Kawasaki KX250 2023 - Διαθέσιμο στην Ελλάδα

Δυνατότερο, με βελτιωμένες αναρτήσεις, κ.α.
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2022

Μέσα από την αγωνιστική εξέλιξη στα Πρωταθλήματα AMA Supercross, MXGP (στην MX2 κατηγορία), και All-Japan Motocross Champhionship, η Kawasaki βελτιώνει το KX250 του 2023 σε κινητήρα, αναρτήσεις, γρανάζωμα, ελαστικά και θέση οδήγησης, με τη μοτοσυκλέτα να είναι πλέον διαθέσιμη και στην Ελλάδα, από την νέα επίσημη αντιπροσωπεία KSR Hellas Α.Ε..

Οι βελτιώσεις στον κινητήρα περιλαμβάνουν βαλβίδες εισαγωγής με μικρότερη διάμετρο από πριν (32 mm αντί για 31 mm), αλλά και σε πιο στενή γωνία 37 mm αντί για 35.5 mm. Επειδή είναι μικρότερες, δεν κάθονται πλέον τόσο κοντά στα τοιχώματα του κυλίνδρου, βοηθώντας στην πιο σωστή ροή μείγματος προς τον κύλινδρο, και στην καλύτερη πλήρωση του, κάτι που οδηγεί σε βελτιωμένες επιδόσεις. Μιλώντας για καλύτερη πλήρωση του κυλίνδρου, ο αυλός εισαγωγής είναι πιο ίσιος από πριν, ενώ νέα είναι η θέση του ενός εγχυτήρα ψεκασμού. Παράλληλα νέα είναι η κορώνα του πιστονιού λόγω των νέων βαλβίδων.

Πέρα από τις βελτιωμένες επιδόσεις, ο μακρύτερος σωλήνας της εξάτμισης (από 457 στα 557 mm), οδηγεί σε αυξημένη ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, ενώ νέος είναι και ο χρονισμός της ανάφλεξης. Νέο είναι και το βολάν, με αυξημένη ροπή αδράνειας για καλύτερη απόκριση σε αγωνιστική χρήση.

Όσον αφορά στο γρανάζωμα, η 3η μέχρι την 6η έχουν παραμείνει ίδιες με το προηγούμενο μοντέλο, όμως μακρύτερη είναι η πρώτη για καλύτερη εκκίνηση στον αγώνα (αλλαγή που προήλθε από το AMA SX), ενώ έχει αλλάξει και η δεύτερη για πιο ομαλή μετάβαση μεταξύ των τριών πρώτων σχέσεων.

Η εμπειρία της Kawasaki στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα ΜΧ οδήγησε σε αλλαγές και στις αναρτήσεις, για πιο σφιχτή απόσβεση συμπίεσης στο πιρούνι, με διαφορετική στάθμη λαδιού που οδήγησε σε βελτιωμένα χαρακτηριστικά του ελατηρίου. Πιο σφιχτή είναι όμως και η απόσβεση συμπίεσης στο πίσω αμορτισέρ.

Φαρδύτερο είναι πλέον το πίσω ελαστικό Dunlop MX33 110/90-19 από το 100/90-19 της προηγούμενης χρονιάς, ενώ τα μαρσπιέ είναι 5 mm πιο φαρδιά (από εμπρός προς τα πίσω) και τοποθετημένα 3 mm πιο πίσω, για βελτιωμένη αίσθηση και καλύτερο κράτημα, διευκολύνοντας τον αναβάτη να φορτίζει τα μαρσπιέ με το βάρος του, ενώ επιπλέον είναι και ελαφρύτερα από πριν.

Το νέο KX250 MY2023 έρχεται σε χρωματισμό Lime Green και με προτεινόμενη αγωνιστική τιμή πώλησης στα €8.595.

QJMOTOR SQ 350 2026 - Με επίπεδη ποδιά και 16ρηδες τροχούς [Τιμή στην Ελλάδα]

Με κινητήρα 330 κ.εκ. και 29 ίππων - Ιδιαίτερα πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και ανταγωνιστική τιμή
QJMOTOR SQ 350 τιμή στην Ελλάδα 2026
Από το

motomag

2/2/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Γκοργκόλης ΑΕ ανακοίνωσε το νέο SQ 350, το μεσαίου κυβισμού σκούτερ της που θα έρθει σχετικά σύντομα στην ελληνική αγορά και είναι το μοναδικό στην γκάμα της εταιρείας με τροχούς 16 ιντσών και στα δύο άκρα, επίπεδη ποδιά και ελαστικά 110/70 και 130/70 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Το SQ 350 θα έρθει στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάρτιο με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει από τώρα την τιμή του, η οποία ορίστηκε στα 4.295 ευρώ. 

Βάσει προδιαγραφών και τεχνικών χαρακτηριστικών το SQ 350 έρχεται να τοποθετηθεί στην κατηγορία του Honda SH350i -με το οποίο μοιάζει εκπληκτικά-, με επίπεδη ποδιά και 16ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα, ως το μοναδικό μοντέλο της κινέζικης εταιρείας με αυτά τα χαρακτηριστικά. Βάσει τιμής ωστόσο, το σκούτερ της QJMOTOR βρίσκεται απέναντι στα premium μοντέλα των... 150-200 κ.εκ. παρόλο που οι προδιαγραφές του είναι σύγχρονες και συγκρίνονται άμεσα με αντίστοιχου κυβισμού σκούτερ!

QJMOTOR SQ 350 τιμή στην Ελλάδα 2026

Το SQ 350 έχει υγρόψυκτο 4βάλβιδο κινητήρα 330 κ.εκ., οποίος αποδίδει 29 hp και 3,21 kg.m ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα και χρησιμοποιεί ψεκασμό της Bosch. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 10 λίτρα, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα λογικά 172 κιλά, πλήρες υγρών.

Το νέο σκούτερ της QJMOTOR έχει μεταξόνιο 1.495 χλστ. και ύψος σέλας στα 750 χλστ., με την πέδηση να αναλαμβάνει ένας δίσκος εμπρός διαμέτρου 265 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα και ένας δίσκος 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε τις κλασικές για την κατηγορία λύσεις του συμβατικού πιρουνιού και των δύο αμορτισέρ που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους.

Στον τομέα του εξοπλισμού, το SQ 350 μπορεί να χαρακτηριστεί πλήρες αφού όχι μόνο δεν του λείπει τίποτα ουσιαστικό αλλά έχει και πολλά ακόμα έξτρα που λείπουν από τον ανταγωνισμό. Έτσι, εκτός από το υποχρεωτικό ABS στάνταρ έχει traction control, σύστημα keyless, διπλή θύρα φόρτισης, TFT οθόνη αφής (!) πέντε ιντσών, όπως και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.

QJMOTOR SQ 350 τιμή στην Ελλάδα 2026

Στάνταρ είναι επίσης τα full LED φωτιστικά σώματα, η ψηλή ζελατίνα, οι προστατευτικές χούφτες, όπως και το εικονιζόμενο Top Case των 33 λίτρων, με τον στάνταρ εξοπλισμό να ολοκληρώνεται από την ύπαρξη γάντζου στην ποδιά.

Το QJMOTOR αναμένεται στη χώρα μας τον ερχόμενο Μάρτιο.