Η BMW μαζί με την πρόσκληση που έστειλε για να παρακολουθήσουμε σε live streaming την δημοσιογραφική παρουσίαση των νέων μοντέλων της στο Μιλάνο, μας αποκάλυψε και πόσα θα είναι αυτά. Στο δελτίο τύπου μας ανακοινώνει ότι θα έχει τέσσερα νέα μοντέλα, αλλά το πιθανότερο σενάριο είναι να εννοεί δύο μοντέλα με δύο εκδόσεις το κάθε ένα. Δηλαδή να δείξει την καινούρια πλατφόρμα της σειράς F και τα ανανεωμένα R1200GS.
Οι πληροφορίες θέλουν τον κινητήρα των F να αποκτά περισσότερα κυβικά και να ανεβαίνει στα 900. Όπως συμβαίνει και σήμερα, θα υπάρχει μια έκδοση με μικρότερη απόδοση που θα αντικαταστήσει τα F700 και μια full power που θα αντικαταστήσει τα F800. Ο κινητήρας αυτός είναι εντελώς νέος και δεν πρόκειται για μια απλή αύξηση του κυβισμού στον υπάρχοντα. Ακόμα και το γρανάζι της τελικής μετάδοσης έχει αλλάξει θέση και από την δεξιά μεριά, έχει μετακομίσει στην αριστερή.
Είναι απόλυτα λογικό για την BMW να προχωράει σε ριζική αλλαγή των F700/800 δεδομένου ότι η κατηγορία των on-off κάτω από 1000 κυβικά, θα πάρει φωτιά φέτος με τις Ducati, Triumph και σύντομα την KTM να έχουν ολόφρεσκα μοντέλα.
Η BMW προσφέρει μέχρι σήμερα τρεις διαφορετικές εκδόσεις των F, όπου το F700GS είναι χαμηλό με χυτές ζάντες, μικρότερη ιπποδύναμη και χαρακτήρα commuter, το F800GS έχει πιο χωμάτινο χαρακτήρα και το F800GS Adventure με το μεγάλο ρεζερβουάρ να μπαίνει στα χωράφια του R1200GS. Στις κατασκοπικές φωτογραφίες που έχουν βγει στη δημοσιότητα μέχρι σήμερα, έχουμε δει τους γερμανούς να δοκιμάζουν τις δύο πρώτες εκδόσεις αλλά όχι την Adventure. Πιθανόν να ακολουθήσει αργότερα, αλλά με την Ducati να δείχνει από τώρα την Multristrada 950 Enduro με το μεγάλο ρεζερβουάρ, δεν νομίζουμε ότι έχουν μεγάλα περιθώρια για καθυστερήσεις οι σχεδιαστές της BMW.
Μας μένουν άλλα δύο μοντέλα και αυτά δεν είναι άλλα από τα νέα R1200GS/Adventure. Το καλοκαίρι του 2017 η BMW πρόσθεσε στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού τα έγχρωμα όργανα TFT με την δυνατότητα σύνδεσης multimedia. Στο Μιλάνο αναμένουμε να δούμε και τον αναβαθμισμένο boxer κινητήρα με σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων και αυξημένη απόδοση. Μαζί με αυτά, ένα μικρό facelift στην εξωτερική εμφάνιση των δύο εκδόσεων του R1200GS θα ολοκληρώσει τις αλλαγές για το 2018. Εκτός βέβαια κι αν κάνουν την έκπληξη και έχουν έτοιμο το νέο S1000RR που ξέρουμε ότι ετοιμάζουν πυρετωδώς.
Επίσης, από τους γερμανούς περιμένουμε και κάποιο νέο ηλεκτρικό scooter καθώς επενδύουν με μεγάλη ένταση σε αυτή την τεχνολογία, ενώ πρόσφατα άνοιξαν το τρίτο τους εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών στην Κίνα.
