Honda Usa: Custom Concepts

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/2/2011

Η Honda στις ΗΠΑ έδωσε την ευκαιρία σε τρεις νεαρούς σχεδιαστές που δουλεύουν στο Honda Reseach & Development Americas στην Καλιφόρνια να σχεδιάσουν μοτοσυκλέτες που βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής της Honda και συγκεκριμένα στα Fury, Stateline και Sabre, όπως ονομάζονται στην εκεί πλευρά του Ατλαντικού. Κοινώς σε αυτά τα μοντέλα είναι ο V2 κινητήρας του VT1300. Tα τρία Concepts εκτέθηκαν για πρώτη φορά στις 17 Δεκεμβρίου στο International Motorcycle Show στο Long Beach και θα ακολουθήσουν και άλλες εμφανίσεις το 2011.
Stateline “Slammer” (Bagger)
Το Slammer έχει σχεδιαστεί από τον Erik Dunshee που ήθελε να το φέρει όσο γίνεται πιο κοντά στην άσφαλτο. Μπροστά τοποθετήθηκε τροχός 23 ιντσών, ενώ οι αναρτήσεις ρυθμίζονται με αέρα με τις διαδρομές τους να κυμαίνονται από τα 5,5 έως τα 15 εκατοστά. Πλαίσιο, κινητήρας ψαλίδι και ρεζερβουάρ είναι ακριβώς όμοια με τη μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Sabre “Switchblade” (Pro Drag)
Το Switchblade σχεδιάστηκε από τον Edward Birtulescu και είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Έχει αντικαταστήσει τον άξονα της τελικής μετάδοσης με αλυσίδα, ενώ κατασκεύασε και μονόμπρατσο ψαλίδι. Το κοστούμι είναι από ανθρακονήματα και το αμορτισέρ Ohlins ΤΤΧ. Τα ακτινικά φρένα της Brembo δεσπόζουν στον εμπρός τροχό των 21 ιντσών, ενώ ο πίσω έχει διάμετρο 18 ίντσες.

Honda Fury “Furious” (Hardtail Chopper)
Ο Nick Renner είναι ο σχεδιαστής του Furious, το οποίο προσεγγίζει περισσότερο chopper. Το πλαίσιο κατασκευάστηκε ειδικά για αυτό και ανάρτηση πίσω δεν έχει καθόλου, σαν hard tail που είναι. Το χαμηλό και ιδιαίτερα μακρύ Furious έχει εμπρός τροχό με διάμετρο 23 ίντσες, ενώ ο πίσω είναι 20 ιντσών.

Beachman: Από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες - Παρουσίασε το πρώτο μοντέλο της

Η καναδική startup κάνει ντεμπούτο με την ηλεκτρική ’64 LM - Σχέδια για επέκταση και στην Ευρώπη
Beachman '64
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Beachman έλαβε επίσημα την άδεια κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την καναδική κυβέρνηση και τον διεθνή οργανισμό SAE International, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για την καθιέρωσή της ως παγκόσμιος κατασκευαστής.

Η εταιρεία, που μέχρι τώρα ήταν γνωστή για τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου με άδεια κυκλοφορίας, τη Beachman ’64 LM που ήδη διατίθεται προς παραγγελία στον Καναδά, με τιμή στα 4.800 δολάρια Αμερικής ή 4.077 ευρώ.

Beachman '64

Η ’64 προσφέρει τρεις λειτουργίες οδήγησης: 32 km/h σε E-Bike mode, 48 km/h ως Moped, και έως 72 km/h εκτός δρόμου. Τροφοδοτείται από μοτέρ 3.000W / 72V Brushless στο κέντρο του τροχού (περιορισμένο στα 750W σε E-Bike mode), ενώ υπόσχεται αυτονομία 88 χιλιομέτρων, που αυξάνεται στα 113 χλμ με αναβάθμιση μπαταρίας. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 159 κιλά, με θέση για δύο επιβάτες.

Beachman '64

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αντικλεπτική κλειδαριά τιμονιού, διπλά ασφαλισμένη αφαιρούμενη μπαταρία 2,88 kWh (16 κιλά), με δυνατότητα αναβάθμισης σε 3,6 kWh, καθώς και αναγεννητική πέδηση. Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, είναι η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης/σβησίματος, ενώ το βάρος της φτάνει τα 104 κιλά.

Beachman '64

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα  Beachman ‘64 προσφέρεται και σε μια Scramler έκδοση που περιλαμβάνει κάποια προστατευτικά, νέο τιμόνι, φλας, φτερό καθώς και off road ελαστικά.

Beachman '64

Υπάρχει και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που περιλαμβάνει μέχρι και πλευρικό κάνιστρο με σύστημα ανάρτησης.

Beachman '64

Νέες αγορές στο στόχαστρο

Οι Καναδοί αναβάτες μπορούν ήδη να παραγγείλουν την ’64 LM, ενώ η εταιρεία έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να εισέλθει στις ΗΠΑ, με την Ευρώπη να βρίσκεται αμέσως μετά στα πλάνα της. Η φιλοδοξία της Beachman, όπως τονίζει, είναι "να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη της ηλεκτρικής κινητικότητας", και προς αυτόν τον στόχο έχει ανοίξει νέο γύρο επενδύσεων.

Beachman '64

Οι δηλώσεις του CEO

Ο συνιδρυτής και CEO της Beachman, Ben Taylor, ανέφερε, "Η απόκτηση των εθνικών και διεθνών μας αδειών είναι ένα επίτευγμα τεσσάρων ετών και έχει τεράστια σημασία για το μέλλον της εταιρείας μας. Η ’64 LM είναι η μοτοσυκλέτα που πάντα θέλαμε να κατασκευάσουμε, χωρίς συμβιβασμούς. Είναι φτιαγμένη για τη χαρά της οδήγησης, την ελευθερία της εξερεύνησης και την απλή απόλαυση της μετακίνησης στην πόλη με ευκολία."

Beachman '64

Ο Καναδάς ξανά στον χάρτη

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν αρκετές ηλεκτρικές startups τα τελευταία χρόνια, η Beachman φαίνεται να πετυχαίνει μια σημαντική πρόοδο. Ο Taylor τόνισε:
"Είμαστε ο μόνος νέος κατασκευαστής οχημάτων στον Καναδά την τελευταία δεκαετία, μαζί με τη BRP Can-Am, εκπροσωπώντας τη χώρα μας στη διεθνή σκηνή. Είναι ένα επίτευγμα που μας γεμίζει υπερηφάνεια και μας δίνει την ευκαιρία να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και τεχνογνωσία εδώ, σε έναν κόσμο που συνεχώς μεταφέρει αυτήν τη δουλειά στο εξωτερικό."

Με την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου, η Beachman μπαίνει σε μια νέα εποχή, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί σε σημαντικό όνομα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.

Beachman '64