JUSTIN BIEBER X VESPA: Με σύγχρονη pop κουλτούρα

Απόλυτο λευκό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2022

Το Piaggio Group είχε προαναγγείλει την συνεργασία του με τον διάσημο pop star της εποχής μας Justin Bieber και τώρα ήρθε η ώρα να δούμε το δημιούργημά του. Περισσότερες λεπτομέρειες από την παρουσίαση της Justin Bieber X Vespa στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

JUSTIN BIEBER X VESPA

 

Τί συμβαίνει όταν δύο ποπ σύμβολα συναντιούνται;

 

Ένα μοναδικό πρότζεκτ που γεννήθηκε για να γιορτάσει το πνεύμα της ελευθερίας και το πάθος για στυλ και ντιζάιν μέσα από ένα εκρηκτικό μείγμα δημιουργικότητας, που συνδυάζει δροσιά, ποπ κουλτούρα και σύγχρονη αντίληψη

 

 

Λος Άντζελες, 11 Απριλίου 2022 - Η Vespa διαχρονικά κεντρίζει τη φαντασία καλλιτεχνών και σχεδιαστών σε όλο τον κόσμο. Τα τελευταία χρόνια, μεγάλα ονόματα όπως οι Giorgio Armani, Christian Dior και Sean Wotherspoon συνδύασαν την αυθεντική τους δημιουργικότητα με το αδιαμφισβήτητο στυλ της Vespa, αναπτύσσοντας αποκλειστικές συλλογές για τη μάρκα.

 

Φέτος ήρθε η ώρα για μια απρόσμενη και συναρπαστική συνεργασία στην κορυφή της παγκόσμιας ποπ κουλτούρας: ο Justin Bieber, διεθνώς αναγνωρισμένος σταρ της μουσικής με εκατομμύρια θαυμαστές σε όλο τον κόσμο, ενώνει τις δυνάμεις του με τη Vespa για να αποκαλύψει την JUSTIN BIEBER X VESPA, ένα νέο αποκλειστικό μοντέλο Vespa που σχεδίασε προσωπικά ο τραγουδιστής.

 

Το πάθος του Bieber για τη Vespa είναι γνωστό: «Η πρώτη φορά που οδήγησα Vespa ήταν κάπου στην Ευρώπη, μάλλον στο Λονδίνο ή το Παρίσι. Απλώς θυμάμαι ότι είδα μια βέσπα και είπα «θέλω να οδηγήσω και εγώ μία». Και πέρασα τόσο υπέροχα, μόνο ο αέρας να φυσάει τα μαλλιά μου, η ελευθερία. Ήταν διασκεδαστικό», σχολιάζει ο Justin Bieber.

 

Λαμπερή και διαχρονική, η νέα Vespa που σχεδίασε ο Justin Bieber αντανακλά τη δημιουργικότητά του, πάντα αισθητή κάθε φορά που ονειρεύεται κάτι μοναδικό που προορίζεται να γίνει καθαρή έμπνευση.

 

«Λατρεύω τη Vespa και το να συνεργάζεσαι με μια τόσο κλασική μάρκα είναι πολύ ωραίο. Το να μπορώ να εκφράζομαι, είτε μέσω της τέχνης, της μουσικής, των εικαστικών ή της αισθητικής, το να μπορώ να δημιουργήσω κάτι από το τίποτα - είναι μέρος του εαυτού μου. Σε τελική ανάλυση, ο στόχος στη δημιουργία και τον σχεδιασμό είναι πάντα να βάλεις το δικό σου μοναδικό άγγιγμα στα πράγματα», είπε ο Justin Bieber.

 

 

Η μονοχρωμία είναι το βασικό χαρακτηριστικό του στυλ που διακρίνει τη νέα Vespa με την υπογραφή του Bieber.

 

Το λευκό χρώμα, που επέλεξε ο τραγουδιστής, περνά μέσα από όλα τα στοιχεία της νέας Vespa Sprint: από τη σέλα μέχρι τις χειρολαβές και τις ζάντες των ζαντών. Το λογότυπο της μάρκας και οι φλόγες που σχεδιάστηκαν στο αμάξωμα του οχήματος είναι επίσης σε λευκή απόχρωση. Αυτό είναι το άγγιγμα που ήθελε να δώσει ο τραγουδιστής στη σχεδίαση για να ενσωματώσει τη δημιουργική ορμή, τη ζωντάνια και το σθένος – τις αξίες που μοιράζονται τόσο ο Bieber όσο και η Vespa.

 

Η JUSTIN BIEBER X VESPA κυκλοφορεί με κλασικούς κινητήρες 50, 125 και 150 κυβικών εκατοστών, κυβισμοί που έχουν γράψει την ιστορία της Vespa, τώρα ανανεωμένοι με πλήρη σεβασμό των πιο πρόσφατων περιβαλλοντικών κανονισμών. Η φρέσκια, νεανική γεωμετρία του οχήματος συνθέτει ένα ελαφρύ αλλά προστατευτικό αμάξωμα, ενώ το τιμόνι, με τον αδιαμφισβήτητο υποβλητικό ορθογώνιο προβολέα, υποστηρίζει μια εξαιρετικά μοντέρνα έγχρωμη πολυλειτουργική οθόνη TFT, που συγχρονίζεται με τις λειτουργίες του smartphone. Τα full-Led φώτα και οι εντυπωσιακές ζάντες 12" είναι το αποτέλεσμα του συνδυασμού στυλ και τεχνολογίας.

 

Μια αποκλειστική περιορισμένη έκδοση που συμπληρώνεται από μια εξίσου ακαταμάχητη συλλογή αξεσουάρ. Μια τσάντα, ένα ζευγάρι γάντια και ένα total white κράνος με το απόλυτο «Justin spin», τις φλόγες, θα κάνουν την εμπειρία Vespa ακόμα πιο cool!

