Η BMW με τέσσερα νέα μοντέλα

Μικρά GS και μεγάλα GS στο Μιλάνο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2017

Η BMW μαζί με την πρόσκληση που έστειλε για να παρακολουθήσουμε σε live streaming την δημοσιογραφική παρουσίαση των νέων μοντέλων της στο Μιλάνο, μας αποκάλυψε και πόσα θα είναι αυτά. Στο δελτίο τύπου μας ανακοινώνει ότι θα έχει τέσσερα νέα μοντέλα, αλλά το πιθανότερο σενάριο είναι να εννοεί δύο μοντέλα με δύο εκδόσεις το κάθε ένα. Δηλαδή να δείξει την καινούρια πλατφόρμα της σειράς F και τα ανανεωμένα R1200GS.

Οι πληροφορίες θέλουν τον κινητήρα των F να αποκτά περισσότερα κυβικά και να ανεβαίνει στα 900. Όπως συμβαίνει και σήμερα, θα υπάρχει μια έκδοση με μικρότερη απόδοση που θα αντικαταστήσει τα F700 και μια full power που θα αντικαταστήσει τα F800. Ο κινητήρας αυτός είναι εντελώς νέος και δεν πρόκειται για μια απλή αύξηση του κυβισμού στον υπάρχοντα. Ακόμα και το γρανάζι της τελικής μετάδοσης έχει αλλάξει θέση και από την δεξιά μεριά, έχει μετακομίσει στην αριστερή.

Είναι απόλυτα λογικό για την BMW να προχωράει σε ριζική αλλαγή των F700/800 δεδομένου ότι η κατηγορία των on-off κάτω από 1000 κυβικά, θα πάρει φωτιά φέτος με τις Ducati, Triumph και σύντομα την KTM να έχουν ολόφρεσκα μοντέλα.

Η BMW προσφέρει μέχρι σήμερα τρεις διαφορετικές εκδόσεις των F, όπου το F700GS είναι χαμηλό με χυτές ζάντες, μικρότερη ιπποδύναμη και χαρακτήρα commuter, το F800GS έχει πιο χωμάτινο χαρακτήρα και το F800GS Adventure με το μεγάλο ρεζερβουάρ να μπαίνει στα χωράφια του R1200GS. Στις κατασκοπικές φωτογραφίες που έχουν βγει στη δημοσιότητα μέχρι σήμερα, έχουμε δει τους γερμανούς να δοκιμάζουν τις δύο πρώτες εκδόσεις αλλά όχι την Adventure. Πιθανόν να ακολουθήσει αργότερα, αλλά με την Ducati να δείχνει από τώρα την Multristrada 950 Enduro με το μεγάλο ρεζερβουάρ, δεν νομίζουμε ότι έχουν μεγάλα περιθώρια για καθυστερήσεις οι σχεδιαστές της BMW.

Μας μένουν άλλα δύο μοντέλα και αυτά δεν είναι άλλα από τα νέα R1200GS/Adventure. Το καλοκαίρι του 2017 η BMW πρόσθεσε στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού τα έγχρωμα όργανα TFT με την δυνατότητα σύνδεσης multimedia. Στο Μιλάνο αναμένουμε να δούμε και τον αναβαθμισμένο boxer κινητήρα με σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων και αυξημένη απόδοση. Μαζί με αυτά, ένα μικρό facelift στην εξωτερική εμφάνιση των δύο εκδόσεων του R1200GS θα ολοκληρώσει τις αλλαγές για το 2018. Εκτός βέβαια κι αν κάνουν την έκπληξη και έχουν έτοιμο το νέο S1000RR που ξέρουμε ότι ετοιμάζουν πυρετωδώς.

Επίσης, από τους γερμανούς περιμένουμε και κάποιο νέο ηλεκτρικό scooter καθώς επενδύουν με μεγάλη ένταση σε αυτή την τεχνολογία, ενώ πρόσφατα άνοιξαν το τρίτο τους εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών στην Κίνα.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KTM 125 / 390 Enduro 2025 - Οι τιμές τους στην Ελλάδα χτυπούν τον ανταγωνισμό!

