Η ΚΤΜ ετοιμάζει δικύλινδρα 500

Ο Stefan Pierer αποκαλύπτει τα επόμενα βήματα της αυστριακής εταιρείας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/12/2018

Πάντα οι συνεντεύξεις του αφεντικού της KTM έχουν μεγάλο ενδιαφέρον και δημιουργούν συζητήσεις, διότι είναι ένας άνθρωπος με ισχυρή προσωπικότητα που δεν μπαίνει εύκολα σε καλούπια. Αυτό ακριβώς κατάφερε να κάνει και στην τελευταία συνέντευξη που έδωσε στο γερμανόφωνο Speedweek. Η πλειοψηφία των δημοσιογράφων κράτησαν μόνο όσα είπε σχετικά με την υπόθεση εξαγοράς της Ducati. Το οποίο φυσικά σε βοηθάει να το βάλεις με μεγάλα γράμματα στην πρώτη σελίδα και να κάνεις δημοσιογραφικό ντόρο, όμως στην πραγματικότητα το θέμα αυτό δεν είναι τόσο απλό όσο παρουσιάζεται και τα λόγια του Stefan Pierer δεν ήταν ακριβώς έτσι όπως παρουσιάστηκαν. Σε κάθε περίπτωση, όλος αυτός ο ντόρος και η επιδερμική δημοσιογραφική κάλυψη της πιθανότητας εξαγοράς της Ducati από την KTM, άφησε στο περιθώριο τα όσα είπε ο κύριος Pierer σχετικά με τα νέα μοντέλα που ετοιμάζει η KTM στο άμεσο μέλλον. Η πρώτη είδηση που μας δίνει, αφορά την επιστροφή του SMT. Όχι φυσικά με V2 κινητήρα, αλλά βασισμένο στην πλατφόρμα του 790 Duke με τον ολοκαίνουριο δικύλινδρο εν σειρά. Μια μοτοσυκλέτα δηλαδή σαν το πρωτότυπο που δοκίμαζε η BMW με τον κινητήρα και το πλαίσιο των F800/850GS…

Η δεύτερη και φυσικά ακόμα πιο σημαντική είδηση, είναι η δημιουργία μιας ολόκληρης σειράς μοντέλων για την μεσαία κατηγορία, με βάση έναν δικύλινδρο κινητήρα 500 κυβικών που θα κατασκευάζει η Bajaj. Ο κύριος Pierer δεν λέει με σαφήνεια αν αυτός ο κινητήρας θα είναι μια υποκυβισμένη έκδοση του 790 ή αν θα πρόκειται για έναν εντελώς νέας σχεδίασης κινητήρα. Το βέβαιο είναι ότι στόχος της KTM και της Bajaj είναι να δημιουργήσουν από μία δική τους σειρά μοντέλων, ώστε να ανταγωνιστούν τους Ιάπωνες κυρίως στις ασιατικές αγορές, αλλά και στις αναπτυγμένες αγορές της δύσης, τόσο σε επίπεδο τιμής όσο και σε επίπεδο image. Ακριβώς το ίδιο δηλαδή που έχουν κάνει με την σειρά των 125/200/390 Duke, όπου τα 125 και 200 αυξάνουν διαρκώς το μερίδιο αγοράς τους στις ασιατικές αγορές, ενώ το 390 απευθύνεται περισσότερο στις αγορές της Αμερικής και της Ευρώπης. Σε αυτή τη συνέντευξη, ο Stefan Pierer εμφανίζεται απόλυτα βέβαιος πως οι αγορές των ΗΠΑ και της Ευρώπης είναι κορεσμένες και πως όποιο εργοστάσιο δεν καταφέρει να έχει ισχυρή παρουσία στις ασιατικές αγορές, το μέλλον του θα είναι αβέβαιο.

