Honda Gold Wing & Gold Wing Tour 2023 - Νέα χρώματα και TPMS

Για αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/9/2022

Τα GL1800 Gold Wing και GL1800 Gold Wing ‘Tour’, οι ναυαρχίδες τουρισμού της Honda, θα διατίθενται το 2023 με νέα χρώματα και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών.

Σε συντηρητική ανανέωση προχωρά η Honda στις δυο εκδόσεις Gold Wing για τη νέα χρονιά.

Το GL1800 Gold Wing, που διατίθεται αποκλειστικά με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, θα είναι διαθέσιμο σε ένα νέο Iridium Gray Metallic/Mat Pearl Morion Black χρωματικό συνδυασμό, με κόκκινες λεπτομέρειες στον κινητήρα. Το GL1800 Gold Wing Tour που επίσης φέρει κιβώτιο DCT, ενώ επιπρόσθετα διαθέτει και αερόσακο, θα διατίθεται σε δυο νέους χρωματισμούς για το 2023: Graphite Black με καφέ καπάκια κινητήρα, και Beta Silver Metallic/Iridium Gray Metallic. Δίπλα σε αυτούς τους δυο χρωματισμούς η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και στο δημοφιλές Pearl Glare White χρώμα που είχαμε δει στο μοντέλο του 2022. Τέλος, υπάρχει και η επιλογή του Graphite Black χρωματισμού με manual κιβώτιο.

Για το 2023, τα δυο Gold Wing μοντέλα θα κυκλοφορήσουν με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS), που θα πληροφορεί τον αναβάτη με μια νέα ένδειξη στον έγχρωμο TFT πίνακα οργάνων των 7 ιντσών. Η ένδειξη βρίσκεται κάτω αριστερά, ενώ αν η πίεση πέσει χαμηλότερα από το ιδανικό, το TPMS θα ενεργοποιεί μια έντονη λυχνία προειδοποίησης.

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).