Honda Superbike: Έρχεται το 2017

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/2/2016

Οι φήμες ότι η Honda θα παρουσιάσει μια καινούρια μεγάλη μοτοσυκλέτα υψηλών επιδόσεων έχει καταντήσει τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια σαν την ιστορία με τον βοσκό και τον λύκο που μας έλεγαν όταν ήμασταν παιδιά – όλο ακούμε για τον λύκο που έρχεται, ετοιμαζόμαστε για να τον αντιμετωπίσουμε και τελικά λύκος δεν εμφανίζεται ποτέ. Στο τέλος βαριόμαστε και δεν δίνουμε καμία σημασία. Μας έλεγαν για Blackbird με V5 κινητήρα και είδαμε τελικά VFR 1200F. Μας έλεγαν για μια δεκαετία ότι ετοιμάζουν MotoGP replica και όταν πλέον κουραστήκαμε να περιμένουμε, έβγαλαν την RCV-S με μόλις 155 ίππους και αστρονομική τιμή 200.000 ευρώ. Αυτή την φορά όμως φαίνεται ότι τα ξυπνητήρια στην Ιαπωνία έκαναν δουλειά και θα ξαναδούμε την Honda να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία των superbike. Όπως πάντα οι πρώτες φήμες είναι γεμάτες υπέρμετρη αισιοδοξία, οπότε προς το παρόν καλό είναι να κρατάμε μικρό καλάθι. Για παράδειγμα, όχι μόνο λέγεται ότι θα δούμε καινούριο CBR 1000 RR μέσα στο 2017, αλλά μερικοί το πάνε ακόμα πάρα πέρα και μιλάνε ακόμα και για RVF 1000 RR!

Για όσους είστε κάτω από 25 ετών να σας πούμε ότι η Honda κάποτε έφτιαχνε τους πιο τεχνολογικά προηγμένους V4 κινητήρες παραγωγής και όχι μόνο αργόστροφα δικύλινδρα σε σειρά όπως τώρα. Επίσης κάποτε είχε το Blackbird που ήταν η γρηγορότερη μοτοσυκλέτα παραγωγής αντί για το υπέρβαρο VFR 1200 F που το αντικατέστησε και στα Superbike συμμετείχε με τα RC-30 και RC-45 που οι V4 κινητήρες τους ανέβαζαν 16.000-17.000 στροφές και έβγαζαν πάνω από 200 ίππους με μόλις 750 κυβικά.

Εκείνες οι μοτοσυκλέτες ήταν που είχαν δώσει στην Honda την φήμη του πιο προηγμένου τεχνολογικά κατασκευαστή μοτοσυκλετών και μας είχε αναγκάσει όλους να την αποκαλούμε "Big H".

Με την παρουσίαση του νέου Africa Twin έχουμε το πρώτο σημάδι ότι ο γίγαντας άρχισε να ξυπνάει και είναι βέβαιο ότι βλέποντας γύρο της στις εκθέσεις την Yamaha να έχει R1, την Kawasaki να έχει H2R και από τα μέσα της χρονιάς και την Suzuki να έχει ολοκαίνουριο GSX-R 1000, έχουν πάρει είδηση ότι έμειναν πίσω.

Το ερώτημα είναι αν θα επιλέξουν να μείνουν με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, παρουσιάζοντας μια καινούρια Fireblade ή αν θα κάνουν την κίνηση ματ και μπουν στο παιχνίδι των V4. Ίσως κάνουν και τα δύο, όπως στις αρχές της δεκαετίας του 1990 που είχαν CBR 900 RR και RVF 750 (RC 45) μαζί. Τα V4 είναι σαφώς ακριβότερα στην κατασκευή και αν θέλεις να τα κάνεις ελαφριά όσο τα τετρακύλινδρα εν σειρά, θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις εξωτικά υλικά. Βέβαια η Aprilia έχει αποδείξει ότι μπορεί φτιάξει μια V4 superbike με τιμή κάτω των 20.000 ευρώ και είναι δύσκολο να μην μπορεί να κάνει το ίδιο ένας κατασκευαστής με το μέγεθος της Honda. Επίσης, η επόμενη superbike της Ducati θα είναι V4.

Σε όλα αυτά θα πρέπει να προσθέσουμε και το αγωνιστικό κομμάτι. Η Yamaha από φέτος συμμετέχει με εργοστασιακή ομάδα στα SBK, η Kawasaki έχει ήδη κερδίσει δύο πρωταθλήματα και φέτος έδειξε καινούρια ZX-10R, η Suzuki πάντα έχει παρουσία στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και από του χρόνου θα έχει καινούρια μοτοσυκλέτα, η Aprilia είναι πρωταγωνιστής εκεί και η Ducati ξαναέρχεται με σοβαρότητα και μην σας κάνει εντύπωση αν δείτε την MV Agusta να μπαίνει δυναμικά με ολοκαίνουρια F4 1000. Το βλέπουμε δύσκολο να λείψει η Honda από αυτό το πολύχρωμο πανηγύρι.

