Husqvarna Norden 901 2022: Ανακοίνωσαν τιμή και τεχνικά χαρακτηριστικά στις ΗΠΑ

Πλουσιότερος εξοπλισμός και διαφορές στις λεπτομέρειες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2021

Η Husqvarna ανακοίνωσε στις ΗΠΑ την τιμή του Norden 901 η οποία φτάνει τα 13.999 δολάρια (χωρίς τους φόρους της κάθε πολιτείας) και είναι 900 δολάρια υψηλότερη από την βασική έκδοση του KTM 890 Adventure με το οποίο μοιράζεται τα περισσότερα μηχανικά μέρη του. Όμως με αυτά τα επιπλέον χρήματα, η μοτοσυκλέτα της Husqvarna έχει στάνταρ quick-shifter Up/Down, προβολείς ομίχλης, κάλυμμα σέλας με δύο διαφορετικά υλικά και αλουμινένια προστατευτικά στο πλάι της ποδιάς.

Ουσιαστικά το Norden 901 έχει το επίπεδο εξοπλισμού της έκδοσης “R” του 890, αλλά με διαφορετικό setup αναρτήσεων από τις δύο εκδόσεις της ΚΤΜ, καθώς στα τεχνικά χαρακτηριστικά οι διαδρομές είναι 215mm εμπρός και 220 πίσω, δηλαδή είναι κάπου στη μέση.

Το ίδιο ισχύει και για τα ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR, που είναι πιο χωμάτινα από εκείνα της βασικής έκδοσης του 890, αλλά λιγότερο χωμάτινα από της έκδοσης R.

Το ρεζερβουάρ του Norden είναι στα 19 λίτρα αντί για 20 λίτρα που έχουν τα 890.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

KTM 1390 Super Duke RR 2026 - Ετοιμάζεται η ακραία έκδοση του αυστριακού κτήνους

Η έγκριση τύπου δείχνει ότι θα είναι κοντά μας την ερχόμενη χρονιά

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/12/2025

Πάνε τέσσερα χρόνια από την πρώτη φορά που η KTM παρουσίασε την κορυφαία έκδοση RR για το προηγούμενο Super Duke και όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά του αυστριακού κτήνους ετοιμάζεται να υποδεχτεί και αυτή το πιο ακραίο μέλος της.

Υπό την ομπρέλα της Bajaj η KTM φουλάρει εκ νέου τις μηχανές της και βάζει στο πρόγραμμα της παραγωγής και ειδικές εκδόσεις για τις μοτοσυκλέτες της, οι οποίες γίνονται ανάρπαστες κάθε φορά που παρουσιάζονται. Αυτό συνέβη και με το KTM 1290 Super Duke RR που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2021 στην περιορισμένη παραγωγή των 500 αντιτύπων για τη μοτοσυκλέτα των 180 ίππων και 180 κιλών -11 κιλά ελαφρύτερο από τη "στάνταρ" έκδοση και με κορυφαία περιφερειακά-, ενώ επέστρεψε ξανά στην παραγωγή το 2023, με διαφορετικά γραφικά/χρώματα, αλλά και πάλι μόνο για 500 τυχερούς.

Η παράδοση με την ακραία έκδοση αναμενόταν να συνεχιστεί και στη νέα γενιά και η πρόθεση της KTM για το 1390 Super Duke επιβεβαιώνεται έμμεσα από την κατάθεση των εγγράφων για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα στην αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία.

Τα έγγραφα που κατέθεσε η ΚΤΜ δεν περιλαμβάνουν φωτογραφίες της έκδοσης ωστόσο προσφέρουν κάποιες λεπτομέρειες που δείχνουν ότι και το 1390 Super Duke RR θα έχει μικρότερο βάρος από τη στάνταρ έκδοση και θα μπορεί επίσης να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο. Το RR φέρει στον βασικό εξοπλισμό του την εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic από τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ του κορυφαίου Δούκα με την απόδοση να παραμένει στους 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και τα 14,78 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Το βάρος του 1390 Super Duke RR μειώνεται στα 204,1 κιλά από τα 212,5 του R με το ρεζερβουάρ γεμάτο και στη μείωση θα συντελέσουν και τα διαφορετικά σπέσιαλ εξαρτήματα από ανθρακονήματα, οι ελαφρύτεροι τροχοί, το μονόσελο που αναμένεται να φέρει η RR -όπως και οι προηγούμενες εκδόσεις- και η ελαφρύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου. Διαφορές αναμένονται και στις αναρτήσεις με ακόμη πιο ποιοτικές επιλογές από την WP -πλήρως ρυθμιζόμενες φυσικά, ενώ λίγο διαφορετικό θα είναι και το τρίγωνο της εργονομίας της θέσης οδήγησης με το πλάτος στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας να έχει αυξηθεί κατά 17 χλστ.