Honda Hawk 11 2023: Το πιο φτηνό 1100!

Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ιαπωνία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2022

Όταν παρουσιάστηκε πριν μερικούς μήνες το Hawk 1100 ως πρωτότυπο στην Ιαπωνία, η υποδοχή από το κοινό ήταν κάπως χλιαρή, κυρίως επειδή περίμεναν από τη Honda να φτιάξει την έκδοση παραγωγής του τετρακύλινδρου Interceptor που είχε παρουσιάσει στην έκθεση του Μιλάνου και όχι άλλη μια παραλλαγή του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα και του πλαισίου της Africa Twin 1100.

Τώρα όμως, τα πράγματα αποκτούν μεγαλύτερο ενδιαφέρον και γίνεται πιο κατανοητή η απόφαση της Honda, διότι η τιμή λιανικής στην Ιαπωνία μόλις που θα ξεπερνά τα 10.000 ευρώ!

Η τιμή αυτή αφορά την έκδοση με το συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων και όχι το DCT, για το οποίο δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί αν θα προσφέρεται για το συγκεκριμένο μοντέλο. Σίγουρα δεν θα υπάρχει DCT σε αυτή την πρώτη σειρά που θα φτάσει στα καταστήματα της Ιαπωνίας τον επόμενο μήνα.

Με δεδομένο πως το NT 1100, το οποίο έχει πολύ πιο πλούσιο εξοπλισμό, κοστίζει στην Ελλάδα 16.000Ε, η πιθανότητα να έρθει στην Ευρώπη το Hawk 11 με τιμή μεταξύ 12.000-14.000€ ίσως δεν είναι τόσο μακριά από την πραγματικότητα.

Οπότε ναι μεν οι 105 ονομαστικοί ίπποι του δικύλινδρου κινητήρα δεν εξιτάρουν τη φαντασία του κοινού των superbike, όμως σε αυτά τα χρήματα δύσκολα βρίσκεις σπορ μοτοσυκλέτα 1100 κυβικών.

EICMA: Suzuki GSX-S 1000 GX+ 2026 - Με αεροδυναμικά φτερά [VIDEO]

Βελτίωση της ευστάθειας στα πολλά, θέμα που είχαμε παρατηρήσει με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
Suzuki GSX-S 1000 GX plus 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Στο περίπτερο της στην EICMA 2025, η Suzuki παρουσίασε αθόρυβα το GSX-S 1000 GX+ του 2026, με κύρια διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο να βρίσκεται στην προσθήκη δυο διακριτικών αεροδυναμικών βοηθημάτων στα πλάγια. Μια δευτερεύουσα αλλαγή αφορά στις νέες βάσεις καθρεπτών για εξάλειψη των κραδασμών που θολώνουν το είδωλο.

Σημειώστε πως η έκδοση "+" κυκλοφορεί σε Βρετανία, όπου εκεί είναι η μοναδική έκδοση της μοτοσυκλέτας. Σε επικοινωνία μας με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, μας επισημάνθηκε πως το GSX-S 1000 GX δεν πρόκειται να αποκτήσει διαφορετικές εκδόσεις. Η μοτοσυκλέτα που θα έρθει στην Ελλάδα το 2026 μπορεί να μην έχει το "+" στον τίτλο, αλλά θα έχει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα συγκεκριμένα αεροδυναμικά φτερά που αναφέρουμε στο άρθρο.

Στις δοκιμές του ΜΟΤΟ, είχαμε αναφερθεί στη νευρικότητα που παρουσίαζε το GSX-S 1000 GX των 152 hp στις υψηλές ταχύτητες, θέμα που εξαφανιζόταν με την αλλαγή των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης.

Με την προσθήκη των αεροδυναμικών φτερών η Suzuki δείχνει να γνωρίζει περί της συγκεκριμένης νευρικότητας, και ενεργεί ανάλογα για να προσθέσει βάρος στον μπροστινό τροχό σε ψηλές ταχύτητες.

GSX-S1000GX+

Μάλιστα το Hamamatsu αναφέρει πως τα φτερά προσθέτουν βάρος ακόμα και από τα 100 χλμ/ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως σε γυμνά, crossover ή GT σύγχρονα μοντέλα υψηλών ιπποδυνάμεων με επιθετική γεωμετρία (όπως για παράδειγμα τα Ducati Streetfighter V4, BMW M 1000 XR, κ.α.), τα φτερά παίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στην σταθερότητα του συνόλου στα πολλά. Μάλιστα Ducati και BMW αποτρέπουν τους ιδιοκτήτες των προαναφερθέντων μοντέλων από την αφαίρεση των φτερών, καθώς χωρίς αυτά οι μοτοσυκλέτες μπορεί να γίνουν έως και επικίνδυνες σε ορισμένες ακραίες καταστάσεις.

GSX-S1000GX+

H Suzuki δεν συνοδεύει το GSX-S 1000 GX+ 26 με κάποιο κείμενο, παρά μόνο με φωτογραφίες αλλά και ένα βίντεο από την σήραγγα δοκιμών αεροδυναμικής, θέλοντας να δείξει πως τα φτερά δεν έχουν τοποθετηθεί τυχαία, αλλά έχουν υψηλή λειτουργικότητα. Παρόλα αυτά, σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, οι Ιάπωνες αναφέρουν πως η τοποθέτηση των φτερών ήταν θέμα εμφάνισης, κάτι που δεν αμφισβητούμε αν και για εμάς αυτό αφορά έναν δεύτερο και λιγότερο σημαντικό ρόλο στην περίπτωσή μας. 

 

Ετικέτες