Honda Hornet 2023: Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή

Με ένα νέο σκίτσο μας κρατά το ενδιαφέρον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2022

Κατά την διάρκεια της τελευταίας έκθεσης της EICMA η Honda έκανε μια μικρή έκπληξη σε όλους όσους βρεθήκαμε εκεί, δείχνοντάς μας ένα teaser-video προαναγγέλλοντας την επιστροφή του ονόματος Hornet στην Ευρωπαϊκή αγορά.  

Παρά το γεγονός πως η Honda δεν ήθελε να δώσει περισσότερες πληροφορίες για το νέο Hornet, εν τούτοις η κουβέντα μαζί τους ήταν αρκετά ενδιαφέρουσα.

Ένα από τα πιο σημαντικά νέα αφορούν τον κινητήρα, ο οποίος πιθανότατα δεν θα είναι τετρακύλινδρος εν σειρά, αλλά δικύλινδρος.

Μέχρι τώρα όλα τα Hornet είχαν τετρακύλινδρους εν σειρά κινητήρες  που ξεκινούσαν από τα 250 και 400 κυβικά για την τοπική αγορά της Ιαπωνίας και έφταναν τα 600 και 900 κυβικά για τις αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ.

Η νέα γενιά όμως θα έχει έναν νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, τον οποίο θα μοιράζεται με το αναμενόμενο Transalp. Αυτό σημαίνει πως η Honda έχει ετοιμάσει μια νέα πλατφόρμα κινητήρα-πλαισίων, αντίστοιχη της οικογένειας των δικύλινδρων εν σειρά CB500 F/X/R, NC 750 X/N/X-Adv/Forza και Africa Twin Twin 1100 / NT 1100.

Το νέο Hornet αναμένεται να παρουσιαστεί μαζί με το νέο Transalp το ερχόμενο φθινόπωρο στην EICMA ως μοντέλα του 2023.

Μέχρι τότε η Honda φροντίζει να μας κρατά το ενδιαφέρον “ζεστό” Και αυτή τη φορά έδωσε στη δημοσιότητα άλλο ένα σκίτσο του επερχόμενου Hornet από το τμήμα σχεδιασμού της Honda στην Ιταλία.

Την μοτοσυκλέτα την σχεδιάζει ο νεαρός Ιταλός Giovanni Dovis που είναι μόλις 28 ετών και έχει ήδη σχεδιάσει το ADV 350.

EICMA: Royal Enfield Shotgun 650 “Son of a Gun” 2027 - Σε μόλις 100 κομμάτια και σχεδίαση της Deus Ex Machina

Πρόκειται για μία custom μοτοσυκλέτα σε περιορισμένη παραγωγή
Royal-Enfield
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2026

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε από την συνεργασία της Royal Enfield με τη γνωστή δημιουργό custom μοτοσυκλετών Deus Ex Machina. Συγκεκριμένα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον επικεφαλής κατασκευαστή της Deus, Jeremy Tagand, στο «House of Simple Pleasures» της Deus Camperdown και η Son of a Gun είναι βασισμένη στη Shotgun 650.

Τη μοτοσυκλέτα την είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA και στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένας αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 648 κυβικών με απόδοση 47 ίππων στις 7.250 στροφές και 5,33 kg.m ροπής στις 5.650 στροφές.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 120 χιλιοστών και πίσω δύο αμορτισέρ με διαδρομή 90 χιλιοστών, ενώ το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν διπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Royal Enfield

Η Deus Ex Machina δεν έχει επέμβει στα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, αλλά στην εμφάνισή της. Η παραγωγή της θα είναι περιορισμένη και μόλις 100 κομμάτια θα διατεθούν παγκοσμίως το 2027. Διαθέτει εντυπωσιακό χρωματικό συνδυασμό σε βαθύ κόκκινο, ενώ μία μεγάλη επιγραφή κοσμεί το ρεζερβουάρ τύπου δάκρυ.

Φέρει καπάκια κινητήρα σε piano black, ζάντες αλουμινίου με contrast-cut φινίρισμα, μονόσελο χρώματος καφέ με κεντημένο λογότυπο Deus και ασορτί καφέ grip.

Μάλιστα, καθεμία από τις 100 μοτοσυκλέτες συνοδεύεται από ένα μπουφάν περιορισμένης έκδοσης Royal Enfield x Deus.