Indian FTR Stealth Gray Special Edition

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2022

Η Indian Motorcycle παρουσίασε την FTR Stealth Gray Special Edition, την πρώτη της «εργοστασιακή» όπως την αποκαλεί έκδοση, ειδικά για αγορές εκτός Η.Π.Α..

Οι διαφορές της Stealth Gray από τη βασική έκδοση της FTR αφορούν κυρίως στη νέα γκρι βαφή και στα διαφορετικά γραφικά, με μερικά ακόμα έξτρα εργοστασιακά αξεσουάρ, σε μορφή προορισμένη για το διεθνές κοινό που θέλει αμερικάνικο στιλ, δυνατές επιδόσεις και ξεχωριστή εμφάνιση.

Η έκδοση Stealth Gray, επωφελείται από τις ίδιες αλλαγές που έχει και η βασική έκδοση της FTR για το 2022. Αυτό σημαίνει πως έχει δεχθεί νέες ρυθμίσεις στον V2 υγρόψυκτο κινητήρα των 1203 κ.εκ., νέες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, ελαφρώς διαφορετική γεωμετρία με γωνία κάστερ στις 25ο και ίχνος στα 99,9 χλστ., ενώ φορά τα Metzeler Sportec ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης στους 17άρηδες αλουμινένιους τροχούς της.

Η επίσημη απόδοση φτάνει τους 120 hp και τα 12,23 kgm ροπής.

Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, το τιμόνι είναι της ProTaper, ενώ η εξάτμιση είναι της Akrapovic. Στα φρένα υπεύθυνη είναι η Brembo με 2 δίσκους και ακτινικές δαγκάνες μπροστά, κι ένα ακόμα δισκόφρενο πίσω.

Στον υπερπλήρη στάνταρ εξοπλισμό θα βρει κανείς 3 Riding Modes, Traction Control, Stability Control, Wheelie Control με έλεγχο ανύψωσης του πίσω τροχού, Cruise Control, Cornering ABS, TFT έγχρωμη ψηφιακή οθόνη οργάνων 4,3 ιντσών, λειτουργίες συνδεσιμότητας μέσω Blutooth, απενεργοποίηση λειτουργίας του πίσω κυλίνδρου στο ρελαντί για χαμηλότερες θερμοκρασίες, κ.α.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Στην EICMA η VOGE παρουσίασε το DS625X που ανεβάζει κυβισμό σε σχέση με το best-seller στην Ελλάδα DS525X, ανεβάζοντας παράλληλα αρκετά και επιδόσεις.

Κάπως έτσι, με τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 581 κ.εκ. από τους 48 hp του 525 φτάσαμε στους 63 hp / 9.000 rpm και τα 5,8 kgm / 6.500 rpm.

Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 835 mm, το μεταξόνιο στα 1.465 mm, το στεγνό βάρος ανακοινώνεται στα 191 κιλά, και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 220 mm. H Voge κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα

Στα φρένα έχουμε τρεις δίσκους (298 mm μπροστά και 240 πίσω) με δαγκάνες Nissin, ενώ οι αναρτήσεις παραμένουν της KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και μονό αμορτισέρ το οποίο ρυθμίζεται. Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται δικάναλο ABS, Traction Control, ακτινωτοί τροχοί 19 και 17 ιντσών, tubeless ελαστικά, Full-Led φώτα και DREL LED φώτα, νέα εντυπωσική ψηφιακή έγχρωμη οθόνη με IPS τεχνολογία, TPMS και συνδεσιμότητα, ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες κ.α. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση.