Honda Transalp 800: Η ώρα πλησιάζει μετά την κατοχύρωση του ονόματος

Η μοτοσυκλέτα που λείπει από τη γκάμα της
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/2/2021

Σε μια εποχή που οτιδήποτε μοιάζει με On-off πουλάει σας ζεστό ψωμί, στη γκάμα της Honda υπάρχει ακόμα το κενό που άφησε πίσω του το Transalp 700. Με το CB 500 X να καλύπτει με απόλυτη επιτυχία κυρίως την A2 κατηγορία διπλωμάτων στην ευρωπαϊκή αγορά και το NC 750 X να έχει καθαρά πρακτικό χαρακτήρα, η Honda χρειάζεται ένα “μικρό Africa” για να γεφυρώσει το χάσμα τιμής και κυβισμού που υπάρχει μέχρι το μεγάλο Africa Twin 1100, αλλά και για να έχει έναν αντίλογο στο Yamaha Tenere 700.

Όπως γνωρίζουν οι αναγνώστες του ΜΟΤΟ, από τις 5 Δεκεμβρίου του 2019 είχαμε πει πως η νέα αυτή On-off θα επαναφέρει το όνομα Transalp και δεν θα λέγεται Africa Twin 800 όπως είχε δημοσιεύσει το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine. Τώρα έρχεται και με επίσημο τρόπο η επιβεβαίωση, καθώς η Honda επέκτεινε το δικαίωμα χρήσης του ονόματος “Transalp” για τα επόμενα χρόνια, μια κίνηση που σηματοδοτεί πως το νέο Transalp έχει πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή. 

STRiX: Από τον στρατό στο Dakar με 90 ίππους και ροπή φορτηγού!

Ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα που αποδίδει 90 ίππους και 99 kg.m ροπής
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Η STRiX είναι μία νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2023 και έχει ένα αρκετά αισιόδοξο πλάνο που περιλαμβάνει μία πολύ δυνατή ηλεκτρική enduro που αποδίδει 90 ίππους και θέλει να την τρέξει στο Dakar, αφού πρώτα μαζέψει το απαιτούμενο κεφάλαιο από δημόσια χρηματοδότηση.

Οι μεγάλες εταιρίες του χώρου έχτισαν ολόκληρη τη φήμη τους πάνω σε χωμάτινες μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να αντέχουν τη σκληρή χρήση. Η απαραίτητη στους αγώνες αυτονομία και ανθεκτικότητα οδήγησε την εξέλιξη των μοτοσυκλετών καταλήγοντας και στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές.

STRiX

Πλέον και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιθυμούν κομμάτι της πίτας αυτής, με κυριότερο παράδειγμα αυτό της Stark Varg. Μία τέτοια περίπτωση είναι και η STRiX, μια νέα εταιρεία από τη Σλοβενία που εμφανίστηκε μόλις το 2023 και η πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro αναζητεί δημόσια χρηματοδότηση - η οποία βέβαια δεν φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά, αφού έχουν συγκεντρωθεί μόλις 6.300 ευρώ από τα συνολικά 120.000 που είναι ο στόχος.

STRiX

Η ηλεκτρική enduro της STRiX αποδίδει περίπου 90 ίππους και απίστευτη ροπή που φτάνει τα 99 kg.m. Το βάρος της είναι 138 κιλά, η τελική της ταχύτητα 130 χλμ./ώρα και η αυτονομία της κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως πόσο βαρύ δεξί χέρι έχει ο αναβάτης. Βέβαια, η αυτονομία μπορεί και να διπλασιαστεί, καθώς διαθέτει και δεύτερη μπαταρία 6,2 kilowatt, οπότε αντί ο αναβάτης να περιμένει να φορτίσει η μπαταρία, βάζει τη δεύτερη και συνεχίζει.

STRiX

Ο στόχος της εταιρείας είναι η συμμετοχή στην κατηγορία Mission 1000 του Rally Dakar έως το 2027, κάτι που σίγουρα φαντάζει αρκετά αισιόδοξο, ενώ στα σχέδια της STRiX είναι και έκδοση για τον στρατό, ως απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία. Μένει να δούμε ποια από τα παραπάνω θα γίνουν πραγματικότητα.