Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 - Διαρροή φωτογραφιών και πληροφοριών

Ταξιδιωτική ωριμότητα με μοναδική εμφάνιση, αξεσουάρ αλλά και XPLOR αναρτήσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/7/2022
Στο συνέδριο dealer της KTM AG, παρουσιάστηκε μια νέα έκδοση Husqvarna Norden 901 που ακούει στο όνομα Expedition. Κι όπως ήταν αναμενόμενο με τους dealer, κάποιοι διέρρευσαν μερικές εξαιρετικά ενδιαφέρουσες φωτογραφίες.
 
Όπως λέει και το όνομα του (Expedition ήτοι αποστολή), το Husqvarna Norden Expedition είναι μια έκδοση εξοπλισμένη για ταξίδι διπλής χρήσης με έμφαση στο χώμα, με διαφορετική, ψηλότερη και πλατύτερη διάφανη ζελατίνα, soft πλαϊνές μπαγκαζιέρες με νέα μάλιστα προστασία από την εξάτμιση σε σχέση με εκείνη των επίσημων αξεσουάρ, διαφορετική, αλουμινένια, τρυπητή και πιο στιβαρή ποδιά κινητήρα, διπλό σταντ, νέο μπλε χρώμα, λευκά γραφικά και κίτρινες λεπτομέρειες και… εδώ είναι το ζουμί, αναβαθμισμένες αναρτήσεις που πιθανώς προέρχονται από το KTM 890 Adventure R. 
Γιατί ο αναβάτης ενός Norden 901 μπορεί εύκολα (φωτό άνω) να προσθέσει κάποια από τα ταξιδιωτικά αξεσουάρ τα οποία βλέπουμε -ή δεν βλέπουμε- στο Expedition (τσάντες, ζελατίνα, ergo σέλα, θερμαινόμενα γκριπ, κ.α.), οι αναρτήσεις όμως είναι άλλο θέμα.
Η λέξη Expedition είχε χρησιμοποιηθεί από τη Husqvarna σε ένα προωθητικό project για το Norden 901 το καλοκαίρι του 2021 (όταν η μοτοσυκλέτα βρισκόταν σε πρωτότυπη μορφή), όπου ο εξερευνητής Mike Horn μαζί με τον θρύλο της Offroad οδήγησης Cyril Despres, οδήγησαν δυο Norden 901 στην Ισλανδία για μια σειρά χωμάτινων ταξιδιωτικών βίντεο που στόχο είχαν να αναδείξουν τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Είναι τυχαίο που τώρα η Husqvarna ονομάζει τη νέα της ταξιδιωτική έκδοση Expedition; Δε νομίζουμε.
 
Επιστρέφοντας στη μεγάλη διαφορά της Expedition, δηλαδή στις αναρτήσεις, η βασική -και μοναδική μέχρι την εμφάνιση του Expedition- έκδοση Norden διαθέτει ανάποδο πιρούνι WP APEX 43 και πίσω αμορτισέρ WP APEX, με διαδρομές 220 mm μπροστά και 215 mm πίσω. 
 
Το πιρούνι του Norden Expedition προέρχεται από την κορυφαία σειρά WP XPLOR που χρησιμοποιεί το 890 Adventure R της ΚΤΜ, που πέρα από την ανώτερη λειτουργία του διαθέτει και μεγαλύτερη διαδρομή στα 240 mm (KTM 890 Adventure βασική έκδοση 200 mm).
Δεν πιστεύουμε πως η Husqvarna θα χρησιμοποιούσε τις ακόμα καλύτερες -αλλά και πολύ ακριβότερες- αναρτήσεις WP XPLOR PRO του 890 Adventure R Rally, καθώς κάτι τέτοιο θα εκτίνασσε το κόστος αλλά και θα ήταν overkill για τον Off-road ταξιδιωτικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Άλλο πράγμα το εκτός δρόμου ταξίδι με αξιώσεις και άλλο οι αγώνες Rally.
 
Φυσικά αναμένουμε το Expedition να είναι ακριβότερο από τη βασική έκδοση του Norden 901, που αυτή τη στιγμή τιμάται στα 16.390 ευρώ στην Ελλάδα.
Επίσης, φανταζόμαστε πως με τις ψηλότερες αναρτήσεις XPLOR θα έχει αλλάξει τόσο το ύψος σέλας των 854 mm του Norden, όσο και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος που βρισκόταν στα 252 mm στη βασική έκδοση, όμως αυτό θα το διαπιστώσουμε μόλις η
Husqvarna παρουσιάσει επίσημα τη μοτοσυκλέτα. Κι όσο για τους κοντύτερους αναβάτες, μην ξεχνάμε πως η εταιρεία διαθέτει και χαμηλότερη σέλα (lowering kit) για τα χαμηλότερα αναστήματα.
Κι από ότι γνωρίζουμε, η επίσημη παρουσίαση της Husqvarna Norden 901 Expedition θα γίνει στο KTM Adventure Rally που θα γίνει στο Κολοράντο των Η.Π.Α. τον Σεπτέμβριο του 2022.
Τέλος, στη διαρροή των φωτογραφιών που είχαμε από το συνέδριο των dealer βλέπουμε και τη νέα διάφανη και ψηλότερη ζελατίνα για ταξίδι στα επίσημα αξεσουάρ της Husqvarna.

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia - Στα 103.000 ευρώ, ξεπούλησε ήδη… [VIDEO]

Στα χρώματα της GP-24 του Francesco Bagnaia με την οποία θριάμβευσε στο Mugello, και σε 163 αριθμημένα αντίτυπα
Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Η περιορισμένης παραγωγής συλλεκτική Ducati Panigale V4 Tricolore Italia μας υπενθυμίζει ότι η Ιταλία έχει και ένα ακόμη διάσημο εθνικό χρώμα, το Azzurro (το μπλε του ουρανού), που χρησιμοποιεί στον αθλητισμό και όχι μόνο.

Αναμφίβολα η πιο διάσημη εθνική ομάδα της Ιταλίας είναι εκείνη του ποδοσφαίρου, γνωστή στους φίλους του σπορ και με τα παρατσούκλια της "Squadra Azzurra" και "Azzuri" που υιοθετούν έμμεσα και τα υπόλοιπα αντιπροσωπευτικά συγκροτήματα της γειτονικής χώρας. Μέσω αυτής έχει γίνει γνωστό παγκοσμίως το Savoy azure χρώμα που είναι βαθιά ριζωμένο στην ιστορία της χώρας με τον Οίκο της Σαβοΐας, από όπου πήρε και το όνομά του, να το χρησιμοποιεί αρχικά πριν από 700 περίπου χρόνια, ενώ σήμερα είναι επίσημα εθνικό σύμβολο της Ιταλίας, έχοντας αλλάξει όνομα στο πιο... δημοκρατικό "blu italiano" και κάνει την εμφάνισή του, εκτός από τον αθλητισμό, σε κρατικές υπηρεσίες και στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας.

Όλα αυτά χρειάζεται να τα υπενθυμίσουμε ώστε να μην υπάρξει παρεξήγηση που σε μια έκδοση "tricolore" της Ducati δεν κυριαρχεί η ιταλική σημαία ή το κόκκινο χρώμα αλλά το μπλε, το οποίο πηγαίνει πολύ στο superbike των Ιταλών. Η διαφορά εδώ γίνεται με το συνθετικό Italia δίπλα στο Tricolore, ενώ πρόσφατα το Borgo Panigale είχε παρουσιάσει Panigale V4 Tricolore (χωρίς το συνθετικό Italia, σε έκδοση 1.000 μοτοσυκλετών) στην κλασική τριχρωμία λευκό-κόκκινο-πράσινο της σημαίας της γειτονικής μας χώρας.

