4 κανονισμούς. Από εκεί και πέρα είναι εξαιρετικά δύσκολο να μην συνοδεύεται το νέο CBR1000RR από πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών, όπως και αλλαγές στις αναρτήσεις. Αυτά όμως δεν μπορούν να επιβεβαιωθούν ακόμη.

Με τα παραπάνω ως δεδομένο, ενισχύεται η φήμη ότι η Honda θέλει να βγάλει στην παραγωγή και μία V4 sport μοτοσυκλέτα, παράλληλα με το CBR1000RR, σε μία κατηγορία που θα έχει πολλά κοινά στοιχεία με τα superbike… Αν πράγματι δούμε μέσα στο ’17 αυτό το νέο μοντέλο, τότε η κίνηση της Honda να μην ανανεώσει πλήρως το CBR1000RR έχει μία λογική, για να μην βρεθεί με εσωτερικό ανταγωνισμό παρόλο που το υποθετικό V4 μοντέλο δεν θα είναι απευθείας συγκρίσιμο με τα superbike. Διαφορετικά η Honda κινδυνεύει να αυξήσει την αρνητική απόσταση από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των superbike, που τις προηγούμενες χρονιές έχει παρουσιάσει νέα μοντέλα.

Στις εκθέσεις της Κολονίας και του Μιλάνο, εκεί που αποκαλύπτονται παγκοσμίως όλες οι εξελίξεις στη μοτοσυκλέτα, θα μάθουμε σε λίγο καιρό όλες τις λεπτομέρειες για το νέο CBR1000RR.

ΕICMA: Kawasaki KLE 500 και KLE 500SE 2026 - Όμορφα, λιτά και προσιτά

H πράσινη αντεπίθεση στα μικρά On-Off, με Value for Money στόχο
Kawasaki_KLE500_@EICMA_2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το νέο KLE500 έρχεται σε δύο εκδόσεις, την βασική και την  SE, με το στυλ σε αμφότερες να είναι εμπνευσμένο από τους αγώνες Rally με ψηλό φαίρινγκ και χειροκίνητα ρυθμιζόμενη διάφανη ζελατίνα.

KLE 500

Η νέα Adventure μοτοσυκλέτα από το Akashi έρχεται με πλαίσιο ατσάλινου χωροδικτύωματος που αγκαλιάζει την καρδία της μοτοσυκλέτας, τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 451cc με ποιοτική αίσθηση και εργονομία που παραπέμπει σε μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα, χωρίς όμως, το κόστος σε όγκο και βάρος όπως έχουμε συζητήσει εδώ.

KLE 500

Η αναλυτική παρουσίαση των τεχνικών χαρακτηριστικών είναι προγραμματισμένη για την Πέμπτη 6/11 στην EICMA 2025.

Ετικέτες