Honda Forza 125 & 350 2025 - Μικρή αναβάθμιση παραμένοντας τιμολογιακά στην κορυφή [Gallery]

Euro5+ προδιαγραφές ρύπων, εργονομικές βελτιώσεις και νέα TFT οθόνη
Honda Forza 125 & 350 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/10/2024

Τα Honda Forza 125 και 350 αναβαθμίζονται για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να τα συμμορφώνει με τις Euro5+ προδιαγραφές.

Το Forza 750 δέχτηκε εκτεταμένες αλλαγές και τα μικρότερα μοντέλα της premium οικογένειας scooter δεν θα μπορούσαν να συνεχίσουν απαράλλαχτα την εμπορική τους πορεία επί ευρωπαϊκού εδάφους μπαίνοντας και αυτά στον χορό των αλλαγών.

Τόσο το Forza 125 όσο και το 350, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Atessa της Ιταλίας (εκεί όπου φτιάχνεται και το SH), πληρούν πλέον τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+. 

Honda Forza 125 & 350 2025

Για να πετύχει τον στόχο της η Honda άλλαξε την χαρτογράφηση της ECU και στα δύο μοντέλα της, έβαλε και στα δύο αισθητήρα διοξειδίου του θείου (SO2) στην εξάτμιση, άλλαξε τον καταλύτη του 350 με νέο, ενώ άλλαξε την εσωτερική δομή στο τελικό της εξάτμισης τόσο στο μικρό όσο και στο μεγαλύτερο Forza.

O ESP+ κινητήρας του 125 αποδίδει 14,54 ίππους και 1,25 κιλό ροπής με την απόδοση του μοτέρ των 330 κ.εκ. να βρίσκεται στους 29,2 ίππους και τα 3,21 κιλά. 

Honda Forza 125 & 350 2025

Παράλληλα και τα δύο Forza άλλαξαν την οθόνη τους και χρησιμοποιούν πλέον την TFT των πέντε ιντσών που έχουν το X-ADV αλλά και το μεγαλύτερο Forza 750. Η οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync, πλοήγηση στροφή-στροφή όπως και βελτιωμένη αναγνωσιμότητα ακόμη και με έντονο φως περιβάλλοντος. 

Με νέο τρόπο παρουσιάζονται και οι πληροφορίες στην οθόνη, νέα δομή έχει και το μενού, ενώ ο έλεγχος πραγματοποιείται από το αριστερό γκριπ με το νέο φωτιζόμενο χειριστήριο της Honda που κάνει την εμφάνισή του σε όλο και περισσότερα μοντέλα της.

Honda Forza 125 & 350 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό και των δύο scooter της Honda περιλαμβάνεται η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το σύστημα ασύρματης ενεργοποίησης και εκκίνησης, όπως και η θύρα USB-C που βρίσκεται στο αριστερό ντουλαπάκι της ποδιάς, το οποίο κλειδώνει.

Για το Forza 350, στα υπάρχοντα τρία χρώματα (λευκό ματ πέρλα, μαύρο πέρλα, γκρι πέρλα) έρχεται να προστεθεί το κόκκινο μεταλλικό Carnelian Red όπως και το ματ γκρι μεταλλικό Cynos Gray. Θα είναι διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση, στο μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray, με μαύρες ζάντες και κόκκινες ραφές στη σέλα.

Για το Forza 125 που διπλασιάζει τη χρωματική του παλέτα, τα νέα χρώματα είναι το ματ μπλε πέρλα Pacific Blue και το λευκό πέρλα Cool White, ενώ θα είναι επίσης διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση στο υπάρχον μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray. Ωστόσο σε αυτή την περίπτωση οι ζάντες είναι βαμμένες στο χρώμα του μπρούτζου και τα πλαϊνά πλαστικά έχουν αποκλειστικά γραφικά.

