Kawasaki GPz 900R: Επιστρέφει για τρίτη φορά!

Φουντώνουν οι φήμες στην Ιαπωνία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2020

Η Kawasaki GPz 900 R ήταν το μοντέλο  που καθιέρωσε το όνομα Ninja στον  κόσμο της μοτοσυκλέτας στις αρχές των 80ies και χάρη στην παρουσία της στην ταινία Top Gun, έγινε σύμβολο της ταχύτητας. Η ταύτιση της Kawasaki με τα πολεμικά αεροπλάνα ήταν τόσο ισχυρή, που το μοντέλο που αντικατέστησε την GPz 900 R, είχε το παρατσούκλι “Tomcat” που ήταν και το όνομα των F-14 της αμερικάνικης πολεμικής αεροπορίας.

Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο που στη νέα ταινία Top Gun του 2020, o Tom Cruise οδηγεί ξανά μια Kawasaki, αυτή τη φορά όμως είναι η καινούρια H2. Όμως για εκείνους που θέλουν την “γνήσια” εικόνα των 80ies, η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζει ένα σύγχρονο “αντίγραφο” της πρώτης GPz 900 R.

Το γνήσιο Ninja

Όπως και στην περίπτωση της νέας Suzuki Katana, η νέα GPz 900 R θα βασίζεται σε ένα σύγχρονο μοντέλο της Kawasaki και συγκεκριμένα στο Ζ900. Αυτό σημαίνει πως θα είναι προδιαγραφών Euro 5 και θα πωλείται κανονικότατα σε όλες τις αγορές του κόσμου. Γιατί το υπογραμμίζουμε αυτό; Διότι η Kawasaki συνέχιζε να παράγει και τη δεκαετία του ’90 την GPz 900R Ninja, αλλά μόνο για την ιαπωνική αγορά μετά το 1997 (JDM= Japan Domestic Market). Ο κινητήρας και το πλαίσιο ήταν ολόιδια με του πρώτου GPz900R του 1984, όμως οι αναρτήσεις και τα φρένα ήταν από Zephir 1100. Συμφώνα με τον ιαπωνικό τύπο, η νέα GPz 900 R Ninja θα το βλέπαμε στις εκθέσεις το φθινόπωρο του 2020 ως μοντέλο για το 2021, όμως με τα όσα έγινα λόγω COVID-19, πιθανόν να καθυστερήσει λίγους μήνες.

Το Ninja του 1997

QJMOTOR SRK 921: Η τετρακύλινδρη γυμνή με 126 ίππους και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ [Τιμή]

Αναμένεται τον Μάρτιο στην χώρα μας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η SRK 921 είναι μία τετρακύλινδρη naked μοτοσυκλέτα με 126 ίππους, επώνυμα περιφερειακά, υπερπλήρη εξοπλισμό και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ.

Η SRK 921 φέρει έναν τετρακύλινδρο, 16βάλβιδο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 126 ίππους στις 10.000 στροφές και 9,48 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Πρόκειται για ένα σχέδιο κινητήρα που έχει παραχωρηθεί από την MV AGUSTA στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την QJMOTOR η οποία και επέστρεψε στην προηγούμενη αίγλη της, όταν η Ιταλική μάρκα έφυγε από KTM και επέστρεψε στον προηγούμενο ιδιοκτήτη της. Ο βασικός κορμός της συνεργασίας αυτών των δύο είναι η εμπορική διάθεση των MV AGUSTA στην Κινέζικη αγορά μέσα από το δίκτυο της QJMOTOR. Αν πας σε ένα από τα καταστήματα της QJMOTOR θα δεις ειδική προθήκη για τις MV AGUSTA και αυτός ήταν και ο λόγος που η συνεργασία αυτών των δύο κράτησε και επί εποχής KTM.

Ένα από τα οφέλη για την QJMOTOR είναι η διάθεση παλαιότερων σχεδίων από την MV AGUSTA και η στην συγκεκριμένη περίπτωση ο εν σειρά τετρακύλινδρος προέρχεται από αυτούς ως σχέδιο και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της QJMOTOR, ενώ μάλιστα έρχεται και ενισχυμένος με μικρή αύξηση της ιπποδύναμης.

Στον τομέα των αναρτήσεων μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διάμετρο 50 mm και διαδρομή 112 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ που είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και φέρει εξωτερικό δοχείο αζώτου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η SRK 921 είναι εξοπλισμένη με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo που συνδυάζονται με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική, με το αλουμινένιο ψαλίδι να είναι μονόμπρατσο. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα PirelIi Diablo Rosso IV. Το ρεζερβουάρ χωράει 15,5 λίτρα καυσίμου, όμως δεν γίνεται λόγος από την εταιρεία για το βάρος της μοτοσυκλέτας και αναμένουμε όταν πατήσει Ελλάδα, να την ζυγίσουμε στην ζυγαριά ακριβείας του MOTO.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, ride by wire, quickshifter διπλής κατεύθυνσης, Cruise Control, Cornering ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, οθόνη TFT, ακτινική τρόμπα Brembo, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, Dash Cam, TPMS, φώτα LED, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα, σταμπιλιζατέρ τιμονιού Marzocchi, καθρέπτες bar-end και προστατευτικά μανέτας.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται στην χώρα μας τον Μάρτιο στην τιμή των 9.950 ευρώ.