Η τιμή του νέου SYM WILD 160: Με 16 ίππους, traction control και άφθονους χώρους

Το μεγάλο μικρό της SYM
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2023

Το νέο Wild 160 της SYM έρχεται για να καλύψει το κενό που δημιουργήθηκε τα τελευταία χρόνια στην μικρή κατηγορία κυβισμού και συγκεκριμένα στα premium-cruiser scooter, προσφέροντας πολύ καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερους χώρους από τα 125, αλλά με κατανάλωση και τιμή που δεν ξεπερνά τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας. Το Wild 160 διαθέτει επίσης traction control και το νέο ABS 10.3MB προσφέροντας κορυφαία επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας με τιμή που δεν ξεπερνά τα 3.495€. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βρείτε στο σχετικό δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

SYM WILD 160

Άγρια ομορφιά – Άπιαστες επιδόσεις

Η έννοια της ελευθερίας και του αδάμαστου, άγριου πνεύματος, βρίσκει ίσως μία από τις πιο αντιπροσωπευτικές εκφάνσεις της στο WILD 160, το νέο scooter της SYM! Ανήκει στη νέα γενιά προϊόντων της εταιρείας που κατέχει για μία δεκαετία την κορυφή του κλάδου δικύκλων στην Ελλάδα, με έναν σπορ χαρακτήρα και γενναίες δόσεις προσωπικότητας, πρακτικότητας, τεχνολογίας αιχμής και ευχρηστίας.

2

Απαράμιλλος σπορ σχεδιασμός

Ο σχεδιασμός του WILD 160 είναι εμπνευσμένος από την επιθετική όψη του ταχύτερου φιδιού στον κόσμο, του Black Mamba, με τις γωνίες και τις επιφάνειες της μπροστινής όψης, να προσδίδουν μία διαρκή επιθετική κίνηση, ακόμη και όταν το WILD 160 είναι σταματημένο! Οι LED προβολείς είναι κι αυτοί σχεδιασμένοι και τοποθετημένοι ώστε να παραπέμπουν στο βλέμμα του mamba και παράλληλα να προσδίδουν μια αποτελεσματική δέσμη φωτός, ενώ τα επίσης LED πίσω φωτιστικά σώματα κάνουν το WILD 160 να μην μοιάζει με κανένα άλλο scooter ή μοτοσυκλέτα που κυκλοφορεί στο δρόμο, χάρη στο μοναδικό σχήμα τους που αντιγράφει τα δόντια του φιδιού έτοιμα να αρπάξουν τη λεία του.

Η βαφή του WILD 160 αποτελεί κι αυτή ένα εντυπωσιακό στοιχείο του υγρόψυκτου scooter, καθώς χρησιμοποιεί μια σύγχρονη τεχνολογία επίστρωσης, η οποία δίνει έναν διαφορετικό χρωματικό τόνο στις επιφάνειες, ανάλογα με το πώς φωτίζονται τα πλαστικά του σε διάφορες φωτιστικές συνθήκες. Επιπλέον, το τμήμα σχεδιασμού του εργοστασίου πρόσθεσε μερικές ιδιαίτερες πινελιές που κάνουν το WILD 160 να διαθέτει μια ξεχωριστή ταυτότητα, όπως η υφή των πλαστικών του στο εσωτερικό της ποδιάς και στο υπόλοιπο “κοστούμι”, που θυμίζει φολίδες από δέρμα φιδιού και αποτελεί μια πρωτοποριακή ιδέα στην κατηγορία.

3

Τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του WILD 160 αποδίδει 16 ίππους και 15Nm ροπής και είναι κατασκευασμένος με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες παραγωγής. Διαθέτει σύστημα start/stop, εξελιγμένο ψεκασμό της Keihin, σύστημα μηδενικής αντίστασης κατά την εκκίνηση (Ζ. R.S.G.) με τη γεννήτρια να παίζει το ρόλο και της μίζας, και ειδική κατεργασία μειωμένων τριβών για τα κινούμενα μέρη. Επιπλέον, η υδροδυναμική μελέτη του συστήματος ψύξης μέσα από προηγμένα υπολογιστικά μοντέλα που χρησιμοποιεί το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της SYM, το καθιστά πιο αποτελεσματικό και μικρό σε μέγεθος, συμβάλλοντας σημαντικά στη συγκέντρωση των μαζών και κατ’ επέκταση στη δυναμική συμπεριφορά του WILD 160.

Τα κινούμενα μέρη και ο εκκεντροφόρος έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η απόδοση να είναι απόλυτα γραμμική και παράλληλα η κατανάλωση να διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα.

