Honda X-Adv 2018

Με πιο πολλά κουμπιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2017

Για το 2018 το off-road και περιπετειώδες mega scooter της Honda αποκτά κουμπί με το πρόγραμμα G για την λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου DCT στο χώμα, καθώς και ρυθμιζόμενο Traction Control σε δύο θέσεις ευαισθησίας. Επίσης για το 2018 ο κινητήρας εναβάζει 500 παραπάνω πριν επέμβει ο κόφτης και θα υπάρχει έκδοση με μικρότερη ιπποδύναμη για κατόχους διπλωμάτων κατηγορίας Α2.

 

4. Technical Specifications

 

 

ENGINE

 

Type

Liquid-cooled, L2, SOHC

Engine Displacement (cm³)

745cc

No. of Valves per Cylinder

4

Bore ´ Stroke (mm)

77 x 80

Compression Ratio

10.7:1

Max. Power Output

40.3kW @ 6,250rpm

Max. Torque

68Nm @ 4,750rpm

Oil Capacity

4.1L

FUEL SYSTEM

 

Carburation

PGM-FI

Fuel Tank Capacity

13.1L

Fuel Consumption

27.5km/l

ELECTRICAL SYSTEM

 

Starter

Electric

Battery Capacity

12V-11.2AH

ACG Output

420W @ 5,000rpm

DRIVETRAIN

 

Clutch Type

Wet multiplate Hydraulic / Wet multiplate Hydraulic Dual clutch (DCT)

Transmission Type

6-speed

Final Drive

Chain

FRAME

 

Type

Steel Diamond

CHASSIS

 

Dimensions (LxWxH)

2245x910x1375

Wheelbase

1,590mm

Caster Angle

27°

Trail

104mm

Seat Height

820mm

Ground Clearance

162mm

Kerb Weight

238kg

Turning radius

2.8m

SUSPENSION

 

Type Front

Adjustment

Type Rear

Prolink with Rear Shock Preload adjustment

WHEELS

 

Rim Size Front

17 inch

Rim Size Rear

15 inch

Tyres Front

120/70 R17

Tyres Rear

160/60 R15

BRAKES

 

ABS System Type

2 Channel

INSTRUMENTS & ELECTRICS

 

Instruments

Digital

Headlight

LED

Taillight

LED

 

Ετικέτες

EICMA: Moto Morini Kanguro / Kanguro Rally 2026 - Μονοκύλινδρα 300άρια on-off με 34 ίππους

Περισσότερη προστασία από την Kanguro Rally, χαμηλότερο βάρος η Kanguro
Moto Morini Kanguro 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Η Moto Morini φέρνει ένα ακόμη σημαντικό για την ίδια όνομα ξανά στη ζωή με την παρουσίαση των Kanguro και Kanguro Rally που ξεχωρίζουν για την προσεγμένη αισθητική τους, την οποία έχει επιμεληθεί το σχεδιαστικό κέντρο της εταιρείας στην Ιταλία, με προδιαγραφές για να κινούνται άνετα και στο χώμα.

Το Kanguro ήταν η on-off μοτοσυκλέτα της Moto Morini τη 10ετία του '80 και τότε ξεχώριζε γιατί είχε τον δικύλινδρο V κινητήρα του 350, ενώ αργότερα βγήκε ως 500άρι.

Τώρα η Moto Morini αναβιώνει το όνομα με δύο μονοκύλινδρες που πατάνε πάνω στην ίδια βάση αλλά έχουν εντελώς διαφορετική αισθητική, η μία κοντά στις "κλασικές" on-off και η άλλη κοντά στις rally raid μοτοσυκλέτες. Έτσι η Moto Morini πετυχαίνει με έναν σμπάρο δυο τρυγόνια, όπως έκανε για παράδειγμα η Honda με τις 300άρες CRF/Rally και η KTM με την 390 Enduro και την Adventure.

Moto Morini Kanguro 2025

Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν ίδιο κινητήρα, πλαίσιο και αναρτήσεις και βάσει προδιαγραφών δεν θα έχουν κανένα πρόβλημα να βγουν και εκτός δρόμου. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 300 κ.εκ. αποδίδει 35 ίππους και 2,75 kg.m ροπής στις 9.000 και 8.500 σ.α.λ. με την τελική να ανακοινώνεται και για τις δύο μοτοσυκλέτες στα 130 χλμ./ώρα. 

Εμπρός και πίσω τροχός έχουν διαδρομές στα 250 χλστ. με το αμορτισέρ να φέρει και μοχλικό και να ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου του αλλά και την απόσβεση επαναφοράς, ενώ το ανεστραμμένο πιρούνι δεν έχει ρυθμίσεις. 

Moto Morini Kanguro 2026

Διαφορές δεν υπάρχουν στη γεωμετρία του πλαισίου και το κοινό μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.470 χλστ., όπως και η απόσταση της σέλας από το έδαφος στα σχετικά ψηλά 880 χλστ. Στο βάρος ωστόσο η Rally έχει 8 κιλά περισσότερα στα 153 χωρίς υγρά, ενώ η απλή Kanguro ζυγίζει 145 κιλά. Κοινή και στις δύο περιπτώσεις είναι και η απόσταση από το έδαφος στα 280 χλστ., όπως και το ρεζερβουάρ των 12 λίτρων.

Ίδιοι είναι και οι ακτινωτοί τροχοί με τον εμπρός στις 21 ίντσες και τον πίσω στις 18, όπως και τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να έχουν ένα δισκόφρενο εμπρός που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα και έχει διάμετρο στα 260 χλστ., με τον πίσω δίσκο να βρίσκεται στα 240 χλστ. και τη δαγκάνα του να είναι ενός εμβόλου, ενώ το δικάναλο ABS απενεργοποιείται.

Η Moto Morini αναφέρει ότι οι δύο νέες μοτοσυκλέτες της θα βρίσκονται στις εκθέσεις των αντιπροσώπων της το δεύτερο μισό της ερχόμενης χρονιάς.