Αναφερόμενος στις μελλοντικές προδιαγραφές Euro5, αλλά και στην ύπαρξη ενός “απρόβλεπτου” προέδρου στις ΗΠΑ (εννοώντας την κήρυξη του εμπορικού πολέμου με την Ευρώπη και την Κίνα) ο Stefan Pierer θεωρεί πως οι αναπτυσσόμενες αγορές της Λατινικής Αμερικής και της Ασίας είναι μονόδρομος για την στρατηγική αύξησης των πωλήσεων της KTM. Βασικά το ίδιο πιστεύουν και τα ιαπωνικά εργοστάσια, αν κρίνουμε από τα πόσα νέα scooter, παπιά και μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν κάθε χρόνο για τις ασιατικές αγορές και πόσο φτωχή είναι η παρουσία τους στις μεγάλες κατηγορίες κυβισμού, όπου τις προηγούμενες δεκαετίες ηγούνταν των επιδόσεων και των τεχνολογικών νεοτερισμών, κάτι που τα τελευταία χρόνια έχουν παραδώσει αμαχητί στα ευρωπαϊκά εργοστάσια.     

KTM 450 Rally Replica 2025 - Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Σε περιορισμένη παραγωγή 100 τεμαχίων και τιμή… όταν παραγγείλεις
motomagKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

24/4/2024

Η KTM φέρνει το ανανεωμένο 450 Rally Replica στην γκάμα της, θέλοντας να δώσει την ευκαιρία σε όλους τους ιδιώτες που τρέχουν σε Rally να αποκτήσουν μία κορυφαία μοτοσυκλέτα, η οποία κουβαλάει πάνω της όλη την τεχνογνωσία που έχουν συλλέξει οι “πορτοκαλί” από την πολύχρονη εμπλοκή τους με θρυλικούς χωμάτινους αγώνες αντοχής, όπως το Dakar.

Μετρώντας μέχρι σήμερα 235 νίκες σε σκέλη του Rally Dakar και 19 τίτλους, είναι ξεκάθαρο ότι η KTM έχει θέσει τα σωστά θεμέλια για να θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές του θεσμού. Το 450 Rally Replica έχει παίξει σημαντικό ρόλο για την κατάκτηση των 10 από αυτούς τους τίτλους, καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία του θεσμού, ενώ το όνομά του έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο με τα πρωταθλήματα Rally Raid. Οι αυστριακοί αποφάσισαν για το 2025 να ανανεώσουν το θρυλικό του μοντέλο, δίνοντας την ευκαιρία σε 100 τυχερούς ιδιώτες να νιώσουν εργοστασιακοί αναβάτες.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica έχει δεχτεί την πιο σημαντική ανανέωση από το 2020, με νέο κινητήρα, πιο επιθετικό σχεδιασμό και αναθεωρημένο πλαίσιο, το οποίο έχει εξελιχθεί από την KTM Factory Racing. Σύμφωνα με τους αυστριακούς, η νέα έκδοση είναι πιο κοντά από ποτέ, μέχρι σήμερα, στο πρωτότυπο των εργοστασιακών αναβατών.