 

Letbe: Μεσαία adventure στον ορίζοντα και τρία νέα μοντέλα [VIDEO]

Έδειξε ένα σκούτερ, δύο μικρές on-off και adventure concept στα 800 κ.εκ.
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η Letbe έκανε αισθητή την παρουσία της στην EICMA με ένα πολύ μεγάλο περίπτερο. Εκεί, εκτός των άλλων, είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά και τέσσερα νέα μοντέλα της εταιρείας και συγκεκριμένα ένα φουτουριστικό σκούτερ, δύο μικρές on-off και μία μεσαίου κυβισμού adventure μοτοσυκλέτα ως concept.

Πάμε να δούμε λίγα πράγματα παραπάνω για τα τέσσερα αυτά μοντέλα, για τα οποία η Letbe δεν θέλησε να μοιραστεί περισσότερες πληροφορίες στο Μιλάνο για τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά. Όμως έχουν όλα το δικό τους ενδιαφέρον ειδικά το concept της adventure μοτοσυκλέτας, το οποίο μοιάζει λιγότερο με concept και περισσότερο με μοντέλο που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης.

Letbe Mecha

Το φουτουριστικό σκούτερ της Letbe

mecha

Το Mecha είναι ένα σκούτερ με σχεδίαση έξω από τα συνηθισμένα, ένα μοντέλο που ξεχωρίζει πραγματικά με τις γωνίες και τις ακμές των πλαστικών του. Το Mecha θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις 125, 160 και 200 κυβικών. Το σκούτερ έχει φρένα Nissin, ABS Bosch, Traction Control και ένα εξελιγμένο keyless σύστημα που ανοίγει επίσης την τάπα του ρεζερβουάρ και την σέλα.

Μία σύντομη περιήγηση από το περίπτερο της Letbe, με τα νέα μοντέλα που θα είναι διαθέσιμα:

 

 

 

 

 

Letbe 180 off road

Η μικρή dualsport με ανεστραμμένο πιρούνι

180

Μία μικρή μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης με μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα και τροχούς 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω. Η μοτοσυκλέτα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι, χούφτες, ποδιά κινητήρα, οθόνη κάθετα τοποθετημένη και ακτινωτούς τροχούς. Η τιμή της, εφόσον έρθει και στην Ευρώπη, αναμένεται προσιτή, με τη Letbe να μην ανακοινώνει στο Μιλάνο λεπτομέρειες και τεχνικά χαρακτηριστικά ούτε για αυτή.

Letbe 250 adv

Ο μικρός “παπαγάλος”

250

Στο Μιλάνο η Letbe παρουσίασε μία μικρή δικύλινδρη Adventure μοτοσυκλέτα με γαμψό φτερό, τροχό 19 ιντσών μπροστά και μεγάλο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 20 λίτρων. Η μοτοσυκλέτα της έκθεσης περιλάμβανε τριβάλιτσο, ακτινωτές ζάντες, κάγκελα κινητήρα, ποδιά κινητήρα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά που δεν ανακοινώθηκαν για μια μοτοσυκλέτα που έχει ενδιαφέρουν και για τη δική μας αγορά.

Letbe X800 concept

Στοχεύει να μπει και στα μεγάλα κυβικά!

800

Η δικύλινδρη adventure υπό τη μορφή concept θυμίζει σχεδιαστικά σε μεγάλο βαθμό την παλιά μας “γνωστή” KTM 990 Adventure και αυτό θα λέγαμε ότι λειτουργεί υπέρ της. Φέρει ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, αναρτήσεις με σχετικά μεγάλες διαδρομές, ακτινικές δαγκάνες J.Juan μπροστά, ποδιά κινητήρα, σύστημα keyless και οθόνη κάθετα τοποθετημένη. Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή ως η ναυαρχίδα της Letbe και η πρώτη της μεγάλη adventure ή θα παραμείνει για πάντα concept. Οι πιθανότητες είναι προς την πρώτη περίπτωση, να βγει δηλαδή στην παραγωγή με υπόσχεση από τώρα να κάνει την τεράστια διαφορά από πλευράς τιμής!

 

Ετικέτες