Honda Vario 160 ABS 2022: Ο σπορ αδερφός του PCX

Παρουσιάστηκε στην Ινδονησία με 15,4 ίππους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/2/2022

Η Honda παρουσίασε για την αγορά της Ινδονησίας το νέο Vario 160, ένα μικρο-μεσαίο scooter που μοιράζεται αρκετά μηχανικά μέρη με τον “δικό μας” PCX. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 156,9cc έχει μέγιστη απόδοση 15,5 ίππους και υπάρχουν δύο εκδόσεις για τα φρένα, όπου η μία είναι με συνδυασμένα δισκόφρενα εμπρός πίσω και η άλλη είναι με ABS, με βάρος 115 κιλά η πρώτη και 117 κιλά η δεύτερη.

Αυτό σημαίνει πως μπορεί να καλύψει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές που επιβάλλουν την ύπαρξη ABS στα δίκυκλα άνω των 125cc. Σε επίπεδο εξοπλισμού υπάρχει θύρα φόρτισης USB στο ντουλαπάκι της ποδιάς, σύστημα εκκίνησης key-less και φυσικά τα φώτα είναι LED εμπρός και πίσω.

Ο πίνακας οργάνων είναι μια αρκετά μεγάλη μονόχρωμη οθόνη LCD με μαύρο φόντο και λευκές ενδείξεις, όπου περιέχουν στιγμιαία κατανάλωση και ενημέρωση για αλλαγή λαδιού κινητήρα. Κάτω από τη σέλα ο αποθηκευτικός χώρος είναι μικρότερος σε όγκο από του PCX και επαρκεί για ένα κράνος και μικροαντικείμενα.

Harley-Davidson Sprint 440: Ετοιμάζει και entry-level cruiser

Στόχος είναι η προσέλκυση νέου αγοραστικού κοινού
harley-davidson sprint 440
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Σας είχαμε ενημερώσει εδώ για τις μικρές μοτοσυκλέτες 400 κυβικών που αποκαλύφθηκαν στην Ινδία και προέκυψαν από τη συνεργασία της Harley-Davidson και Hero, ενώ όλα δείχνουν πως πλέον ετοιμάζεται και μικρό cruiser.

Την περασμένη χρονιά η αμερικάνικη εταιρεία έκλεισε με μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους και εκτός από την μείωση των λειτουργικών εξόδων, μέσω απόλυσης προσωπικού και μείωση της παραγωγής, η Harley-Davidson στοχεύει και στην προσέλκυση νέου αγοραστικού κοινού.

Η απόφαση της εταιρείας για λανσάρισμα μικρότερων μοτοσυκλετών οδεύει προς την κατεύθυνση αυτή και εκτός των ρετρό Χ440 και Χ440T, στα σκαριά είναι και ένα cruiser αντίστοιχων κυβικών, που θα προσελκύσει νεότερους σε ηλικία και εμπειρία αναβάτες. Έτσι, εκτός από το Sportster 883, θα έρθει και το νέο entry-level Sprint το 2027.

Ο μικρός αυτός κινητήρας – που λογικά θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα - είναι αερο-ελαιόψυκτος και αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση, ενώ η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι μόλις 3,3 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.

Μένει να δούμε αν οι μικρές αυτές μοτοσυκλέτες θα ενισχύσουν όντως εμπορικά την εταιρεία, αλλά και το αν το νέο μοντέλο θα έρθει στην χώρα μας και στην περίπτωση αυτή σε ποια τιμή.

Η είδηση αυτή ανοίγει επίσης μια νέα προοπτική για την ευρωπαϊκή πτέρυγα της Harley-Davidson, καθώς η νέα στρατηγική της λογικά προβλέπει παγκόσμια διάθεση του νέου μοντέλου και όχι μόνο περιορισμό σε ασιατικές αγορές, έτσι ενισχύοντας την πιθανότητα να φέρει μαζί του και τα Χ440 και Χ440Τ στα μέρη μας.