Σας έχουμε ήδη πει ότι για εμάς η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της EICMA φέτος ήταν το πρωτότυπο Interceptor που έφτιαξε το ιταλικό τμήμα σχεδιασμού της Honda, όμως φαίνεται ότι και οι Ιάπωνες συνάδερφοι του Young Machine έχουν την ίδια άποψη. Μάλιστα προχώρησαν ένα βήμα παραπέρα και έκατσαν και σχεδίασαν την πιθανή έκδοση παραγωγής της μοτοσυκλέτας, βασισμένη στο καινούριο CB1000R.
Η αλήθεια είναι ότι η δουλειά που έκαναν σε πείθει ότι το Interceptor μπορεί να βγει σε παραγωγή χωρίς να χάσει την μοναδική εμφάνισή του, ακόμα κι αν διατηρήσει σχεδόν όλα τα μηχανικά μέρη του CB1000R. Οπότε αν η Honda ακόμα αναρωτιέται αν θα βγάλει μια έκδοση με φαίρινγκ του νέου CB1000R, καλύτερα ας σταματήσει τις σκέψεις κι ας αρχίσει την δουλειά, γιατί πραγματικά θα θέλαμε να δούμε το Interceptor στις βιτρίνες των καταστημάτων όσο πιο γρήγορα γίνεται
UPDATE
Σε μία αποκάλυψη με παγκόσμιο αντίκτυπο, ο άνθρωπος που το σχεδίασε επιβεβαίωσε απευθείας στο MOTO πως βγαίνει στην παραγωγή, δίνοντάς μας και το χρονοδιάγραμμά του, δείτε:
Phelon & Moore Brighton 6 2026: Στην EICMA τα νέα roadster με 550 κ.εκ. και 59 ίππους
Και η περιορισμένης παραγωγής Capetown 7X Pininfarina - Θα έρθουν και Ελλάδα τα 700άρια
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
31/10/2025
Η Capetown 7X που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το studio Pininfarina και η νέα σειρά μοτοσυκλετών Brighton είναι αυτά που παρουσιάζονται στην διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας του Μιλάνου
Η Capetown 7X Pininfarina είναι μια συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής σε 595 μονάδες, βασισμένη στην Capetown 7, που διαθέτει αεροδυναμικά στοιχεία εξελιγμένα σε αεροσήραγγα αλλά και εξαρτήματα κατεργασμένα από billet αλουμίνιο και ανθρακονήματα, καθώς και επετειακό χρωματισμό αφιερωμένο στα 95 χρόνια της Pininfarina, εμπνευσμένο από την θρυλική Ferrari Modulo που επίσης σχεδιάστηκε από τον ιταλικό οίκο.
Δίπλα στη συλλεκτική αυτή έκδοση, κάνει ντεμπούτο και η νέα σειρά Brighton, μια ρετρό σειρά που αποτελείται από τρία μοντέλα: Brighton 6 Roadster, Brighton 6 Scrambler και Brighton 125.
Όλες αποδίδουν φόρο τιμής στη διαχρονική αισθητική, συνδυάζοντας την κλασική γοητεία με σύγχρονη τεχνολογία, μοντέρνους κινητήρες και εξοπλισμό όπως TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, ABS από την Bosch και πλήρη LED φωτισμό.
Με αυτές τις παρουσιάσεις, η Phelon & Moore διευρύνει την γκάμα της ακολουθώντας το όραμά της, να συνδυάζει κομψότητα, επιδόσεις και καινοτομία, με το πνεύμα της κλασικής μοτοσυκλέτας, προσαρμοσμένο στη σύγχρονη εποχή. Τις λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των "μεγάλων" Brighton 6 δεν ανακοινώθηκαν με λεπτομέρειες, ωστόσο γίνεται αναφορά στον κινητήρα τους, ο οποίος είναι εν σειρά δικύλινδρος με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες για κάθε κύλινδρο.
Ο κινητήρας αποδίδει 59 ίππους από 550 κ.εκ. και 5,6 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα και σύμφωνα με την εταιρεία δίνει καλές επιδόσεις στη μοτοσυκλέτα της με τα 0-100 χλμ./ώρα ΄να επιτυγχάνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 182 χλμ./ώρα. Το βάρος βρίσκεται στα 204 κιλά, ένα νούμερο που βρίσκεται λίγο πιο ψηλά από αυτό που θα περίμενε κανείς από μία γυμνή μοτοσυκλέτα 550 κυβικών, είναι ωστόσο σε λογικό πλαίσιο. Παράλληλα, το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 800 χλστ. για το Roadster 6 και στα 820 για το Scrambler 6 με την απόσταση από το έδαφος στα 155 χλστ., ενώ το ρεζερβουάρ είναι μεγάλο με χωρητικότητα στα 20 λίτρα.
Να υπενθυμίσουμε ότι η εταιρεία θα αντιπροσωπευτεί και στην ελληνική αγορά από εισαγωγική που δραστηριοποιείται ήδη στους δύο τροχούς και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με Phelon & Moore.
