Honda GB 350: Άλλαξε όνομα και πάει Ιαπωνία

Εν αναμονή για την Ευρώπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/3/2021

Έχοντας πουλήσει 10.000 CB 350 μέσα σε μόλις 4 μήνες στην Ινδία και με τεράστιο ενδιαφέρον απ’ όλο τον κόσμο, η Honda αποφάσισε να ξεκινήσει την εξαγωγή του CB 350 και στην αγορά της Ιαπωνίας.

Δεν είναι το πρώτο μοντέλο που η ιαπωνική εταιρεία εισάγει στην τοπική αγορά από εργοστάσιο που βρίσκεται εκτός ιαπωνικών συνόρων, είναι όμως  από τις ελάχιστες περιπτώσεις που εισάγει ένα μοντέλο το οποίο αρχικά είχε σχεδιάσει αποκλειστικά για την αγορά της Ινδίας και μόνο.

Όμως γρήγορα έγινε ξεκάθαρο πως ο κόσμος και φυσικά οι dealers της Honda σε όλο τον κόσμο είχαν έντονη την επιθυμία να δουν το CB 350 και CB 350 RS να εξάγεται και στις δικές τους χώρες. Η Ιαπωνία γίνεται η πρώτη χώρα εκτός Ινδίας που θα παραλάβει από το τέλος Μαρτίου τα CB 350, μόνο που δεν θα λέγονται CB αλλά θα ονομάζονται GB, όπως δηλαδή ήταν το όνομα των μονοκύλινδρων GB 250, GB400 και GB 500 που πωλούνταν στην Ιαπωνία και σε κάποιες χώρες της Ευρώπης από τα μέσα της δεκαετίας του ’80 έως τα μέσα της δεκαετίας του ’90 και ήταν τα μοντέλα της Honda απέναντι στα Yamaha SR 400/500.

Επιπλέον τα GB 350 θα έχουν δικά τους χρώματα που θα τα ξεχωρίζουν εμφανισιακά από τα δίδυμα CB 350 της ινδικής αγοράς. Το μόνο που μένει πλέον είναι να δώσουν το πράσινο φως και για την εξαγωγή τους στην Ευρώπη, μια απόφαση που έχει σχέση κυρίως με την τελική τιμή και όχι με τις προδιαγραφές Euro 5 που ήδη τις καλύπτει η ινδική έκδοση. Στην Ιαπωνία πάντως έχει γεμίσει από τώρα το διαδίκτυο με ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες από “καλλιτέχνες” που παρουσιάζουν τις ιδέες τους για εκδόσεις café-racer και scrambler.   

Κατασκοπευτικό - Ηλεκτρική Royal Enfield Himalayan

Ηλεκτρική έκδοση του Himalayan εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ινδία
Royal-Enfield-Himalayan-Electric
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν μια ηλεκτρική εκδοχή της Royal Enfield Himalayan, σε μορφή που φαίνεται σχεδόν έτοιμη για παραγωγή, να κυκλοφορεί στον δρόμο.

Το ηλεκτρικό project της Royal Enfield Himalayan φαίνεται να προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, καθώς μια δοκιμαστική μοτοσυκλέτα εντοπίστηκε στον δρόμο στην Ινδία και δείχνει να είναι κοντά στην τελική της μορφή.

Είχαμε ήδη ρίξει μια πρώτη ματιά στην ηλεκτρική Royal Enfield, με την κωδική ονομασία HIM-E, στην EICMA το 2023 (διαβάστε περισσότερα εδώ). Τότε ήταν ένα δοκιμαστικό πρωτότυπο γεμάτο λάσπες σε αρκετά "ακατέργαστη" μορφή, με τους επικεφαλής της Royal Enfield να κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους σχετικά με την ημερομηνία παρουσίασής του και εμείς να επισημαίνουμε το 2025 ως το έτος με τις μεγαλύτερη πιθανότητα.

Royal-Enfield-Himalayan-Electric

Το νέο μοντέλο, όμως, φαίνεται πολύ πιο κοντά στην τελική έκδοση, από την μοτοσυκλέτα που είδαμε στην EICMA, με τους Ινδούς να έχουν παρουσιάσει από τότε και τη μάρκα Flying Flea, όπως και την πρώτη μοτοσυκλέτα που θα ανήκει σε αυτή (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Πράγματι, η σχεδιαστική ομάδα της Enfield φαίνεται πως ενσωμάτωσε το σχέδιο της μπαταρίας στην αισθητική γραμμή της Flying Flea, που παρουσιάστηκε στην EICMA του 2024. Οι ψύκτρες της κάσας της μπαταρίας θυμίζουν τις καμπύλες γραμμές των Flying Flea FF-C6 και FF-S6, αλλά από εκεί και πέρα οι ομοιότητες σταματούν.

Όπως και το πρωτότυπο της EICMA, το νεότερο μοντέλο διαθέτει αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, με ρυθμίσεις στα πιρούνια και αμορτισέρ της Öhlins με ρεζερβουάρ αζώτου. Είναι δύσκολο να διακρίνουμε το σύστημα πέδησης, αν και φαίνεται να φέρει δαγκάνες της Nissin μπροστά, με δίσκο διαμέτρου περίπου 310mm.

Σε αντίθεση με το HIM-E πρωτότυπο, το οποίο είχε πλαίσιο χωροδικτύωμα (trellis), το μεγαλύτερο μέρος του νέου πρωτοτύπου φαίνεται να είναι κατασκευασμένο από κατεργασμένο CNC και σφυρήλατο αλουμίνιο. Η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας φαίνεται να λειτουργούν ως ενσωματωμένα, φέροντα μέρη του πλαισίου – κοινή πρακτική στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών – ενώ το ψαλίδι συνδέεται απευθείας στον κινητήρα.