Ηλεκτρικό Honda στο “Νησί”;

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/3/2012

Ο οίκος βελτιώσεων Mugen είναι ιδιαίτερα συνδεδεμένος με τη Honda, και έχει ιδρυθεί το 1973 από τον Hirotoshi Honda, τον γιο του ιδρυτή της Honda, τον Soichiro. Η Mugen έχει έντονη δραστηριότητα κυρίως στο κομμάτι των αυτοκινήτων, αλλά και με την κατασκευή ειδών βελτίωσης για τις μοτοσυκλέτες της Honda. Πρόσφατα ανακοίνωσε την συμμετοχή της στον αγώνα TT Zero του 2012 που θα γίνει στο Isle of Man, σε μια διοργάνωση όπου συμμετέχουν αγωνιστικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Συνδυάζοντας αυτήν την ανακοίνωση με την πρόσφατη παρουσίαση στο Tokyo Motor Show της ηλεκτροκίνητης RC-E από την Honda, βαμμένη μάλιστα στα παραδοσιακά χρώματα της εταιρείας που χαρακτήριζαν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της, τα πράγματα δείχνουν ότι η Mugen θα είναι το “όχημα” για την συμμετοχή της εταιρείας σε ένα νέο πεδίο, αυτό των αγωνιστικών μοτοσυκλετών που δεν εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα ή άλλα αέρια στη διάρκεια του αγώνα. Ίσως η Honda να μην θέλει να σημαδέψει την περηφάνια της από μια εμφάνιση που δεν θα συνοδευόταν από την επιτυχία της προσπάθειας. Πάντως οφείλουμε να πούμε ότι η τεχνογνωσία και η εμπειρία της εταιρείας στην προετοιμασία αγωνιστικών μοτοσυκλετών είναι τεράστια. Η απειλή για τις εταιρείες που φτιάχνουν τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν μέχρι τώρα στον θεσμό, όπως η Mission Motors, η MotoCzysz και η Lightning Μotorcycles με τα χειροποίητα πλαίσια των πρωτότυπων μοτοσυκλετών τους είναι ότι θα έχουν να ανταγωνιστούν την τεράστια εμπειρία της Honda. Ίσως μάλιστα να είναι η μοτοσυκλέτα που θα βασίζεται στην RC-E και θα δοκιμαστεί σε Ιαπωνία και Αγγλία αυτή που θα κερδίσει το έπαθλο που έχει θεσπίσει η κυβέρνηση του Isle of Man. Δέκα χιλιάδες λίρες περιμένουν την μοτοσυκλέτα που θα γυρίσει με μεγαλύτερη μέση ωριαία από τα 100 μίλια την ώρα στην τρομακτική διαδρομή του “νησιού”.

Thrust Motor LT190: Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή κάτω από τα 3 χιλιάρικα

Η Thrust Motor υποδέχεται στην Ελλάδα το δίκυκλο που ισορροπεί μεταξύ παπιού και σκούτερ
Thrust LT190
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Σκούτερ με κινητήρα μοτοσυκλέτας ή αυτόματο παπί; Όπως κι αν το δει κανείς, το LT190 της Thrust Motor μοιάζει να δημιουργεί μια κατηγορία από μόνο του, πατώντας με το ένα πόδι στον κόσμο των σκούτερ και το άλλο σε αυτό των μοτοσυκλετών.

Το LT190 έκανε το ντεμπούτο του στην ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας τον περασμένο Απρίλιο και πλέον φτάνει στα καταστήματα του δικτύου Thrust Motor.

Με μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 190 κυβικών και μέγιστη απόδοση 19 ίππων και 1,7 χιλιογραμμόμετρων για 138 υγρά κιλά, το νέο μοντέλο συνδυάζει πολλά στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες.

thrust lt190

Από τη μια ο κινητήρας στο κέντρο ενός ατσάλινου πλαισίου με τελικής μετάδοση μέσω αλυσίδας και τροχούς 17 ιντσών ακολουθεί την τυπική σχεδιαστική λογική κάθε μοτοσυκλέτας, ενώ ο οριζόντιος κύλινδρος και η εν γένει σχεδίασή του θυμίζει αρκετά παπί. Η προσθήκη αυτόματης CVT μετάδοσης είναι το στοιχείο που φέρνει τις ευκολίες εντός σκούτερ στο LT190, ενώ η crossover σχεδίαση με ψηλό φτερό, ποδιά κάτω από τον κινητήρα και η ψηλή εξάτμιση προσθέτουν την απαραίτητη on-off αύρα.

Εξοπλισμένο με ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, διαθέτει ακόμη έγχρωμη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα που προσφέρει δυνατότητα πλοήγησης και ενδείξεις πίεσης ελαστικών, καθώς και keyless χειρισμό και θερμαινόμενα γκριπ.

Το Thrust LT190 έρχεται στην ελληνική αγορά σε τέσσερα χρώματα - πράσινο, λευκό, κρεμ και κίτρινο – με λιανική τιμή 2.880 ευρώ.

TRUST LT190

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4 Βαλβίδες, 2 ΕΕΚ

ΚΥΒΙΣΜΟΣ

190 cc

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ

19 hp

ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ

1,7 kgm

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

CVT τοποθετημένη στο πλαίσιο, Κοντό Κιβώτιο

ΚΑΥΣΙΜΟ

Βενζίνη

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

120 km/h

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2,6 l / 100 km

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Αλυσίδα

ΠΛΑΙΣΙΟ/ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ/ΦΡΕΝΑ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) (χλστ)

2039 x 852 x 1116

ΠΛΑΙΣΙΟ

Ατσάλινο 

ΜΕΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ

138 kg

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1344 mm

ΕΜΠΡΟΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

 Τηλεσκοπικό Πιρούνι, 130mm Διαδρομή

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Δύο αμορτισέρ, Ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίων 5 θέσεων

ΖΑΝΤΕΣ & ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Tubeless, Ε. 90/90-17 , Π. 110/80-17 , Ελαστικά Μικτής Χρήσης, Ακτινωτές Ζάντες

ΦΡΕΝΑ

Πλευστός δίσκος εμπρός, δίσκος πίσω / Δικάναλο ABS

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ

186 mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

790 mm

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

9 l

ΜΑΡΣΠΙΕ ΟΔΗΓΟΥ

Αναδιπλούμενα Αλουμινίου

ΜΑΡΣΠΙΕ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

Αλουμινίου

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

ABS/TCS

Απενεργοποιούμενα

ΚΟΝΤΕΡ

TFT, Πλοήγηση, Bluetooth, Ένδειξη πίεσης ελαστικών

ΦΩΤΙΣΜΟΣ

LED Εμπρόσθιο φανάρι, LED Πίσω Φανάρι, LED Φλας

KEYLESS ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ

Ναι

ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ

Ναι

Ετικέτες