Honda Crosstourer : στην παραγωγή

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/11/2011

Η Honda με ανακοίνωσή της επιβεβαίωσε ότι η Crosstourer που είχε παρουσιαστεί στην περσινή EICMA στο Μιλάνο σαν concept θα μπεί σε μαζική παραγωγή και θα προστεθεί στη γκάμα του 2012. Στην φετινή EICMA θα παρουσιαστεί στη τελική της μορφή. Η καινούργια Honda χρησιμοποιεί τον V4 κινητήρα της VFR1200 και θα υπάρχει και σε έκδοση Dual Clutch Transmission, τη μετάδοση με τους δυο συμπλέκτες που έχει μόνο η Honda σε μοτοσυκλέτα της. H Crosstourer θα έρθει να προστεθεί στην πιο αναπτυσσόμενη κατηγορία των μοτοσυκλετών έχοντας όρθια θέση οδήγησης, όπως έχουν οι μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης, και αισθητική που θυμίζει το Crossrunner με τον V4 κινητήρα των 800 κυβικών αλλά με την μεγαλύτερη ισχύ που αποδίδει ο V4 των 1237 κυβικών. Προς το παρόν η Honda δεν έχει δώσει λεπτομέρειες για την απόδοση του κινητήρα ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι μόνες επίσημες φωτογραφίες αφορούν στο crosstourer concept της περσινής έκθεσης. Σε αυτό είχαν τοποθετήσει ζάντες με ακτίνες και συμβατικό μπροστινό πιρούνι. Η μοτοσυκλέτα όμως έχει φωτογραφηθεί κατά τη διάρκεια δοκιμών της στους δρόμους να φοράει ανεστραμμένο πιρούνι, διατηρώντας τις ζάντες με τις ακτίνες. Η αναμονή πάντως για το πως ακριβώς θα είναι η Crosstourer θα διαρκέσει λίγες ακόμη μέρες.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Duecento Tributo είναι μια ειδική έκδοση του Stelvio με μοναδικά χρώματα και ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού που θα παραχθεί σε 2.758 αντίτυπα, με τον αριθμό να αποτίει φόρο τιμής στο υψόμετρο του Stelvio Pass από το οποίο παίρνει το όνομά της η μοτοσυκλέτα της Moto Guzzi.

Το ορεινό πέρασμα Stelvio, που αποτελεί must visit προορισμό για τους αναβάτες μοτοσυκλέτας άνοιξε για την κυκλοφορία το 1825, αποτελώντας μια ιδιαίτερα απολαυστική διαδρομή με 88 φουρκέτες, 48 στην πλευρά Alto Adige και 40 στην πλευρά της Λομβαρδίας. Καθώς το 2025 το Stelvio Pass κλείνει τα 200 χρόνια ύπαρξής του, το Mandello de Lario αρπάζει την ευκαιρία και παρουσιάζει το Stelvio Duecento Tributo.

Η τριχρωμία του Tributo θυμίζει αρκετά την αντίστοιχη κλασική τριχρωμία της Honda, με τη Moto Guzzi να αναφέρει πως το λευκό συμβολίζει το χρώμα του χιονιού -χιόνι που δεν σπανίζει στο ψηλό Stelvio Pass- και συμπληρώνεται με “κόκκινα και μπλε γραφικά”. Όντως στο ρεζερβουάρ βλέπουμε ένα γραφικό που απεικονίζει τον δρόμο του Stelvio, και στα πλαϊνά πλαστικά βλέπουμε γεωγραφικές συντεταγμένες για το πέρασμα του Stelvio, κίνηση που θυμίζει και πάλι τη Honda και το Transalp 700 που είχε κι εκείνο συντεταγμένες που αντιπροσώπευαν το πέρασμα Col de la Bonette στις Άλπεις.

Στο ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού του Tributo περιλαμβάνεται η αλουμινένια προστατευτική σίτα του ψυγείου, τα θερμαινόμενα γκριπ, οι θερμαινόμενες σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη, το κεντρικό σταντ, σύστημα TPMS, quickshifter, η πλατφόρμα πολυμέσων MIA και το σύστημα PFF Rider Assistance Solution με τεχνολογία Radar 4D της Piaggio Fast Forward, που περιλαμβάνει τα συστήματα Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS) και Lane Change Assist (LCA).