Ήρθε στην Ελλάδα το Keeway Vieste 125 Euro 5+

Με LCD οθόνη, σύστημα keyless και χαμηλή τιμή

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/6/2025

Η Keeway ανακοινώνει την άφιξη του νέου Keeway Vieste 125 Euro 5+ στην ελληνική αγορά. Πρόκειται για την ανανεωμένη έκδοση με ρυθμιζόμενη ζελατίνα, σύστημα keyless και ψηφιακή οθόνη.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Motoway

Keeway: Vieste 125: Επιστροφή με Euro 5+ και νέα δυναμική εμφάνιση

Το Vieste 125 επιστρέφει δυναμικά, πιο επιθετικό και πιο αποδοτικό από ποτέ. Εξοπλισμένο πλέον με κινητήρα Euro 5+, προσφέρει υψηλότερη απόδοση και μειωμένες εκπομπές ρύπων, παραμένοντας ένα από τα πιο δημοφιλή GT scooters της κατηγορίας του. Ο σύγχρονος σχεδιασμός του, η άνετη εργονομία και ο τεχνολογικός του εξοπλισμός το καθιστούν ιδανικό για όσους αναζητούν ένα ευέλικτο και αξιόπιστο μέσο μεταφοράς με ξεχωριστό χαρακτήρα.

Σημαντικές Αναβαθμίσεις

Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας τριών σημείων

Ο νέος ανεμοθώρακας ρυθμίζεται εύκολα σε τρία σημεία, προσφέροντας καλύτερη προστασία από τον αέρα και δυνατότητα προσαρμογής στις ανάγκες του κάθε αναβάτη.

Ψηφιακή οθόνη

Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσφέρει ευκρινή πληροφόρηση με μοντέρνα αισθητική και πρακτικότητα .

Αλουμινένια πίσω βάση για top case

Η νέα αλουμινένια βάση στο πίσω μέρος επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση βαλίτσας, αυξάνοντας σημαντικά την πρακτικότητα και τον αποθηκευτικό χώρο του scooter.

Βελτιωμένες αναρτήσεις

Οι αναβαθμισμένες αναρτήσεις προσφέρουν καλύτερη απόσβεση κραδασμών και άνεση.

Νέα σχεδίαση εξάτμισης

Η εξάτμιση απέκτησε πιο μοντέρνα εμφάνιση.

Keyless σύστημα με δυνατότητα χρήσης και κλειδιού

Το νέο Vieste 125 E5+ διαθέτει σύστημα keyless για άμεση εκκίνηση και ξεκλείδωμα χωρίς κλειδί, ενώ προσφέρει και τη δυνατότητα παραδοσιακής χρήσης κλειδιού, για μεγαλύτερη ευελιξία και ασφάλεια.

Με τις σημαντικές αυτές βελτιώσεις, το νέο Keeway Vieste 125 E5+ ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία των 125 κυβικών, προσφέροντας ένα scooter που συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία, πρακτικότητα και άνεση με κορυφαία σχέση τιμής και εξοπλισμού.

Διατίθεται σε: Ματ μπλέ, Ματ μαύρο, Λευκό (με σχάρα)

Τιμή: 2.250€

Άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών της Motoway σε όλη την Ελλάδα.

Link Website: https://www.keeway.com/gr-el

Ετικέτες

keeway

τιμή Keeway

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

EICMA: SYM Jepardo 250/300 2026 - Η επόμενη γενιά των μεσαίων GT

Με δύο κινητήρες στα 250 και 300 κ.εκ. - Και τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της SYM

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/11/2025

Το SYM Jepardo ανήκει στην τριάδα των μοντέλων που παρουσίασε η SYM στο Μιλάνο, ως το επόμενης γενιάς μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ της ταΐβανέζικης εταιρείας.

Για τους μεγαλύτερους το Jepardo έχει όνομα που θυμίζει το διάσημο αμερικάνικο τηλεπαιχνίδι που κράτησε για 42 ολόκληρα χρόνια, όμως στην πραγματικότητα η έμπνευση για αυτό το όνομα προέρχεται από το ιταλικό Ghepardo, τον Γατόπαρδο ή αλλιώς Τσίτα.

Η σχεδίασή του είναι δυναμική και χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές και γωνίες με την τετράδα των εμπρός LED να του δίνει μια ξεχωριστή ταυτότητα. Το ίδιο κάνει και η σχεδίαση του πίσω φωτιστικού σώματος που "αντιγράφει" επιτυχημένα εκείνη του κεντρικού προβολέα και κάνει αδύνατο να μπερδέψει κανείς το Jepardo με κάποιο άλλο σκούτερ.

Το μεσαίου κυβισμού GT έχει εξοπλιστεί με TFT οθόνη που συνδέεται με κινητό και προσφέρει έλεχγο τηλεφωνικών κλήσεων, mirroring αλλά και πλοήγηση Google Maps και keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης. Τη χρηστικότητα η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα που δεν χρειάζεται εργαλεία για να αλλάξει θέση όπως και η μικρή σχάρα στο πίσω μέρος με τις ενσωματωμένες χειρολαβές, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για δύο κράνη.

Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει σε μήκος την "πλατούλα" της μεγάλης σέλας, το traction control είναι στάνταρ και τα φωτιστικά σώματα είναι full LED, ενώ περιλαμβάνονται επίσης δύο θύρες φόρτισης Type A και Type C.

Το Jepardo έχει ανακοινωθεί με δύο διαφορετικούς υγρόψυκτους κινητήρες και οι δύο 4βάλβδιδοι με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο στα 249 και 278 κ.εκ. αντίστοιχα. Οι διαφορές στην απόδοση είναι μικρές μεταξύ τους: ο 250άρης αποδίδει 24,27 ίππους και ο "300άρης" 25,6, ενώ η ροπή είναι 2,44 και 2,65 kg.m αντίστοιχα με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να βρίσκεται στα 12 λίτρα.

Για το φρενάρισμα φροντίζουν δίσκοι 260 και 240 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και την ανάρτηση έχουν αναλάβει ένα συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ πίσω που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους.

Το Jepardo είναι ένα σχετικά μεγάλο σκούτερ ως γνήσιο παιδί της GT κατηγορίας με το μήκος να φτάνει στα 2.210 χλστ. και το πλάτος στα 760 χλστ. Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.535 χλστ. και το ύψος της σέλας στα 755 χλστ., κάτι που θα βολέψει και τα χαμηλότερα αναστήματα.