Η Can-AM επιστρέφει στις μοτοσυκλέτες με πλήρη γκάμα ηλεκτρικών

Επιστροφή στους δύο τροχούς μετά από 35 χρόνια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/3/2022

Η Can-Am ανακοίνωσε επίσημα πως έως το 2024 θα έχει έτοιμη μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που περιλαμβάνει off-road, roadster, cruiser, neoretro και supersport. Η καναδική εταιρία που ανήκει στον όμιλο της Bombardier (στον οποίο ανήκει και η αυστριακή Rotax) είχε μια αξιοσημείωτη παρουσία στις μοτοσυκλέτες enduro, cross-country και motocross από το 1971 έως και το 1987. Ανάμεσα στις πιο σημαντικές επιτυχίες της ήταν η κατάκτηση πρωταθλημάτων στο AMA 250 Motocross National Championship, καθώς και βάθρα στο International Six Days Trial (που μετέπειτα έγινε International Six Days Enduro).

Παρά τις επιτυχίες και την χρήση των δυνατών και αξιόπιστων κινητήρων της Rotax, η Can-Am δεν είχε ιδιαίτερη εμπορική επιτυχία στην Ευρωπαϊκή αγορά και το 1987 η μητρική Bombardier αποφάσισε να σταματήσει τις δραστηριότητές της με τις μοτοσυκλέτες.

Σήμερα η Can-Am δραστηριοποιείται με επιτυχία στα οχήματα ελεύθερου χρόνου και έχει αναπτύξει δύο διαφορετικά μοντέλα τρίροδων με δικύλινδρους και τρικύλινδρους κινητήρες της Rotax.

Ταυτόχρονα, η BRR έχει εξαγοράσει ένα μεγάλο τμήμα της πτωχευμένης αμερικάνικης εταιρείας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Alta Motors και έχει στα χέρια της έτοιμη τεχνολογία και ανθρώπινο δυναμικό.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση και τα σχέδια που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Cam-Am θα έχουν ένα κοινό πλαίσιο, όπου ανάλογα με την κατηγορία και το είδος του κάθε μοντέλου θα διαφοροποιούνται τα περιφερειακά εξαρτήματα και φυσικά η εργονομία της θέσης οδήγησης.

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

EICMA: Piaggio Beverly 25th Anniversary 2026 - Επετειακή έκδοση

Πέρασαν κιόλας... εικοσιπέντε έτη από το ντεμπούτο του best-seller της Piaggio

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/11/2025

Είκοσι πέντε χρόνια μετά το ντεμπούτο του, το Piaggio Beverly γιορτάζει στην EICMA 2025 με μια συλλεκτική έκδοση που ενσωματώνει στοιχεία του πρώτου μοντέλου στη σύγχρονη γενιά.

Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001 το Piaggio Beverly ξεχώρισε, με τους τροχούς των 16 ιντσών εμπρός και πίσω και με τα οφέλη σε άνεση που εκείνοι του έδιναν.

Εκοσιπέντε χρόνια μετά το Piaggio Beverly συνεχίζει να εξελίσσεται τόσο τεχνολογικά όσο και αισθητικά. Με πωλήσεις άνω του μισού εκατομμυρίου μονάδων σε πάνω από πενήντα χώρες, μέσα σε μισό τέταρτο του αιώνα, η Piaggio γιορτάζει στην EICMA 2025 με την παρουσίαση της επετειακής έκδοσης στον χρωματισμό Grigio 25th Anniversary.

Πρόκειται για μια σκούρα γκρι απόχρωση με μεταλλικό ματ φινίρισμα που συμπληρώνεται από ένα ανοιχτόχρωμο γκρι γραφικό που διατρέχει το scooter παραπέμποντας στα πλαστικά της πρώτης εκδοχής του και τονίζεται από μαύρες γυαλιστερές και χρυσές λεπτομέρειες.

Οι τονισμένες λεπτομέρειες ξεκινάνε από τις λαβές του συνεπιβάτη, το πλαίσιο του εμπρός φωτιστικού σώματος τη "γραβάτα", τα βαμμένα πλαστικά αλλά και το σήμα “Beverly”. Γυαλιστερό μαύρο είναι και το φινίρισμα των τροχών με τις γκρι και χρυσές λεπτομέρειες να κάνουν και εδώ την εμφάνιση τους ενώ μια ακόμη αναφορά στην αρχική έκδοση είναι και η φιμέ ζελατίνα.

Αποκλειστική για την επετειακή είναι η σέλα δύο υλικών που έχει μια διάτρητη υφή και χαρακτηριστικές διπλές ραφές σε χρυσό χρώμα αλλά και το έμβλημα “25^th Anniversary” που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς και φέρει τα χρώματα της ιταλικής σημαίας.

Το Piaggio Beverly 25^th Anniversary θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις κινητήρων 310 hpe και 400 hpe.

Η γκάμα του Piaggio Beverly S για το 2026 επίσης ανανεώνεται με την προσθήκη του χρωματισμού Blu Lapis, δίπλα στα υπάρχοντα Verde Jungle, Grigio Mercurio και Nero Meteora της σειράς.