Jawa 350 Adventure – Ο μονοκύλινδρος των ινδικών Jawa σε μια on-off που δεν θα κυκλοφορήσει στην Ινδία

Νέα μονοκύλινδρη Jawa 350 Adventure στην Ευρώπη μέσω Ινδίας και Yezdi
jawa 350 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η τσέχικη Jawa παρουσιάζει μια νέα on-off/adventure μοτοσυκλέτα με τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που κατασκεύασε η Mahindra για να αναστήσει τη Jawa στην Ινδία, αρχικά με το roadster 300CL και 295 cc και από το 2023 με 334 cc μετονομασμένο σε 350CL (ως εισάγεται και στην Ελλάδα).

 

jawa 350 adventure

Με βάση αυτόν τον μονοκύλινδρο η Mahindra αναβίωσε στην Ινδία και τη Yezdi, μια εταιρεία από το παρελθόν της χώρας που ωστόσο δεν αντηχεί ιδιαίτερα στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, εντάσσοντάς την υπό τη στέγη της Classic Legends παρέα με τις Jawa και BSA.

Κάπως έτσι γεννήθηκε πέρυσι η Yezdi 350 Adventure, μια μοτοσυκλέτα που εύλογα δεν απομακρύνθηκε από την ινδική αγορά, ωστόσο τώρα φορά τα λογότυπα της Jawa και έρχεται στην Ευρώπη μέσω της αυθεντικής τσέχικης εταιρείας.

Jawa 350 adventure

Η Jawa 350 Adventure αποδίδει 30 ίππους και 2,7 kgm από τον μονοκύλινδρο των 334 cc μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, έχοντας να κινήσει μια μάζα 187 κιλών.

Βασικό χαρακτηριστικό της είναι οι τροχοί 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, σε ένα πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο traction control σε τρεις φάσεις λειτουργίας (Rain, Road και Off-Road).

Jawa 350 adventure

Στις αναρτήσεις συναντάμε ένα συμβατικό πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 7 θέσεις, τα φρένα αναλαμβάνει η ByBre με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, μονοπίστονη πίσω και υποστήριξη από δικάναλο σύστημα ABS.

Η Jawa περιγράφει τη νέα 350 Adventure ως μοντέλο 2026 χωρίς να δίνει πιο συγκεκριμένο χρόνο άφιξης στην αγορά ή τιμή.

Ετικέτες

Ducati Panigale V4 - Κέρδισε το βραβείο Good Design Award 2025

To τρίτο βραβείο σχεδιασμού του μοντέλου μετά τα iF Design και Red Dot
Ducati Panigale V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Μπορεί το τελευταίας κοπής Ducati Panigale V4 να έχασε το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο ψαλίδι-ποίημα, και να κατηγορήθηκε πως στον γενικότερο ανασχεδιασμό του θυμίζει πλέον ιαπωνική Superbike του σωρού -βαρύ-, όμως οι κριτές design στα βραβεία iF, Red Dot και Good Design έχουν διαμετρικά αντίθετη άποψη, φορτώνοντας την ιταλική μοτοσυκλέτα με δάφνες.

Μετά από τα δυο πρώτα βραβεία σχεδιασμού (iF και Red Dot) σειρά είχαν τα Good Design Awards του 2025, όπου το Ducati Panigale V4 κέρδισε το βραβείο αριστείας σχεδιασμού.

Τα συγκεκριμένα βραβεία Καλού Σχεδιασμού διοργανώνονται από το Chicago Athenaeum, το Μουσείο Αρχιτεκτονικής και Σχεδιασμού και το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική, την Τέχνη, το Design και τις Αστικές Σπουδές. Τα Good Design Awards ιδρυθήκαν στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και τους Charles και Ray Eames, και βραβεύουν σε ετήσια βάση ότι θεωρούν πως ξεχωρίζει σχεδιαστικά.

Good Design Awards Greece

Σημειώστε πως το 2026, τα Good Design Awards έρχονται στην Ελλάδα με το Good Design Show να ξεκινά στις 20 Μαρτίου, στην Αθήνα -Μητροπόλεως 74-, όπου θα εκτεθούν βραβευμένα σχέδια -λέτε να δούμε και το Panigale;

Panigale V4

Το Panigale V4 βρίσκεται τώρα στην 7η γενιά του, και αντιπροσωπεύει τη δίψα της Ducati για νίκες και τίτλους στην πίστα, ενώ αποτελεί και το απόλυτο φαβορί για το Πρωτάθλημα Superbike του 2026. Προχωρημένη αεροδυναμική, ιταλικός σχεδιασμός σε κάθε λεπτομέρεια και κορυφαία εξαρτήματα συνθέτουν την απόλυτη ιταλική Superbike πρόταση, που όπως αναφέρει ο επικεφαλής design της Ducati, Andrea Ferraresi “στοχεύει στη δημιουργία έντονων συναισθημάτων με την πρώτη κιόλας ματιά, και στην εκπλήρωση των υποσχέσεων του design της όταν βρεθεί εν κινήσει.”

Μια μοτοσυκλέτα που έχει ως πρόγονο την εμβληματική 916, σίγουρα έρχεται με ψηλές απαιτήσεις, και η αναζήτηση από την Ducati “τίτλων ευγενείας” για αυτήν περιλαμβάνει πέρα από τις πίστες και τους οίκους βράβευσης του σχεδιασμού της.