 

 

Η προ-κράτηση αναμένεται να ξεκινήσει στις 20 Απριλίου 2022, για όλους τους Vespa lovers που θέλουν να αποκτήσουν τα πρώτα οχήματα που θα κυκλοφορήσουν.

 

Ανακαλύψτε περισσότερα στο: vespa.com ή στην ειδική σελίδα.

#JustinBieberXVespa
#Vespa
#justinbieber

EICMA 2024: Rieju Xplora 557 και Xplora 707 - Δικύλινδρα Crossover στην ίδια βάση

Με κινητήρες της QJMotor και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού
Rieju Aventura
Από το

motomag

12/11/2024

Το εντυπωσιακό Xplora θυμίζει κάτι από MV Agusta Lucky Explorer & Yamaha XTZ 1200 Super Tenere, έχοντας όμως την δική του ταυτότητα και με επώνυμα περιφερειακά, όπως είναι οι Kayaba αναρτήσεις και τα φρένα της Brembo.

Η Ισπανική εταιρεία Reiju παρουσίασε τα νέα Xplora 557 και 707 στοχεύοντας να μεγαλώσει την γκάμα της στον κόσμο των On-Off μοτοσυκλετών, γκάμα που μέχρι σήμερα μετρούσε δυο μοντέλα, τα Aventura 500 και Aventura 125. 

Το μικρό Xplora 557 δεν θα σταθεί απέναντι στο συγγενικό Aventura 500, μιας και ο προσανατολισμός τους είναι διαφορετικός. Το Xplora 557 έχει χαρακτήρα που τείνει περισσότερο στο Crossover, ενώ το Aventura 500 έχει πιο άγριες διαθέσεις όσον αφορά στην Off-Road οδήγηση. Οι διαφορές που καθιστούν το Aventura 500 πιο χωμάτινο είναι πρώτα και κύρια οι ακτινωτοί τροχοί των 90/90-21 και 150/70-18, οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με διαδρομές των 190mm εμπρός-πίσω, η αλουμινένια ποδιά κινητήρα, το μικρότερο συνολικό βάρος κατά… 28 κιλά, η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 45mm και τα δύο ρεζερβουάρ των 20+20 λίτρων, με το δεύτερο κάτω από τη σέλα.

Rieju Aventura

Τα δυο Xplora διαθέτουν την ίδια βάση, με ατσάλινο πλαίσιο και ίδια εμφάνιση, με μερικές διαφορές στον εξοπλισμό. Σχεδιαστικά φαίνεται ότι έχουν επηρεαστεί αρκετά στο μπροστινό μέρος από την Ιταλική MV Agusta με το Lucky Explorer και στα πλαϊνά του από το εργοστάσιο των τριών διαπασών με το XTZ 1200 Super Tenere. Τα δύο Crossover μοντέλα της Rieju φέρουν τετράχρονους, δικύλινδρους εν σειρά κινητήρες προέλευσης QJMotor, με το Xplora 557 στα 554 κ.εκ., αποδίδοντας 47,6 ίππους και 5,2 kgm ροπή, ιδανικό και για αναβάτες με άδεια κατηγορίας Α2, ενώ ο μεγαλύτερος αδερφός Xplora 707 αποδίδει 70 ίππους και έχει ροπή 7,13 kgm δίνοντας καλύτερες επιδόσεις και πιο ξεκούραστα ταξίδια. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνά κάγκελα προστασίας, ενισχυμένες προστατευτικές χούφτες, ζελατίνα με κενό στο κάτω μέρος της για μείωση των στροβιλισμών, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα, φτερό πίσω τροχού στηριζόμενο στο αλουμινένιο ψαλίδι τύπου μπανάνα και διαιρούμενη σέλα. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba των 43mm και πίσω ένα ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Οι ακτινωτοί τροχοί τύπου tubeless έχουν διαστάσεις 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω με μεικτής χρήσης ελαστικά στο Xplora 707, ενώ στο Xplora 557 συναντάμε ζάντες από χυτό αλουμίνιο των 17 ιντσών με ελαστικά δρόμου. Υπεύθυνοι στη μεγάλη έκδοση για το έγκαιρο φρενάρισμα είναι οι δύο κυματιστοί δίσκοι (κανονικοί για το 557) των 320mm με δαγκάνες της Brembo (απλές για το 557) και πίσω o κυματιστός δίσκος των 260mm με δαγκάνα της Brembo για το 707. 

Σημειώστε πως τα Xplora διαθέτουν δικάναλο σύστημα ABS της Bosch, έχοντας δυνατότητα απενεργοποίησης του συστήματος στον πίσω τροχό. 

Ελάχιστη τώρα είναι η διαφορά που θα δούμε μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών στο συνολικό ανακοινώσιμο βάρος τους, στα μόλις 3 κιλά (αυτά συμβαίνουν στη σχεδίαση με κοινή βάση), με το 557 να βρίσκεαι στα 218 kg και το 707 στα 221 κιλά -άνευ υγρών-, ενώ και στα δυο η σέλα απέχει 795mm από το έδαφος . 

Τα Xplora είναι εξοπλισμένα με έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών τεχνολογίας Mirror Link (όπου μπορείς να προβάλεις στην οθόνη οργάνων την οθόνη του smartphone σου) με συνδεσιμότητα πολυμέσων κλήσεων-μουσικής-πλοήγησης, ενώ διαθέτουν επίσης θύρα USB, LED φωτιστικά σώματα με DRL λειτουργία, βάση GPS, αποσπώμενα λάστιχα στα μαρσπιέ και προστατευτική σίτα ψυγείου.

Τα Rieju Xplora 557 και 707 αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην αγορά μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025.

Ετικέτες