Λέτε να ξέρει η Honda από V4; Μμμμ... για δείτε τί έφτιαχνε το 1992!

VOGE SR16 125 - Άμεσα διαθέσιμο το scooter μεγάλων τροχών της εταιρείας

Σε τρία χρώματα, και με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις
VOGE SR16 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2025

Το νέο scooter μεγάλων τροχών της VOGE, SR16 125 είναι έτοιμοπαράδοτο, με δυνατά του όπλα τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό και την άκρως ανταγωνιστική τιμή του.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE:

"Αυτό που θέλει ο κόσμος

Στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης τα scooter με μεγάλους τροχούς, επίπεδο πάτωμα και υγρόψυκτους κινητήρες είναι αυτά που κυριαρχούν στις πωλήσεις. Το νέο SR16 προσφέρει όλα αυτά και επιπρόσθετα κορυφαία ποιότητα και εξοπλισμό!

Με την άφιξη του SR16 125 η Voge επεκτείνει την παρουσία της στη βασική κατηγορία της αγοράς. Πρόκειται για ένα τελείως νέο μοντέλο, σχεδιασμένο από λευκή κόλα χαρτί, που έχει λάβει υπόψη του όλα όσα ζητούν οι σύγχρονοι καταναλωτές. Εύκολος χειρισμός, εκλεπτυσμένο στυλ, πλούσιος εξοπλισμός, μεγάλες ανέσεις και κορυφαία πρακτικότητα, στοιχεία απαραίτητα για τη μετακίνηση στις ολοένα και πιο χαοτικές μητροπόλεις. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως δεν θα ανταποκριθεί και έξω από αυτές, όντας ικανό να αντιμετωπίσει τις μετακινήσεις σε περιφερειακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, όπως επίσης και σε κοντινές εξορμήσεις.

Επίκεντρο τα ηλεκτρονικά

Έγχρωμη οθόνη LCD

Το SR16 έχει όλα όσα ζητάει ο σημερινός σκουτερίστας, δίνοντας έμφαση στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Σε αυτόν τον τομέα δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στην αγορά, με τους σχεδιαστές να εξοπλίζουν το μοντέλο με απενεργοποιούμενο Traction Control, δικάναλο ABS, σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, Full LED φωτιστικά σώματα, φώτα ημέρας DRL, Keyless σύστημα εκκίνησης, έγχρωμη οθόνη LCD με συνδεσιμότητα bluetooth, σύστημα πλοήγησης στροφή προς στροφή και θύρα φόρτισης USB.

Kομψός σπορ σχεδιασμός

Voge SR16

Αν μη τι άλλο η σχεδίαση του SR16 125 ξεχωρίζει στην κατηγορία και όχι μόνο. Το μπροστινό μέρος είναι αναμφίβολα το χαρακτηριστικό κομμάτι της εμφάνισης, με προβολείς LED στο πάνω μέρος, φλας και φώτα DRL στο φέρινγκ, μια σχεδίαση που σίγουρα δεν περνάει απαρατήρητη. Ακόμη και στο πίσω μέρος, η όλη εικόνα είναι εντυπωσιακή, ολοκληρώνοντας μια αθλητική και λεπτή σιλουέτα. Τα διάφανα προστατευτικά των χεριών προσφέρονται ως στάνταρ, χρήσιμοι σύμμαχοι για όσους χρησιμοποιούν το scooter όλο το χρόνο, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Πρακτικός αστικός σύντροφος

Voge SR16

Η πρακτική πτυχή ενός scooter πόλης δεν πρέπει ποτέ να υποτιμάται, χαρακτηριστικό που τα κάνει προτιμότερα από τις μοτοσυκλέτες για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Έτσι το SR16 προσφέρει ένα μεγάλο επίπεδο πάτωμα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μεγάλων τσαντών ή σακιδίων, η συγκράτησή τους δε είναι απόλυτα εγγυημένη, καθόσον γίνεται μέσω ενός πρακτικού αναδιπλούμενου άγκιστρου. Ο χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος, ενώ στο πίσω της μέρος υπάρχει ένας μικρότερος αποθηκευτικός χώρος με μαγνητικό κλείσιμο, χρήσιμος για την αποθήκευση smartphone. Υπάρχει και μικρό ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, που ενσωματώνει θύρα USB για τη φόρτιση των ηλεκτρονικών συσκευών του αναβάτη, όπως επίσης και εργονομικές αλουμινένιες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη. Η λειτουργία keyless ανεβάζει σημαντικά τον δείκτη της χρηστικότητας, όπως επίσης και τα ξεχωριστά μπουτόν που ξεκλειδώνουν τη σέλα και την τάπα του δοχείου καυσίμου. Για τον ανεφοδιασμό δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας, με την τάπα πλήρωσης να βρίσκεται χαμηλά κάτω από το τιμόνι. Παρούσα είναι και μία στιβαρή σχάρα αποσκευών, στην οποία ο ιδιοκτήτης κάλλιστα μπορεί να τοποθετήσει βαλίτσα top case.

