Η Honda με ανακοίνωσή της επιβεβαίωσε ότι η Crosstourer που είχε παρουσιαστεί στην περσινή EICMA στο Μιλάνο σαν concept θα μπεί σε μαζική παραγωγή και θα προστεθεί στη γκάμα του 2012.
Στην φετινή EICMA θα παρουσιαστεί στη τελική της μορφή. Η καινούργια Honda χρησιμοποιεί τον V4 κινητήρα της VFR1200 και θα υπάρχει και σε έκδοση Dual Clutch Transmission, τη μετάδοση με τους δυο συμπλέκτες που έχει μόνο η Honda σε μοτοσυκλέτα της. H Crosstourer θα έρθει να προστεθεί στην πιο αναπτυσσόμενη κατηγορία των μοτοσυκλετών έχοντας όρθια θέση οδήγησης, όπως έχουν οι μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης, και αισθητική που θυμίζει το Crossrunner με τον V4 κινητήρα των 800 κυβικών αλλά με την μεγαλύτερη ισχύ που αποδίδει ο V4 των 1237 κυβικών. Προς το παρόν η Honda δεν έχει δώσει λεπτομέρειες για την απόδοση του κινητήρα ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι μόνες επίσημες φωτογραφίες αφορούν στο crosstourer concept της περσινής έκθεσης. Σε αυτό είχαν τοποθετήσει ζάντες με ακτίνες και συμβατικό μπροστινό πιρούνι. Η μοτοσυκλέτα όμως έχει φωτογραφηθεί κατά τη διάρκεια δοκιμών της στους δρόμους να φοράει ανεστραμμένο πιρούνι, διατηρώντας τις ζάντες με τις ακτίνες. Η αναμονή πάντως για το πως ακριβώς θα είναι η Crosstourer θα διαρκέσει λίγες ακόμη μέρες.
EICMA 2025 - Παρουσιάζεται τo ηλεκτρικό maxi scooter της LiveWire
O καρπός της συνεργασίας της Harley-Davidson με την KYMCO θα κάνει ντεμπούτο στο Μιλάνο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/11/2025
Η LiveWire, θυγατρική της Harley-Davidson ετοιμάζεται να παρουσιάσει στην EICMA 2025 το πρώτο της ηλεκτρικό maxi scooter που έχει εξελίξει η KYMCO, βασισμένο στην πλατφόρμα S2 Arrow, με κυκλοφορία στην Ευρώπη το 2026
Η LiveWire, η ηλεκτρική θυγατρική της Harley-Davidson, και η KYMCO έχουν από πέρσι ανακοινώσει την συνεργασία τους που στοχεύει στην ανάπτυξη μεγάλων ηλεκτρικών maxi scooter που θα λανσαριστούν στην ευρωπαϊκή αγορά το 2026. Οι πρώτες εικόνες αρχικά έδειχναν δύο εκδόσεις, μια πιο χωμάτινη με τρακτερωτά ελαστικά μεγάλου προφίλ, ψηλό τιμόνι, σχάρα και προστατευτικά κάγκελα και μία "παραδοσιακότερη". Η χωμάτινη εκδοχή δεν φαίνεται στις νέες εικόνες που ανέβηκαν στα social media της Livewire, ενώ άγνωστο είναι προς το παρόν εάν διεκόπη η εξέλιξη του ή εάν αναμένεται αργότερα η παρουσίαση του. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2025 στο Μιλάνο, σηματοδοτώντας μια σημαντική στρατηγική επέκταση για τις δύο εταιρείες στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.
Στην πλατφόρμα S2 Arrow θα στηρίζεται το νέο scooter
Το νέο ηλεκτρικό maxi scooter θα βασιστεί στην πλατφόρμα S2 Arrow της LiveWire, η οποία χρησιμοποιείται ήδη στη S2 Del Mar. Η πλατφόρμα αυτή αποδίδει μέγιστη ισχύ 63 kW (84 ίππους) και συνεχή ισχύ 30 kW (40 ίππους), τοποθετώντας το όχημα στην κατηγορία Α2. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε σχεδόν 3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα των 163 km/h δείχνουν ότι δεν θα πρόκειται για ένα απλό αστικό μέσο, αλλά για ένα πραγματικό sport-touring ηλεκτρικό scooter.
Η αυτονομία, σύμφωνα με τα στοιχεία της S2 πλατφόρμας, φτάνει τα 113 km σε μικτές συνθήκες οδήγησης, ενώ αναμένεται το scooter που θα στηριχθεί εκεί να διαθέτει προσαρμοσμένες ρυθμίσεις για ακόμη καλύτερη απόδοση σε ταξιδιωτική χρήση.
Συνεργασία με ιστορία
Η συνεργασία LiveWire - KYMCO δεν είναι καινούρια, η KYMCO έχει συμμετοχή στη LiveWire από το 2021, συμβάλλοντας με τεχνογνωσία στην ηλεκτρική κινητικότητα και την υποδομή Ionex για εναλλαγή μπαταριών. Τώρα, οι δύο εταιρείες στοχεύουν στη δημιουργία ενός premium maxi scooter που θα προσελκύσει νέους χρήστες, ειδικά όσους αναζητούν άνεση, επιδόσεις και οικολογική τεχνολογία.
Η KYMCO προσφέρει τη πολυετή εμπειρία της στην κατασκευή και προώθηση scooter, ενώ η LiveWire συνεισφέρει την τεχνολογία και το design των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της Harley-Davidson.
Κυκλοφορία το 2026
Στην EICMA 2025 θα γίνει η παρουσίαση, και κρίνοντας από τα μέχρι στιγμής στοιχεία, το project LiveWire–KYMCO δείχνει ενδιαφέρον, με το νέο ηλεκτρικό maxi scooter να αναμένεται να κυκλοφορήσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026, με παγκόσμια διάθεση και έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά. Εκτός από τη νέα πρόταση στην κατηγορία των ηλεκτρικών scooter, το μοντέλο θα αποτελέσει και πρόγευση για τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της LiveWire, που αντιμετωπίζει μεγάλες οικονομικές δυσκολίες.