4

Εργονομικά μελετημένη προσέγγιση

Εκτός από το στιλ, ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί στην εργονομία και την πρακτικότητα του WILD 160, με την ενιαία σέλα να διαθέτει μεγάλη επιφάνεια, μικρή υψομετρική διαφορά ανάμεσα σε αναβάτη και συνεπιβάτη, αλλά και ικανή ποσότητα αφρώδους για άνεση ακόμη και μετά από πολύωρη παραμονή πάνω της. Το εργονομικό τρίγωνο (σέλα – τιμόνι – πάτωμα) δημιουργεί απόλυτα φυσικές γωνίες για τα άκρα, ακόμη και στους υψηλόσωμους αναβάτες, ενώ υπάρχει και η επιλογή για την τοποθέτηση των ποδιών πιο μπροστά και σε πιο όρθια θέση, για ακόμη μεγαλύτερη άνεση στις πιο μακρινές διαδρομές. Το επίπεδο πάτωμα έχει μεγάλες διαστάσεις που βοηθούν τη μεταφορά αντικειμένων και χειραποσκευών, προσθέτοντας τόνους χρηστικότητας χωρίς να θυσιάζει μέρος του στιλ. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα έχει χωρητικότητα 28 λίτρων και μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος. Ο συνδυασμός του στιλ με την πρακτικότητα, τονίζεται και από τις έξυπνες λύσεις όπως η θύρα USB, ο γάντζος ανάρτησης χειραποσκευών, ο ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος κάτω από το τιμόνι και ο κεντρικός διακόπτης με τη μαγνητική, αντικλεπτική ασφάλεια.

5

Καινοτομία, συμπεριφορά και πλούσιος εξοπλισμός

Το WILD 160 δεν θα μπορούσε να υπολείπεται στον τομέα της συμπεριφοράς και της ασφάλειας, με τη SYM να εξοπλίζει το scooter της με το πατενταρισμένο σύστημα μοχλισμού A.L.E.H. το οποίο μειώνει σημαντικά τη συμπίεση της πίσω ανάρτησης στις επιταχύνσεις και στο απότομα άνοιγμα του γκαζιού, βελτιώνοντας θεαματικά και τις γρήγορες εξόδους από τις στροφές. Επιπλέον, στο στάνταρ ηλεκτρονικό εξοπλισμό του WILD 160 συμπεριλαμβάνονται το σύστημα traction control, καθώς και το εξελιγμένο ABS 10.3ΜΒ της BOSCH, το οποίο διαθέτει μικρότερο όγκο και βάρος, αλλά ταχύτερη επεξεργασία δεδομένων και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, χάρη στην τεχνολογία FPU chip.

Η μεγάλη οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD), προβάλλει όλες τις απαραίτητες και χρήσιμες πληροφορίες με ευανάγνωστες ενδείξεις κάτω από όλες τις εξωτερικές συνθήκες φωτισμού, ενώ οι διακόπτες στα χειριστήρια του WILD 160 είναι σχεδιασμένοι στα πρότυπα των σπορ, μεγαλύτερων, μοτοσυκλετών, με γνώμονα την πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα , σε συνδυασμό με μια ποιοτική κατασκευή.

5

Η τιμή του WILD 160 έχει καθοριστεί στα 3.495€ και διατίθεται από το δίκτυο συνεργατών SYM  της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

6

Επισκεφτείτε τη σελίδα του μοντέλου εδώ: https://sym.gr/model/wild-160/

 

CFLITE 250DUAL: Παρουσιάστηκε το νέο Serow από την CFMOTO! [VIDEO]

Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!
CFLITE 250DUAL: Παρουσιάστηκε το νέο Serow από την CFMOTO! [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2025

Η οικογένεια CFLITE της CFMOTO που αρχικά ξεκίνησε για να πάρει μερίδιο από την σημαντική και τεράστια αγορά της Λ.Αμερικής με πρώτο το Μεξικό και έπειτα την Βραζιλία, πολύ γρήγορα εξαπλώθηκε και ξεκίνησε την εμπορική της πορεία σε όλο τον κόσμο. Η ζήτηση ήταν τέτοια που τα βήματα έγιναν άλματα με τους αντιπροσώπους να πιέζουν για εκδόσεις που καλύπτουν τις προδιαγραφές και για τις δικές τους χώρες και έτσι το 230DUAL που είχαμε δει από κοντά όταν παρουσιάστηκε λίγο πριν ξεκινήσει την καριέρα του στο Μεξικό, τώρα αποκτά και την έκδοση 250DUAL που μόλις παρουσιάστηκε. Με ABS και ψεκασμό είναι έτοιμο να καλύψει την ζήτηση και στην Ευρώπη, ποντάροντας σε μία εξαιρετικά χαμηλή τιμή, αντίστοιχη παπιού!

