ΗΜ Locusta και City Scrambler

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/8/2011

Η ιταλική ΗΜ παρουσίασε δυο καινούργιες μοτοσυκλέτες ή σωστότερα μία, αλλά σε τέσσερις παραλλαγές. Ο κινητήρας είναι ο γνωστός υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος της Minarelli με κιβώτιο έξι ταχυτήτων, που τον είδαμε για πρώτη φορά στα Yamaha WR125, ενώ από τότε εμφανίζεται σε μοτοσυκλέτες άλλων κατασκευαστών, όπως και της HM που αντιπροσωπεύει τις Honda στην Ιταλία. Στην περίπτωση όμως των νέων HM αυτός ο κινητήρας έχει τροφοδοσία με καρμπυρατέρ της Keihin, ενώ προσφέρεται και με 200 κυβικά, τόσο για την City Scrambler, όσο και για την Trail Locusta. Οι μοτοσυκλέτες μοιράζονται το ίδιο αλουμινένιο πλαίσιο. Το City Scrambler έχει εμπρός τροχό διαμέτρου 19 ιντσών και πίσω 17, τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια 41 χιλιοστών, εμπρός δίσκο 300 χιλιοστών και ζυγίζει 115 κιλά. Ένα κιλό ελαφρύτερο θα είναι το Trail Locusta με τροχό 21ιντσών εμπρός και 18 πίσω με trail ελαστικά και ποδιά κάτω από τον κινητήρα, χαρακτηριστικά που του δίνουν τα εφόδια για να κινηθεί πιο άνετα και στο χώμα προσφέροντας και διασκέδαση στον αναβάτη του, εκτός από την ευκολία της καθημερινής μετακίνησης, χάρη στο μικρό βάρος και διαστάσεις. Και οι δυο μοτοσυκλέτες μοιράζονται τα ίδια ψηφιακά όργανα και τη σχάρα.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA - Phelon & Moore: Capetown 7X limited edition 2026: Designed by Pininfarina

Περιορισμένη έκδοση σε μόλις 595 κομμάτια - Με πρόσθετα αξεσουάρ, σε χτυπητό λευκό χρώμα

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Την αναγεννημένη πρώην βρετανική και νυν κινέζικη Phelon & Moore την ξαναείδαμε στην περσινή EICMA με την επανεκκίνηση της εταιρείας, ενώ σύντομα περιμένουμε και τις μοτοσυκλέτες της στην χώρα μας από τις αρχές του επόμενου έτους.

Η Capetown 7X limited edition Design by Pininfarina της Phelon & Moore, είναι σχεδιασμένη σε συνεργασία με τον θρυλικό ιταλικό οίκο σχεδιασμού Pininfarina, οίκο διάσημο για τις συνεργασίες του με εμβληματικές εταιρίες αυτοκινήτων όπως Ferrari, Alfa Romeo και Maserati.

Η Capetown 7X έρχεται σε λευκό χρώμα με κόκκινες και γκρι λωρίδες και έχει εμπλουτιστεί με μια σειρά από αποκλειστικά αεροδυναμικά εξαρτήματα, που έχουν αναπτυχθεί σε αεροσήραγγα, όπως η μεγαλύτερη ζελατίνα με υποστήριξη CNC, οι χούφτες από ανθρακόνημα και αλουμίνιο και το ειδικά σχεδιασμένο τιμόνι.

Το σχέδιο συμπληρώνεται από μία σέλα που έχει κεντημένο το λογότυπο “Pininfarina 95”, που αναφέρεται στην 95η επέτειο της Pininfarina, με τον αριθμό 95 να κοσμεί επίσης και το ρεζερβουάρ ης μοτοσυκλέτας. Η υπογραφή “Design by Pininfarina” βρίσκεται στο φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας, κάτω από την οθόνη και στο ειδικό αλουμινένιο top box. Η έκδοση αυτή θα παραχθεί σε μόλις 595 κομμάτια.

Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας θα είναι τα ίδια με την βασική έκδοση που φέρει δικύλινδρο κινητήρα 693 cc που αποδίδει 74 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 6,93 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και διαδρομής 170 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 170 mm πίσω.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους 320 mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά και μονό δίσκο 260 mm με διπίστονη δαγκάνα πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 249 κιλά γεμάτη, με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 830 mm, ενώ ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 7 ιντσών με δυνατότητα mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, Traction Control System (TCS), Tyre pressure monitoring system (TPMS), Off-road ABS και LED φώτα.