Οικονομικός κινητήρας

Voge SR16

Το SR16 τροφοδοτείται από ένα σύγχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 125cc, που πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+. Είναι υγρόψυκτος, με ψυγείο ενσωματωμένο στο στροφαλοθάλαμο προς όφελος μίας συμπαγούς μηχανικής, αλλά και μίζα στο βολάν για ταχύτερες και πιο αθόρυβες εκκινήσεις. Το SR16 μπορεί να αντιμετωπίσει εύκολα αστικές διαδρομές και αυτοκινητόδρομους. Η απόδοση του κινητήρα ανέρχεται στους 11,6 Hp/8.500rpm και στα 11Nm/6.500rpm, με την όλη κατασκευαστική φιλοσοφία του να εντοπίζεται στο συνδυασμό άφθονης ισχύος σε όλο το φάσμα λειτουργίας του και ιδιαίτερα χαμηλής κατανάλωσης, που δύσκολα θα ξεπεράσει τα 2,5Lt/100Km! Κάτι που σημαίνει πως με το ρεζερβουάρ των 7,8 λίτρων οι επισκέψεις στα σημεία ανεφοδιασμού αραιώνουν κατά πολύ. Το κιβώτιο είναι αυτόματο CVT και εγγυάται ομαλή και γραμμική λειτουργία σε οποιαδήποτε ταχύτητα, γρήγορες εκκινήσεις και δυνατές ρεπρίζ.

Μεγάλοι τροχοί, μεγάλη ασφάλεια

Voge SR16

Οι ζάντες των 16” μπροστά και 14” πίσω είναι οι επιθυμητές από την πλειοψηφία των αναβατών που επιλέγουν scooter για αστική κυρίως χρήση. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει το πλεονέκτημα μιας πιο άνετης και ασφαλούς οδήγησης στους δρόμους της πόλης και όχι μόνο, αδιαφορώντας για οδικές κακοτεχνίες, λακκούβες, πλακόστρωτα, ράγες κλπ. Η βαθμονόμηση του πιρουνιού και των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ έχει βελτιστοποιηθεί για να προσφέρει ακρίβεια στο τιμόνι χωρίς να διακυβεύεται η οδηγική άνεση. Τα δύο δισκόφρενα, ένα σε κάθε τροχό, παρέχουν προοδευτική και ταυτόχρονα δυναμική λειτουργία, με το δικάναλο σύστημα ABS να προστατεύει από το μπλοκάρισμα των τροχών. Και για να διασφαλιστεί ακόμα μεγαλύτερος βαθμός στην ασφάλεια του συνόλου, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) είναι ο καλύτερος σύμμαχος σε ολισθηρές συνθήκες. Επιπρόσθετα, μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά βούληση μέσω ενός μπουτόν στο τιμόνι. 

Πλήρης εξοπλισμός

Voge SR16

Τα χαρακτηριστικά του SR16 προσφέρουν όλα όσα θα θέλατε σήμερα. Χάρη στο σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί, όλες οι κύριες λειτουργίες μπορούν να πραγματοποιηθούν ενώ κρατάτε το κλειδί στην τσέπη σας. Από την εκκίνηση του scooter έως την πρόσβαση στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και στο άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη είναι ιδιαίτερα ευανάγνωστη και πέραν όλων των χρήσιμων ενδείξεων προσφέρει επίσης σύστημα πλοήγησης στροφή προς στροφή, κάτι πολύ χρήσιμο στην πόλη. Το παρκάρισμα του SR16 είναι επίσης ασφαλές και εύκολο, χάρη στην ύπαρξη τόσο πλαϊνού όσο και κεντρικού σταντ.

Τιμή, χρώματα

Voge SR16

Το νέο SR16 είναι άμεσα διαθέσιμο στην άκρως φιλική τιμή των 2.695€ και μπορεί να αποκτηθεί εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις. Θα το βρείτε σε τρία χρώματα (λευκό, γκρι, μαύρο) και για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Εξοπλισμός Voge SR16

- ΑΒS (δικάναλο)
- TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα απενεργοποίησης)
- ESS (σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος)
- Full LED φωτιστικά σώματα
- Φώτα ημέρας DRL
- Keyless σύστημα εκκίνησης (λειτουργία χωρίς κλειδί)
- Έγχρωμη οθόνη LCD
- Συνδεσιμότητα bluetooth
- Πλοήγηση στροφή προς στροφή
- Θύρα φόρτισης USB 
- Επίπεδο πάτωμα
- Χώρος για κράνος κάτω από τη σέλα
- Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι και αναδιπλούμενος γάντζος αποσκευών
- Διάφανες προστατευτικές χούφτες
- Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
- Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
- Αλουμινένιες χειρολαβές συνεπιβάτη
- Σχάρα αποσκευών
- Κεντρικό και πλαϊνό σταντ"

Ετικέτες