Το περιορισμένης παραγωγής Panigale V4 Tricolore Italia δημιουργήθηκε για να τιμήσει το Borgo Panigale, τη νίκη του Pecco στο περυσινό GP του Mugello με μια GP24 βαμμένη σε σπέσιαλ χρωματισμούς, και παράλληλα τη "Γιορτή της Δημοκρατίας" (Festa della Repubblica), την εθνική εορτή των Ιταλών.

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia

Η Panigale V4 Tricolore Italia παρουσιάστηκε στο ιταλικό Υπουργείο με την περίεργη ονομασία “Υπουργείο Επιχειρήσεων και Made in Italy” ως ένα συλλεκτικό μοντέλο περιορισμένης παραγωγής μόλις 163 αριθμημένων μοτοσυκλετών, όπου το 1 αντιπροσωπεύει τη νίκη του Pecco στο Mugello και το 63 αφορά στο αγωνιστικό νούμερο του Πρωταθλητή ΜοτοGP 2022-23.

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia

Αν τώρα έχετε τα 103.000 ευρώ που κοστίζει η μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα (σσ. σε μια twilight στιγμή, η τιμή υπήρχε εδώ και καιρό... πριν ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα!), αλλά δεν έχετε κάνει ακόμα την κίνησή σας, να σας γλιτώσουμε από το τρέξιμο αναφέροντας πως και τα 163 αντίτυπα της συλλεκτικής έκδοσης έχουν ήδη προ-πωληθεί.

Η συγκεκριμένη έκδοση είναι με διαφορά η ακριβότερη του Panigale V4, αφού η μοτοσυκλέτα βάσης κοστίζει από 32.800 ευρώ, η S φτάνει τα 39.800 ευρώ, και η V4 Tricolore τα 65.000 ευρώ.

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia

Η παραπάνω “τσουχτερή” τιμή οφείλεται εν μέρει στο γεγονός πως η έκδοση Tricolore Italia έρχεται φορτωμένη με κάποια ακριβά αξεσουάρ, αλλά και στο ότι θα κατασκευαστεί σε περιορισμένα αντίτυπα. Ακόμα κι έτσι όμως, δυσκολευόμαστε να δικαιολογήσουμε την τόσο αυξημένη τιμή, κάτι όμως που δεν φαίνεται να προβλημάτισε τους 163 αγοραστές της έκδοσης.

Όσον αφορά στον V4 κινητήρα Desmosedici Stradale των 1.103 κ.εκ., αυτός παραμένει στους 216 ανακοινώσιμους ίππους, με την Ducati να μην έχει προβεί σε έξτρα βελτίωση της απόδοσής του.

Ducati Panigale V4 Tricolore Italia

Πέρα από τη μοναδική βαφή, το Tricolore Italia ξεχωρίζει για τα εξής έξτρα αξεσουάρ:

  • Τροχοί από ανθρακονήματα για μικρότερο συνολικά κατά 950 γραμμάρια μη-αναρτώμενο βάρος και βελτιωμένη ευελιξία -μικρότερη αδράνεια κατά 12% μπροστά και 19% πίσω
  • Πρώτη εφαρμογή σε μοτοσυκλέτα παραγωγής του νέου συστήματος πέδησης Front Brake Pro+ με Brembo GP4 Sport Production monobloc ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και δίσκους 338,5mm
  • Ξηρός συμπλέκτης με carbon προστατευτικό
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ από billet αλουμίνιο
  • GPS τηλεμετρίας
  • Ρεζερβουάρ με την υπογραφή του Francesco Bagnaia
  • Κάλυμμα σέλας από Alcantara
  • Carbon φτερά, οδηγός αλυσίδας, προστατευτικά στις φτέρνες, προστασία ψαλιδιού, κ.α.
  • Κουκούλα μοτοσυκλέτας
  • Billet αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ
  • Φόρμα αναβάτη και κράνος στα χρώματα της μοτοσυκλέτας
  • Ειδική ξύλινη κούτα παράδοσης, και πιστοποιητικό γνησιότητας