KTM και FANTIC εκτός EICMA 2025: Για διαφορετικούς λόγους και με άλλο μήνυμα η κάθε απουσία

Θα λείπουν DAINESE και ALPINESTARS επίσης για άλλους λόγους
KTM και FANTIC εκτός EICMA 2025: Για διαφορετικούς λόγους και με άλλο μήνυμα η κάθε απουσία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/10/2025

Μία δικαιολογημένη απουσία θα έχει η KTM από την φετινή EICMA, την μεγαλύτερη Έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου, παρόλο που σύσσωμη η ομάδα marketing αλλά και στελέχη από το τμήμα παραγωγής θα είναι εκεί για να δουν τα νέα μοντέλα, όπως δήλωσαν απευθείας στο MOTO.

Η απουσία της KTM από την φετινή Έκθεση είναι απόλυτα δικαιολογημένη, όχι μόνο γιατί πέρασε την μεγαλύτερη κρίση της σύγχρονης ιστορίας της από τις αρχές της δεκαετίας του ΄90 όταν ανέλαβε ο Pierer, αλλά κυρίως γιατί όλα τα νέα μοντέλα της χρονιάς, τα έχει ήδη δείξει στην EICMA 2024!

Με ναυαρχίδα την σειρά 1390 που ξεκινά τώρα την εμπορική της πορεία, έναν χρόνο μετά και ενώ έχει ήδη ανακοινώσει από καιρό την αλλαγή του σε μοντέλο 2026, η KTM δεν θα είχε να δείξει κάτι νέο πηγαίνοντας στην EICMA. Δεσμεύτηκε όμως να επιστρέψει το 2026 που θα έχει νέα μοντέλα να μας δείξει. Μία καλή κίνηση θα ήταν να φτιάξει ένα περίπτερο μόνο με την λέξη «ΕΠΙΣΤΡΕΨΑΜΕ» αλλά ταυτόχρονα θα ήταν και μία ανούσια σπατάλη που δεν θα ταίριαζε με το νέο προφίλ της εταιρείας που θέλει να δείξει πως επικρατεί η σύνεση και ο σωστός προγραμματισμός.

Κι ενώ στην περίπτωση της KTM η απουσία της από την φετινή EICMA σχετίζεται με τον απόηχο των πρόσφατων προβλημάτων για τα οποία όμως έχει βρεθεί λύση, η απουσία της FANTIC οφείλεται σε αυτά που τώρα αντιμετωπίζει.

Η Ιταλική εταιρεία που λειτουργούσε ως η χωμάτινη πλευρά της YAMAHA, κατά κύριο λόγο, είχε πέρσι μία έντονη παρουσία στην EICMA δεσμεύοντας μάλιστα και χώρο συνεδριάσεων όπου παρουσίασε σειρά νέων μοντέλων σε αντιπροσώπους και δημοσιογράφους. Ένα πρόσθετο δηλαδή έξοδο για την παρουσίαση των νέων μοντέλων του 2025 καθώς είχε και δικό της περίπτερο.

Τα πράγματα δεν πηγαίνουν καλά για την FANTIC και παρόλο που υπάρχει αισιοδοξία για το μέλλον, δεν τα έχει αφήσει πίσω της να ζει τώρα στον απόηχό τους, όπως η KTM.

Δύο από τις μεγαλύτερε εταιρείες στον χώρο του αξεσουάρ και του εξοπλισμού αναβάτη επίσης θα λείπουν. Η DAINESE βρίσκεται επίσης σε κρίση και πλέον έχει εξαγοραστεί από τους πιστωτές της. Επίσης εδώ υπάρχει αισιοδοξία για το μέλλον, όμως ταυτόχρονα δεν βρίσκεται πλέον στα χέρια κάποιου παθιασμένου που έχει και τους κατάλληλους πόρους, ώστε να είναι βέβαιο πως θα προχωρήσουν σε εξυγίανση ή τελικά θα επιλεχθεί ο δρόμος της διάλυσης. Το πλάνο πάντως αυτή την στιγμή είναι να ακολουθήσουν το πρώτο, αισιόδοξο, σενάριο.

Με έναν από τους μεγάλους ανταγωνιστές, όπως επίσης και με έναν πρώην αντίδικο καθώς οι δύο εταιρείες έχουν περάσει και από αυτή την σχέση, η ALPINESTARS έχει επιλέξει και αυτή τον δρόμο της απουσίας.

Δεν είναι μία καλή περίοδος αυτή που διανύουμε για τον χώρο του αξεσουάρ, καθώς η αγορά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται σε ύφεση στην Β.Ευρώπη με μικρότερα προβλήματα στον Νότο, που από μόνος του όμως δεν αρκεί για να φέρει την εξισορρόπηση. Παρότι η ALPINESTERS δεν αντιμετωπίζει, αυτή την στιγμή, κάποιο πρόβλημα που θα την κρατούσε μακριά από την μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας του κόσμου, έχει ήδη πραγματοποιήσει ένα άνοιγμα προς το γενικό κοινό και δεν αποκλείεται να έχει διαθέσει προς εκείνη την κατεύθυνση, τους σημαντικούς πόρους που απαιτεί ένα τέτοιο εγχείρημα.