Ο κινητήρας δεν είναι τελείως άγνωστος, έχει ήδη γράψει σημαντική πορεία σε πολλές αγορές ανά τον κόσμο και επιστρέφει σε έκδοση Euro5+ αποδίδοντας 24 ίππους στις 8000 στροφές.

Εμπρός έχουμε ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια 38mm και μονοσόκ πίσω αμορτισέρ με διαδρομές 160mm εμπρός και πίσω.

Δισκόφρενο εμπρός και πίσω με διάμετρο 265mm και 220mm αντίστοιχα με πλευστή διπίστονη δαγκάνα εμπρός και δικάναλο ABS που θα απανεργοποιείται στον πίσω τροχό.

Σωστή και η επιλογή για 21-18 ώστε να γίνει η μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να αναλάβει όλους τους ρόλους καθημερινής μετακίνησης στην επαρχία. Η σέλα έρχεται στα 840mm αλλά φαίνεται από το σχήμα της πως θα βοηθά κάθε αναβάτη να πατά με ευκολία κάτω.

Ρεζερβουάρ 13 λίτρων και βάρος γεμάτο στην έκδοση με τα ηλεκτρονικά, να είναι 154 κιλά.

Ακούγεται και αρκετά μπάσος ο ήχος:

 

Meet the CFLITE 250DUAL, your next adventure awaits

Introducing the CFLITE 250DUAL, which is available in two versions—250DUAL and 250DUAL ABS—and comes in three color schemes: Lime Green, Tundra Grey, and Polar White. Aside from being slightly bigger, higher and longer and heavier (with the same 840mm seat height but with a 13L tank) , it has a 249cc SOHC liquid cooled motor, producing a maximum power of 18kW at 8000rpm and a peak torque of 22.5Nm at 7000rpm, and brings upgrades in terms of electronic fuel injection and dual ABS for improved braking. Upside down forks, larger brake discs and a full LED lighting kits across the bike are other differences over the younger brother. Ready to ride? #CFLITE250DUAL #motorcycle #RideInStyle #bikelife

Posted by CFLITEofficial on Friday, September 5, 2025

 

Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος, υγρόψυκτος κινητήρας έχει έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο και 249 κυβικά από έμβολο 72mm με διαδρομή 61,2mm αποδίδοντας τους 24 ίππους που λέμε στην αρχή, με συμπίεση 11,3 προς 1 και ροπή 2,29Kg.m στις 7000 στροφές.

Υγρός πολύδισκος ο συμπλέκτης, LED φώτα παντού μαζί με φώτα ημέρας, ψηφιακό όργανο και τρεις διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί με βάση τα γκρί, πράσινο και λευκό.

Το αναμένουμε σύντομα στην Ελλάδα, ίσως μάλιστα το δούμε πριν από την EICMA, εκεί όπου περιμέναμε και την αποκάλυψή του αλλά έκανε η CFLITE την έκπληξη σήμερα αποκαλύπτοντας το νέο μοντέλο. Θα συνεχίσει στην γκάμα να υπάρχει και το 230DUAL για τις υπόλοιπες χώρες.

Με την υπόσχεση πως θα έρθει σε τιμή αντίστοιχη ενός παπιού, το 250DUAL έρχεται να συμπληρώσει μία σημαντική έλλειψη αυτή την στιγμή, ιδιαίτερα για τις εταιρείες ενοικιάσεων μοτοσυκλετών που έχουν πολύ περιορισμένες προτάσεις αυτή την στιγμή.

Θυμηθείτε:

CFMOTO DUAL 200: Νέο μονοκύλινδρο αερόψυκτο και 250 υγρόψυκτο concept μέσω CFLITE

Χτυπάνε τους Ιάπωνες και στην Λ.Αμερική!

Χρειαζόμαστε όμως μοτοσυκλέτες με λίγα κυβικά και πολύ λίγες ανάγκες σε έξοδα για καθημερινή μετακίνηση, ικανές να πατήσουν και λίγο χώμα για μία περιήγηση τις υπόλοιπες ώρες ή απλά και για την καθημερινότητα, σε πολλά μέρη της χώρας που το να πατάς χώμα είναι κομμάτι της καθημερινότητας. Τα μεταχειρισμένα στην επαρχία έχουν περάσει καιρό τώρα την 2η δεκαετία και η δυσκολία εύρεσης ανταλλακτικών είναι μεγάλη, χωρίς όμως πολλές εναλλακτικές, ιδιαίτερα όταν συζητάμε για προσιτή τιμή, καθώς το εξαιρετικό Honda, για παράδειγμα, παρότι εξαιρετικά ικανό δεν παύει να είναι και εξαιρετικά ακριβό.

Η πρώτη εκτίμηση είναι πως 250DUAL της CRFLITE θα κοστίζει κάτω από τα μισά του CRF300L!