Διέρρευσε η πρώτη επίσημη φωτογραφία του Honda Hawk 11 που παρουσιάζεται στην έκθεση της Οζάκα. Το Hawk 11 βασίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στα μηχανικά μέρη του NT 1100, δηλαδή έχει τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα που γνωρίζαμε στο Africa Twin 1100 με 100 ονομαστικούς ίππους, αλλά η εμφάνισή του ακολουθεί την σχολή των café-racer με το σταθερό φαίρινγκ του 1/3 να θυμίζει έντονα το concept Interceptor.
Ουσιαστικός αντίπαλος του Hawk 1100 αυτή τη στιγμή είναι το Thruxton 1200 της Triumph.
Μετά τις σχετικά πρόσφατες αλλαγές που δέχτηκε το 2023, το Ducati Scrambler παρουσιάστηκε στις εκδόσεις Icon Dark και Full Throttle για τη νέα χρονιά με το μαύρο χρώμα να κυριαρχεί.
Ως το εισαγωγικό και πιο προσιτό μοντέλο στην γκάμα των "μικρών" Scrambler το Icon Dark αλλάζει "διάθεση" για το 2025 και από τα έντονα χρώματα των προηγούμενων ετών υιοθετεί το μαύρο ματ ως εκείνο που το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα τόσο για το ρεζερβουάρ όσο και για το πλαίσιο, το ψαλίδι και το πιρούνι του, αλλά και για τα πλαϊνά καπάκια.
Το Icon Dark δεν έχει αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές του έναντι του υπάρχοντος Icon, ενώ δεν αλλάζει ούτε αισθητικά με όλα τα σημεία-κλειδιά στη σχεδίασή του να παραμένουν ως είχαν, Όχι όμως και το σήμα πάνω στο ρεζερβουάρ που είναι διαφορετικό.
Σύμφωνα και με τη Ducati, το Icon Dark θα αποτελέσει μια πολύ καλή βάση για εξατομίκευση συνοδευόμενο και από μία τιμή χαμηλότερη σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του.
Από την άλλη το Scrambler Full Throttle είναι η έκδοση της ρετρό μοτοσυκλέτας της Ducati με τα περισσότερα σπορ αισθητικά στοιχεία με την έμπνευση να προέρχεται από τους αμερικάνικους αγώνες flat track. Στα number plates, κάτω από τη σέλα, βλέπουμε τον αριθμό "62" που αντιστοιχεί στο 1962, το έτος που παρουσιάστηκε το πρώτο Ducati Scrambler.
Άλλα στοιχεία που κάνουν το Scrambler Full Throttle να ξεχωρίζει είναι η προστατευτική ποδιά του κινητήρα, το τελικό της Akrapovic, το διαφορετικό εμπρός φτερό, η αποκλειστική επένδυση για τη σέλα και οι μαύρες και μπρονζέ λεπτομέρειες των γραφικών, ενώ μπρονζέ είναι βαμμένες και οι αλουμινένιες χυτές ζάντες.
Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκουν επίσης τα έξτρα LED φλας αλλά και το quickshifter, για αλλαγή ταχυτήτων πάνω και κάτω χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, με το μεταβλητής διατομής τιμόνι να έχει τοποθετηθεί πιο χαμηλά έναντι του Icon Dark.
Το Scrambler Icon Dark αναμένεται στις εκθέσεις της ιταλικής εταιρείας τις επόμενες ημέρες και εντός Οκτωβρίου, ενώ το Full Throttle θα ακολουθήσει τον ερχόμενο Δεκέμβριο. Πιο αναλυτική ματιά στις δύο εκδόσεις μπορείτε να ρίξετε στην gallery που ακολουθεί.