Σε κάθε περίπτωση η EICMA είδε πολύ μεγαλύτερες απουσίες τα χρόνια αμέσως μετά την πανδημία και αναμένεται και φέτος, να είναι το μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό γεγονός της χρονιάς. Όπως κάθε φορά, το MOTO θα είναι εκεί με την καλύτερη, όπως εσείς λέτε, απευθείας ενημέρωση μέσα από την ΈΚΘΕΣΗ!

Ετικέτες

Ducati, παγκόσμιες πωλήσεις 2025 - Πτώση 7%

Πωλήσεις ανά γεωγραφική περιοχή και δημοφιλέστερα μοντέλα
Ducati - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/1/2026

Η Ducati έκλεισε το 2025 παραδίδοτνας 50.895 μοτοσυκλέτες στους πελάτες της σε παγκόσμια κλίμακα, σημειώνοντας πτώση 7% σε σχέση με το 2024 (54.495). Εξηγώντας την συγκεκριμένη επίδοση, οι Ιταλοί αναφέρουν πως  η αγορά μοτοσυκλέτας κατέγραψε διψήφια μείωση, ενώ το διεθνές περιβάλλον επηρεάστηκε από γεωπολιτικές και μακροοικονομικές εντάσεις σε διάφορες περιοχές.

Στις προκλήσεις της χρονιάς συγκαταλέγονται η εφαρμογή νέων εμπορικών μέτρων σε βασικές αγορές (κυρίως η εφαρμογή των νέων Euro5+), οι διακυμάνσεις στις συναλλαγματικές ισοτιμίες και ένα ευρωπαϊκό πλαίσιο με αυξημένες πιέσεις στο κόστος παραγωγής.

Το 2025 χαρακτηρίστηκε επίσης από περιορισμένη διαθεσιμότητα των Monster, Hypermotard και DesertX, λόγω της διαδικασίας συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5+. Τα μοντέλα αυτά επιστρέφουν στην αγορά από τον Φεβρουάριο, εξοπλισμένα με τον νέο V2 κινητήρα της εταιρείας.

Ducati

Αγορές και επιδόσεις

  • Ιταλία: 8.803 παραδόσεις (-8%) - παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Ducati
  • ΗΠΑ: 7.268 μονάδες (+4%)
  • Γερμανία: 5.759 μονάδες (-12%)

Στην Ευρώπη, Ισπανία (+15%) και Αυστρία (+14%) σημείωσαν τις καλύτερες επιδόσεις, ενώ εκτός Ευρώπης, η Ιαπωνία κατέγραψε αύξηση 11%. Στην Κίνα, η πτώση έφτασε το 31%, συνεχίζοντας την αρνητική τάση του 2024 (-26%).

Ducati

Περνάμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα της χρονιάς, όπου η Multistrada παρέμεινε η κορυφαία οικογένεια μοντέλων με 13.873 παραδόσεις, ακολουθούμενη από την Panigale (10.606) και τη Scrambler (5.814). Το 2025 σηματοδότησε επίσης την είσοδο της Ducati στον χώρο του off‑road, με την παρουσίαση της Desmo450 MX, της οποίας οι πωλήσεις ξεκίνησαν στο τελευταίο τρίμηνο.

Ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Global Sales & After Sales της Ducati, δήλωσε: "Το 2025 ήταν μια περίπλοκη χρονιά, επηρεασμένη από εξωτερικούς παράγοντες, όμως ανταποκριθήκαμε με αποφασιστικότητα, ενισχύοντας τη θέση μας στα βασικά μας τμήματα. Στο δεύτερο εξάμηνο παρουσιάσαμε 12 νέα μοντέλα, ανάμεσά τους συλλεκτικές εκδόσεις όπως η Panigale V4 Tricolore Italia και η Panigale V4 Lamborghini, που έχουν ήδη διατεθεί πλήρως. Μπαίνουμε στο 2026 με αισιοδοξία: τα Monster, Hypermotard και DesertX επιστρέφουν πλήρως ανανεωμένα με τον νέο κινητήρα V2. Το off‑road αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό κεφάλαιο, που ξεκίνησε με τη Desmo450 MX και θα συνεχιστεί με την Enduro έκδοση και τη νέα Desmo250 MX. Είμαστε έτοιμοι να γιορτάσουμε τα 100 χρόνια Ducati με μια ακόμη πιο εκτεταμένη και καινοτόμα γκάμα."

Ducati

Όσον αφορά στις αγωνιστικές επιτυχίες της Ducati, το 2025 ολοκληρώθηκε με σημαντικές διακρίσεις:

  • MotoGP: 4ος τίτλος Αναβατών, 6ος συνεχόμενος τίτλος Κατασκευαστών, τίτλος Ομάδων
  • Superbike: 21ος τίτλος Κατασκευαστών στην ιστορία της Ducati

Παράλληλα, στο off‑road, η Ducati συνέχισε την ανοδική της πορεία συμμετέχοντας σε MXGP, Italian Prestige MX2 και Motocross of Nations. Το 2026 σηματοδοτεί την είσοδο της στο AMA Supercross, με την παρουσίαση της εργοστασιακής Desmo450 MX. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι νέες Desmo250 MX και Desmo450 Enduro.

Ducati fans

Τέλος, το 2025 τα Ducati Official Clubs γιόρτασαν 25 χρόνια λειτουργίας, υποστηριζόμενα από ένα δίκτυο 800+ αντιπροσώπων σε περισσότερες από 90 χώρες, που συμβάλλουν καθημερινά στη διάδοση της φήμης της εταιρείας.

Ετικέτες