Honda Forza 350 2023 - Με νέα όργανα και φωτιστικά σώματα

Παρουσιάστηκε στην Ταϊλάνδη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/10/2022

Η Honda παρουσίασε το Forza 350 του 2023 στην Ταϊλάνδη -κραταιά αγορά scooter και χώρα παραγωγής αρκετών δικύκλων της ιαπωνικής εταιρείας-, με νέα όργανα και νέα φωτιστικά σώματα, ενώ αναμένουμε να το δούμε να κάνει την εμφάνιση του σύντομα και σε ευρωπαϊκή έκδοση.

Οι μεγαλύτερες αλλαγές είναι αυτές που προείπαμε, ενώ με μια προσεκτική παρατήρηση βλέπουμε μικρές διαφορές στο κοστούμι του νέου Forza (πχ. στο φτερό και στα μπροστινά πλαϊνά τμήματα), ενώ τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ίδια με πριν, πέρα από κάποιες μικρές διαφορές. Μιλάμε για το αυξημένο βάρος, που στο νέο Forza 350 (στην Ταϊλάνδη) ανακοινώνεται στα 187 κιλά, αντί των 184 του προηγούμενου, στο ίχνος που ανακοινώνεται στις 91 μοίρες αντί των 89 προηγουμένως, και στο μήκος που ανακοινώνεται στα 2.143 mm αντί των 2.147 mm προηγουμένως. Άγνωστο ακόμα παραμένει το αν θα δούμε τις διαφορές αυτές και στο ευρωπαϊκό μοντέλο.

Δείτε τα παλαιά όργανα στην άνω φωτογραφία.

Και συγκρίνετε τα με τα νέα όργανα του μοντέλου 2023 στη δεύτερη φωτογραφία.

Ακολούθως δείτε τα προηγούμενα φωτιστικά σώματα μπροστά.

Και κατόπιν τα νέα από το μοντέλο του 2023.

Τέλος δείτε το πίσω φωτιστικό σώμα από το μοντέλο του 2022.

Και συγκρίνετε το με το αντίστοιχο φως του 2023.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τη Honda να παρουσιάζει αργότερα την ευρωπαϊκή έκδοση του Forza 350 με τις παραπάνω αλλαγές, συμμορφωμένο όμως με τις Euro 5 προδιαγραφές.

Rieju X-Over 125: Το μικρό crossover σκούτερ με την τσουχτερή τιμή

Πρόκειται για το μικρό αδερφάκι του Rieju X-Over 357
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Μετά το μεγάλο X-Over που έρχεται πολύ σύντομα στην Ελλάδα, διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας θα είναι και το μικρότερο crossover μοντέλο που φέρει πλούσιο εξοπλισμό για την κατηγορία, αλλά έχει και τιμή πολύ υψηλότερη του ανταγωνισμού.

Το Rieju X-Over 125 φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών που αποδίδει 14,6 ίππους και 1,22 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με το πλαίσιο να είναι ατσάλινο σωληνωτό.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε συμβατικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ με δοχεία αζώτου πίσω.

X-Over 125

Όσον αφορά τις διαστάσεις του σκούτερ, το βάρος του είναι 166 κιλά, χωρίς να αποσαφηνίζεται αν είναι με υγρά ή χωρίς, το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 14,8 λίτρων, με μεταξόνιο 1.490 mm και τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι στο πάνω άκρο για την κατηγορία με οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, LED φώτα, σύστημα Keyless, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grip, TPMS, Traction Control, σύστημα Start & Stop, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα για δύο full-face κράνη και θύρα USB.

Βέβαια η τιμή του μικρού X-Over είναι αρκετά τσουχτερή, καθώς θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας στα 4.600 ευρώ και τιμολογιακά είναι αρκετά πάνω από τον ανταγωνισμό αν σκεφτούμε πως το QJMOTOR ATR 125 διατίθεται στα 2.995 ευρώ, το Voge SR1 ADV στα 2.895 ευρώ και το SYM ADX 125 στα 3.195 ευρώ.

Ετικέτες