Ξεκινάμε από την “καρδιά” της μοτοσυκλέτας, τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 450 κυβικών με τροφοδοσία ψεκασμού, που συναντάμε στα Motocross και Enduro μοντέλα της KTM, όπου η κεφαλή με τον 1ΕΕΚ έχει επανασχεδιαστεί. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν ενισχυθεί, για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία, χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση. Η ψύξη γίνεται πλέον από δύο ξεχωριστά ψυγεία, αντί για την μία ενιαία μονάδα που γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, με στόχο τη βελτιωμένη ροή του ψυκτικού και την καλύτερη ψύξη των μετάλλων του κινητήρα.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Νέο είναι και το πλαίσιο, το οποίο έχει κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις του αγωνιστικού τμήματος KTM Motorsports. Για τη δημιουργία του ακολουθήθηκε η τεχνική “hydro-forming”, ενώ οι ατσάλινοι σωλήνες έχουν κοπεί με laser για μεγαλύτερη ακρίβεια. Χάρη στις τεχνικές αυτές και την τεχνολογία CAD, έχουν υπολογιστεί τόσο η διαμήκης όσο και η στρεπτική ακαμψία. Σύμφωνα με την KTM τα υψηλά επίπεδα πληροφόρησης στον αναβάτη παραμένουν, απορροφώντας τις ανωμαλίες χωρίς να θυσιάζεται η σταθερότητα στις ευθείες. Το νέο αλουμινένιο ψαλίδι είναι κενό στο εσωτερικό του και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη βελτιωμένη ακαμψία και αξιοπιστία, με το χαμηλότερο δυνατό βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Πίσω βρίσκουμε ένα ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το οποίο λειτουργεί και ως υποπλαίσιο, ενώ δύο ακόμα χωρητικότητας 9 και 9,5 λίτρων μπροστά, με τα συνολικά 34,5 λίτρα βενζίνης να προσφέρουν υψηλά επίπεδα αυτονομίας στο 450 Rally Replica του 2025, ακόμη και για τα μεγαλύτερα σε απόσταση rally. Τα ρεζερβουάρ ελέγχονται από δύο ξεχωριστές αντλίες βενζίνης, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα η μία από την άλλη, είτε για τα μπροστινά, είτε για το πίσω.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Στις αναρτήσεις η KTM εξοπλίζει το ανανεωμένο 450 Rally Replica με τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της σειράς WP PRO. Μπροστά το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 48 χιλιοστών WP XACT PRO 7548 με τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου, δένει πάνω σε κατεργασμένες σε εργαλειομηχανή CNC τιμονόπλακες, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε 23 χιλιοστά offset. Η άνω τιμονόπλακα εξοπλίζεται επίσης με καβάλετα με σύστημα PHDS, που έχει εξελιχθεί από την ίδια την KTM. Πίσω, το μονό αμορτισέρ WP XACT PRO 7750 είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ έχει δοκιμαστεί σε οριακές συνθήκες σε πολλαπλά σκέλη Rally, από τους εργοστασιακούς αναβάτες, Kevin Benavides και Matthias Walkner. Το πακέτο ολοκληρώνει ένα σταμπιλιζατέρ τιμονιού SCOTTS.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Εμφανισιακά, το 450 Rally Replica του 2025 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές, με περισσότερες γωνίες και πιο επιθετικό ύφος. Ο ειδικά σχεδιασμένος πύργος από carbon fiber, για χαμηλό βάρος, προστατεύεται από ένα βελτιωμένο φαίρινγκ, το οποίο υπόσχεται καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερους στροβιλισμούς και θόρυβο, για τον αναβάτη. Τα όργανα είναι και αυτά νέα, πιο στενά, με ενσωματωμένες τις προειδοποιητικές λυχνίες, ενώ υπάρχει η πρόβλεψη για εγκατάσταση ψηφιακού roadbook. Ο νέος LED προβολέας έχει, σύμφωνα με την KTM, 33% ισχυρότερη δέσμη φωτός, για πιο εύκολη πλοήγηση στα πολύ πρωινά ή τα νυχτερινά σκέλη.

Μία όμορφη λεπτομέρεια που συναντάμε στο 450 Rally Replica είναι μία ειδικά σχεδιασμένη και κατασκευασμένη γι’ αυτό εργαλειοθήκη, η οποία έχει ενσωματωθεί στο προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης έχει εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε εργαλεία, ενώ ταυτόχρονα τον απαλλάσσει από την ανάγκη να κουβαλάει ο ίδιος ό,τι χρειάζεται, καταπονώντας ακόμη περισσότερο το σώμα του με επιπλέον βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica κατασκευάζεται και συναρμολογείται στην Αυστρία από το αγωνιστικό τμήμα KTM Motorsports και ρυθμίζεται για κάθε αναβάτη ξεχωριστά. Θα είναι διαθέσιμο σε μόλις 100 κομμάτια για όλο τον κόσμο, με τις παραγγελίες να ξεκινούν στις 24 Απριλίου 2024. Αν θέλετε να αποκτήσετε ένα από τα 100 αντίτυπα, τότε θα πρέπει να κατευθυνθείτε στον πλησιέστερο έμπορο μοτοσυκλετών KTM, προκειμένου να παραγγείλετε την KTM 450 Rally Replica 2025, όπου θα μπορέσετε να ενημερωθείτε και για την τιμή της.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Ετικέτες