Δυο πραγματικές On-Off μοτοσυκλέτες, με κορυφαία τεχνολογία, χαμηλό βάρος και υπερπλήρη εξοπλισμό

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/1/2025

Οι καθημερινές μοτοσυκλέτες διττής χρήσης επιστρέφουν δυναμικά στην γκάμα της Αυστριακής εταιρείας και στις αγορές του κόσμου, με τα νέα On-Off μοντέλα 125 Enduro R και 390 Enduro R, που δημιουργήθηκαν με έμπνευση από το κορυφαίο 690 Enduro R. Το κερασάκι είναι οι πολύ ελκυστικές τιμές τους -για την εποχή μας- που σε συνδυασμό με τον εξοπλισμό και τις επιδόσεις τους δίνουν πρόγευση για δυνητικά εξαιρετική εμπορική πορεία.

Όπως αναφέρουν οι Αυστριακοί, "οι νέες KTM 125 ENDURO R και KTM 390 ENDURO R αναμένεται να θέσουν νέα δεδομένα στην καθημερινή μετακίνηση και την δυνατότητα για εξερευνήσεις στα βουνά της χώρας μας τα Σαββατοκύριακα."

Τα εντελώς νέα μοντέλα αναμένονται στην Ελλάδα στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025 αλλά οι προ-παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει στο επίσημο πανελλαδικό δίκτυο συνεργατών της ΚΤΜ!

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής τους θα είναι:

KTM 125 ENDURO R MY25 // €5.550
KTM 390 ENDURO R MY25 // €6.590

Είναι δύσκολο να γράψεις για "ανταγωνισμό" όσον αφορά στα δύο νέα μοντέλα, αυτός είναι μικρός, καθώς χρόνια τώρα υπάρχει έλλειψη από πραγματικά On-Off σε μικρά και μεσαία κυβικά. Το κενό καλύπτουν ελάχιστα μοντέλα, που στην περίπτωση του 390 Enduro R περιλαμβάνουν το Voge 300 Rally στα 4.295 ευρώ -εξαιρετική τιμή, αλλά για μια σαφώς πιο λιτή μοτοσυκλέτα και με αρκετά μικρότερη ιπποδύναμη στους 29 ανακοινώσιμους ίππους-, τα Honda CRF 300 & 300 Rally στα 6.300 και 7.670 ευρώ αντίστοιχα, με 27,3 hp και 142 / 153 στεγνά κιλά, το CFMOTO 450MT που είναι το μεγάλο best-seller τους τελευταίους 7 μήνες στα 6.190 ευρώ -με διαφορετικό όμως, Adventure χαρακτήρα, δικύλινδρο κινητήρα, 43,5 hp και 175 στεγνά κιλά, σαφώς πιο βαρύ από τα 159 του ΚΤΜ-, το Royal Enfield Himalayan 450 που ξεκινά από τα 5.890 ευρώ και προσφέρει 40 hp για 181 στεγνά κιλά και το KOVE 450 Rally που τιμάται στα 7.995 ευρώ, με τους 41 hp και τα πολύ λίγα 145 στεγνά κιλά. Όμως πιστεύουμε πως κανένα από τα παραπάνω μοντέλα πλην του 450 Rally της KOVE (που είναι πολύ ακριβότερο) δεν θα μπορεί να συγκριθεί με το 390 Enduro R σε χωμάτινη οδήγηση υψηλών απαιτήσεων, κάτι που μένει να αποδειχτεί στο αναλυτικό επερχόμενο τεστ του ΜΟΤΟ.

Όσον αφορά στο 125 Enduro R, η τιμή του είναι σαφώς ψηλότερη αναλογικά με τις επιδόσεις του σε σχέση με το 390 Enduro R, όπως όμως ήταν και στα προηγούμενα 125 της KTM (βλ. Duke), και εδώ οι Αυστριακοί προσφέρουν κορυφαία ποιότητα και εξοπλισμό για χρήστες της Α1 κατηγορίας, που προέρχονται κυρίως από τις βόρειες και κεντρικές ευρωπαϊκές χώρες και έχουν υψηλό budget να διαθέσουν για ότι καλύτερο κυκλοφορεί. Παράλληλα όμως το 125 Enduro R θα μπορούσε να αποδειχθεί εξαιρετική εισαγωγή στο χώμα και για οδηγούς αυτοκινήτου (Β δίπλωμα), αλλά και για τους τυχερούς νέους αναβάτες Α1.

Μείνετε συντονισμένοι!

Περισσότερες πληροφορίες για τα δύο νέα Enduro R στο επίσημο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